also ich hab jezt endlich meinen motor fertig er läuft auch nur zickt er am anfang rum das heisst er springt an läuft ein bisschen im standgas und geht dann mit einem lauten pffft aus dabei kommt eine weisse wolke aus dem vergaser geschossen was ist das ist er jetzt zu fett oder zu mager?

p.s.:ich fahr t5malossi mit sipevo auspuff malossimembran und koso 32er vergaser also fetter oder magerer im leerlauf einstellen?denk fetter weil wenn ich denn anasaugtrichter mit der hand zuhalt läuft er besser

....wenn du den Ansaugtrichter zuhälts dann läuft er wie mit Choke......was passiert wenn du zusätzlich noch den Choke ziehst? :haeh:

er läuft nur mit joke also eigentlich doch ein sicheres zeichen für zu fett aber was ist dieses pfffft?eine fehlzündung?

...auf keinen fall eine zündung....

...wie geht es deiner Zündung bezüglich Zündzeitpunkt?

...eventuell der Keil abgerissen und die Schwungscheibe verdreht?

...Kolben verkehrt eingebaut?

...und wenn er nur mit choke läuft ist das ein zeichen für zu mager und nicht für zu fett

Hat membran n loch, wenn das zeug wieder ausm Vergaser gequollen kommt? ich würde auch Mal nach der richtung des Kolbens schauen unddas Polrad (Magnete noch dran?) überrüfen (incl. Zündzeitpunkt).

also polrad und so ist richtig hab ich jetzt alles frisch monitertzündung ist halt auf anschlag eingestellt also richtung spät natürlich bin noch nicht zum blitzen gekommen kolben ist richtíg rum drin also meint ihr fetter einstellen?ja membran hat eigentlich kein loch das würd ich doch auch merken weild das ding weniger leistung dann hat aber wenn sie läuft hat sie leistung das mir beim erstenmal fahren danachj die hände gezittert haben also werd ich sie mal richtig fett einstellen ob es dann besser ist

danke euch

also irgendwie komm ich auf keinen grünen zweig hab jetzt schon alles mögliche an nebendüsen ausprobiert von der fettesten bis zur magersten und er läuft immer am besten wenn ich den joke zieh dann läuft er echt gut ach ja und vollgas will er auch nicht er beschleunigt nur mit dreiviertelgas gut wenn ich vollgas fahren will drosselt er ab eigentlich doch ein sicheres zeichen für zu fette hauptdüse aber auch da hab ich schon die magerste genommen und es ist nicht besser kann es sein das da die nadel noch reinpfuscht?helft mir hab so langsam keine lust mehr

Die Düsen-Arie kannste Dir sparen, solange die Zündung noch nicht exakt ist.

Setz mal lieber zuerst die Blitze an. Geht doch Ruck-Zuck.Dann ist enigstens der ZüZeiPu schon mal sicher.

ja?aber ist das so schlimm wenn der zündpunkt zu spät ist?macht das was an der vergasereinstellung?obwohl na mal ausprobieren

moin

bieg mal nen bischen am schwimmer damit das benzin etwas höher in der schwimmerkammer steht - als das blech wo die nadel dranhängt nach unten ...

bis denne

michael

bist du sicher?okay werd ich morgen oder so mal ausprobieren denkst du der kriegt nicht genug sprit?

hier lief der besser damit - habe das blechteil erstmal einfach grade gebogen überlaufen tut nix also kanns ja eigentlich nicht zuviel gewesen sein ...

aha okay danke dann probier ich das mal