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Diverse Oldie-Teile UPDATE *!*!


piotr

Empfohlene Beiträge

Verkaufe folgende Teile:

!! Alles meins, nicht auf egay, Standort Innsbruck ( Österreich ), Versand überall hin ausser nach Taiwan oder Indonesien !!

1.Motor VLB1M XXXX aus einer Sprint Veloce Baujahr 74 150ccm, Motor lief bei Ausbau vor 2 Wochen ( zwar nicht optimal aber ein Service sollte ja sowieso gemacht werden ! ) komplett mit Vergaser, Blechhutze, usw., keine Ausbrüche oder ähnliches !

Müsste ein Motor mit 3 Überströmern sein... also ideale Basis auch für Tuningzwecke.

Preis: VHB 260,- inkl. Versand

VERKAUFT !!!

2. Sattel Vespa Sprint, stammt von einer Sprint Veloce Bauhahr 74, ist wahrscheinlich einmal überzogen worden, 2 minimale Risse ( Siehe Fotos ), ansonsten gut in Schuss !

Preis: VHB 35,- inkl. Versand

3. Flyscreen für Trapezlenker ( Sprint, 180SS, o.ä. ). Hatte ich kurz auf meiner 180er drauf, wurde aber aus opt. Gründen wieder entfernt ( inkl. Montagebügel ! )

Preis: VHB 40,- inkl. Versand

VERKAUFT

UPDATE 16.1.2011

4. SIEM Rücklicht Lampe unten (VM, VN, etc.). Habe ich vor Jahren erworben, war noch nie verbaut !!

Preis: 65,- inkl. Versand VERKAUFT !!!

5. Zierleisten VNB. waren auch noch nie verbaut. Massive Bauart !!

Preis: 35,- inkl. Versand

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6.Stoßstange Chrom Sprint, Rally, etc. wurde auch nur für das Foto ausgepackt. Zustand absolut Top !

Preis: 45,- inkl. Versand

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7. Rücklicht Cateye: war noch nie verbaut

Preis: 20,- inkl. Versand

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8. Zeppelinleuchten Chrom: Nagelneu, bei einem der Lichter ist vorne das Teil beschädigt-- siehe Foto. Maße: ca. 85mm lang. DM 60mm

Preis: 25,- inkl. Versand

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9. Rüli Abdeckung Smallframe ?? kein Nachbau, kommt direkt von einer italienischen Vespa runter. Ohne Innenleben !!

Preis: 15,- inkl. Versand

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10. Auspuff Rally 180. es handelt sich um einen Sito Nachbau. Das Teil hatte ich ca. 2 Jahre auf meiner 180SS drauf. Auspuff hat nur leichten Flugrost und ist auch nicht zugerotzt !!!

Preis: 45,- inkl. Versand VERKAUFT !!!

Bearbeitet von piotr
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    • Kann ich mir jetzt nicht so vorstellen, aber ich werd mir mal eine ausborgen und probieren.
    • Ich hab noch ein BGM Nadelset mit N68X Nadeln. Gibt's da iwo eine Tabelle o.Ä.? Im kyajet funktioniert das nicht.
    • Moin, klassiker, schnell zusammengebaut, Bock auf Fahren, alles schnell schnell ... das gibt oft nix :)  Ob der Motor qualmt oder nicht, würde ich nicht als Indikator für einen funktionierenden Motor nehmen ;)  Ich behaupte auch, dass isch QK nicht groß ändert, wenn du von 18 auf 22nm gehst, 1,3 ist aber absolut ok  Auch mit deinem Ansauggummi kommst du ziemlich hoch, dass muss ja na der Backe angehen, hier würde ich eine andere Lösung suchen, die vom Gummi her tiefer baut. Das mit dem "FlatCap" sieht insgesamt so eher nach highcap aus :)  Fährst du eine "normale" Zündkerze? bei mir in der Sprint geht der Kerzenstecker auch vorne an der Backe an, wenn nicht die kurzen Zündkerzen fahre, das würde ich auch prüfen.  Und ja, der space sieht "wild" aus, ich habe lange gebraucht, bis der Quattrinikopf bei mir dicht war (abplanen, O Ringnut und Loctite). Ohne Abdrücken fährt immer die Ungewissheit mit, .... los gehts! :)   
    • Hat mWn jetzt der Marcus aus Köln, etwas umgestyled meine ich, war schon richtig flott auf dem NBR GP Strecke unterwegs, sollte also noch existieren wenn auch etwas verändert schöne Sache
    • Ich habe einen Kolben mit 77.95 (KTM (2T) EGS 360 / 380 96-02 (77,94MM)) verbaut und das Laufspiel auf 0,09 herstellen lassen bei neuer beschichtung des zylinders.    Das Muster des Zylinders ist wirklich seltsam
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