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50er Zylinderkit , Siem 4546, Vergaser 16er Preisupdate

Geschrieben 19. März 201115 Jr.

Autor

Das Rücklicht im Dateianhang, ist es auch zu verkaufen?

Ist weg sorry! Habs editiert.

Geschrieben 19. März 201115 Jr.

ok schade

3 Monate später...

Geschrieben 30. Juni 201115 Jr.

Autor

Update

Geschrieben 30. Juni 201115 Jr.

Sorry für OT:

Aber wie geil ist das denn? Ich kann zwar kein italienisch aber wenn ich das richtig sehe hat der Auspuff für den 121 Polini (siehe Prospekt) damals 30.000 Lire gekostet.

Das wären jetzt unglaubliche 15,49 Euro

Geschrieben 8. Juli 201114 Jr.

Sorry für OT:
Aber wie geil ist das denn? Ich kann zwar kein italienisch aber wenn ich das richtig sehe hat der Auspuff für den 121 Polini (siehe Prospekt) damals 30.000 Lire gekostet.
Das wären jetzt unglaubliche 15,49 Euro

Warum nicht? Eine neue ET3 hat auch nur 487.000 Lire gekostet, was grad mal 250 Euro sind...

Geschrieben 8. Juli 201114 Jr.

Mikuni tm 24 noch da?

Geschrieben 8. Juli 201114 Jr.

Autor

Durchgestrichenes ist weg, ja...

Aufgeräumt & Preisupdate

3 Wochen später...

Geschrieben 24. Juli 201114 Jr.

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2 Wochen später...

Geschrieben 3. August 201114 Jr.

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Mal wieder hoch...

2 Monate später...

Geschrieben 10. Oktober 201114 Jr.

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Geschrieben 11. Oktober 201114 Jr.

kennzeichenhalter noch zu haben?

3 Wochen später...

Geschrieben 27. Oktober 201114 Jr.

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hoch

Geschrieben 1. November 201114 Jr.

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Neue Teile

3 Wochen später...

Geschrieben 17. November 201114 Jr.

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Geschrieben 20. November 201114 Jr.

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Noch ein paar Teile da... Preise runter

Bearbeitet 20. November 201114 Jr. von Sugihara

Archiviert

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Tonilonys V50 Problem-Sammeltopic

Das habe ich grundlegend auch so gemacht, aber wenn man die Schraube dann festzieht (für mein Empfinden noch nicht so richtig fest), zieht sich das (wie beim Bremssattel von Felgenbremsen am Fahrrad) auch wieder zusammen und es bleibt quasi keine Lücke, wenn ich die Lehre wieder rausziehe. Habe es jetzt mit einem zweiten Schraubendreher offengehalten und mit dem anderen die Schraube zugedreht. Die 0,4mm sollten passen, weiß nur nicht, ob das ausreichend hält.

Das war es aber wohl nicht. Die Düsen am Vergaser sind auch drin. Habe ihn auseinander genommen und geschaut. Es ist wirklich nur die eine Hauptdüse unterschiedlich gewesen. Das kann es also auch nicht sein.

Also entweder ist irgendetwas kaputt, undicht (Öl aus Zylinder) oder ich stelle mich einfach zu blöd an beim Einstellen des Vergasers.

Dann gehe ich mal auch davon aus.

Von Tonilony, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
PK50S - und es hat nur noch halbes Licht

jetzt mal die messergebnisse...
spannung zwischen blauem und schwarzem kabel direkt von der zgp im leerlauf 14V und bei hoeherer drehzahl 33+.
sieht ja erstmal korrekt aus.
dann das blaue kabel an den regler und zwischen zweitem G anschluss am regler und dessen massekontakt gemessen.
da sind´s dann nur noch 3,4 - 3,6V...
dann doch eher der regler der einen hau hat?
die bogieschlaeuche sehen aeusserlich alle ok aus, da ist zumindest nirgends was an den durchfuehrungen durchgescheuert ist ...

Von bjoerka, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Zündzeitpunkt wandert nach spät - bei originaler ZGP

crazy... und das lief? Zu dem Zeitpunkt sind die Überströmer auf, dass einem da nicht das ganze Gehäuse um die Ohren fliegt...

Von YannickF, · Geschrieben vor 11 Minuten 11 Min
Handy Halterung SF

100€, wie geil. Da kannste auch Tesa nehmen und wenn s Handy runterfällt einfach ein neues kaufen. Soviel Differenz liegt da ja gar nicht mehr dazwischen

Von Smallframefan, · Geschrieben vor 16 Minuten 16 Min
24 SI Vergaser "Optimierungstopic"

Damals aus Unwissenheit auch das Rad der 80er in der 200er verbaut. Lief völlig unauffällig etliche Tausend KM. Keine Probleme damit. Dann das 200er Rad rein, und spürbar fetter unterwegs.
Habe seitdem auch die verschiedenen Pumpenräder liegen und kann da bei Bedarf anpassen (das ganze Ölpumpenzeugs wird ja ab und an sehr günstig verkauft).

Von -Nepomuk-, · Geschrieben vor 32 Minuten 32 Min

50er Zylinderkit , Siem 4546, Vergaser 16er Preisupdate

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