Hallo zusammen, habe vor, dass ich mir in meine GS 150 einen 200er PX Motor mit Getrenntschmierung einbaue. Schweißarbeiten sind da zu machen, das ist klar. Aber hat jemand schon mal den GS Tank umgebaut auf Getrenntschmierung,bzw. einen Öltank dazu eingebaut?

Würd da lieber den Lusso Tacho in den GS Lenker implantieren...praktisch so mit Tankanzeige, Fernlichtkontrolle etc

ja aber ich will den Tacho ja nicht ändern, sondern den Tank

Würd da lieber den Lusso Tacho in den GS Lenker implantieren...praktisch so mit Tankanzeige, Fernlichtkontrolle etc

dann würd ich auch gleich die cosa-schaltraste mit gang-kontrolllampe einbauen!!

wenn du schon dabei bist, kannste auch diese totschicken und echt praktischen PX-blinker einbauen, fänd ich super!

Das kannste haken, der GS Tank ist komplett anders und im Rahmen für den Öltank samt Schauglas keine Luft, da der Tank schon sehr fett baut. Die Empfehlung ist daher den Ölpumpenquatsch zu entsorgen und Gemisch zu fahren. Oder den 4-Taktmotor aus der neuen LML nehmen. Anpassen musste ja eh.

nö.. geht schon. so nen öl tetrapack hinter die rahmenklappe reinstopfen da ist doch platz

noch einfacher... nur einmal schweißen

Bearbeitet 31. August 201015 Jr. von oliverios

Leute, Leute, was Ihr immer habt! Nun mal halblang! Wir sind hier doch in einem freien Land!

Ich finde die Idee jedenfalls super!!

Eine GS mit Getrenntschmierung! Voll geil!

Noch viel besser finde ich jedoch, das Ganze noch mehr auszureizen! Ist doch abgefahren, eine GS nicht nur komplett auf Lusso- bzw. Cosa-Technik umzurüsten, sondern sie auch vom Erscheinungsbild aufzufrischen!

Super Projekt, weiter so!!

Viele Grüße und lass Dich nicht entmutigen,

Sascha

PS:

Noch mal was anderes: Hat jemand eine gute Idee, wie ich am besten das Typenschild meiner GS auf meine PX kriege, ohne dass man sieht, dass es nicht original ist?

Typenschild oder Beinschildschriftzug? Das ist ja schon ein Unterschied.

BTW: GS steht ja wohl auch für GetrenntSchmierung, oder?

Typenschild oder Beinschildschriftzug? Das ist ja schon ein Unterschied.

BTW: GS steht ja wohl auch für GetrenntSchmierung, oder?

Nein, das steht doch für Geile Sau, oder wars Guter Stoff?

Oder Gevatter Staat?

Wahrscheinlich ist die 150er GS schon vorhanden, aber eine 160er GS wäre eine wesentlich bessere Basis. Da sind die Maße von Motor und Tank schon wie bei der PX.

Typenschild oder Beinschildschriftzug? Das ist ja schon ein Unterschied.

Beides!

Das ist ja noch viel abgefahrener - dann kriegt ja wirklich keiner mit, dass die Lusso eigentlich eine GS ist!

Und dann bau ich alle Teile, die ich von der Lusso abgebaut und durch GS-Teile ersetzt habe einfach an meine GS!

Waaahnsinnnn!!!

Hoffe nur, dass ich dann selber noch weiß, auf welchen Roller ich grad sitze...

@ lulümmelmann: Lass doch mal n paar Bilders sehen von Deinem Hobel. Ist doch dann für uns alle ne Freude hier...

Bearbeitet 31. August 201015 Jr. von sew

wahnsinn, so viel tolle leute. also dachte ihr seit vespa tüftler, wenn hier mit webcam gehen würde, ist dies das neue chat roulette.

geht nicht, gibts nicht. Prototyp ist im enstehen. danke für eure konstruktiven bemerkungen

Sind ne Menge Tüftler hier....

copyright by t4(?)

Bearbeitet 1. September 201015 Jr. von gattinator

Sind ne Menge Tüftler hier....

Gatti, sauber! Sehr schön, Deine persönliche Note!