Wie kann ich mein Baujahr ändern?

[Älle]

Habe eben über Scooterhelp erfahren, dass meine T5 viel älter ist, als ich dachte. Nämlich schon BJ 85, in den Papieren steht 91 !!

Mir wäre das ältere Datum wesentlich lieber, wegen der besseren Eintragungsmöglichkeiten. Also wer stellt mir ein Baujahr-Zertifikat aus, dass Tüv und Zulassung überzeugt? Nur Piaggio?

Habe eben bei Piaggio-D angerufen, die meinen ich soll über nen Händler eine Anfrage starten, aber der Händler hatte noch nie das Wort "T5" gehört. :plemplem: echt erschreckend. Aber er will sich darum kümmern.

Hat das schon mal jemand gemacht? Wenn ich dann so einen Wisch von Piaggio habe, gehe ich dann damit einfach zur Zulassung oder brauche ich dann wieder neu Tüv oder so?

[Dokma]

Hmmm - der TÜV in Langenhagen hat bei mir gleich automatisch BJ.CA.1986 eingetragen...

[Älle]

Die haben das vom alten Brief abgeschrieben, aber keine Ahnung, wie die komische 1991 da rein gekommen ist. Das gute Stück stand von 95 bis 2002 bei so nem Vogel in Köln. Aber keine Ahnung, wo und wann der das Gerät gekauft hat.

Aber was mich schon wundert, ist dass in der Betriebserlaubnis ausdrücklich "Baujahr" steht und im Schein nur Erstzulassung. Ich will eben auf mein Baujahr bestehen. Oldi-Fahrer sollten das Problem doch kennen oder? Wie habt Ihr das gelöst??

[Älle]

ALTEEERRR!! ICH ÄRGER MICH SCHWARZ!!!!!

SCHXXXX ZULASSUNGSSTELLE!!!!!!!

Nach stundenlangem Klingeln lassen mit viel Trickserei habe ich es endlich geschafft mich zu dem Obermufti durchstellen zu lassen. Ein Typ, der anscheinend völlig zugekifft ist, bzw so rüber kommt. Absolut 0-Bock-Einstellung :veryangry:

Ich schildere ihm das Problem, dass das Baujahr nicht 91 sondern 85 sein muss. Er mmeeiinntt ggaannzz llaannggssaamm NÖÖÖÖÖÖÖÖÖ!!!

Es gilt die Erstzulassung für alle Grenzwerte. Und an der ist nicht zu rütteln.

:puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry: :veryangry:

Ich könnte amok laufen!!

So ein Penner. Der hatte überhaupt keine Lust sich meine Problemstellung anzuhören. Er meinte, wenn der Roller 91 nicht die aktuellen Grenzwert einghalten hätte, wäre er auch nicht zugelassen worden. Das Problem hätten andere auch blablablabla. Meine einzige Chance wäre es, falls mein Baby importiert worden ist, das Datum der Erstzulassung im Ausland zu bekommen. Das würde dann als Erstzulassungsdatum genommen werden. Aber dazu kommt, dass die Penner den guten alten Brief vernichtet haben, der ja noch Auskunft über die Vorbesitzer hätte geben können. Aber die Daten seien gelöscht und dürften auch nicht weitergegeben werden. IST DOCH ZUM HEULEN!!! Ich weiss, der Spruch ist abgedroschen, aber wozu zahlt man eigentlich Steuern?

[Lambrettaman]

Du kannst versuchen dir ein neues Typenschild (original Piaggio) zu machen und da BJ 1981 einzuschlagen dann fährst du zum TÜV und erklärst dem Herren das wohl ein Fehler unterlaufen ist und die Tippse wohl statt 8 auf die 9 gedrückt hat. Aber ob die Zulassung das dann umträgt ist ne andere geschichte, weil es leider stimmt das nicht BJ. sondern EZ für die eintragungen relevant sind.

[Älle]

Hmm, verwegene Idee, aber könnte klappen...

Ich fahre aber morgen nochmal zu ner Aussenstelle der Zulassung (die sind auch gleich viel hilfsbereiter) und frage die Tanten mal aus, was da so alles in der Datenbank über meine kleine T5 steht. Wenn die da die tatsächliche Erstzulassung nicht mehr sehen können, könnte der Trick mit dem Typenschild klappen.

[BugHardcore]

Sieh mal in das "PX mit Diesel"(oder so) Topic die werden dir schon Glauben wenn du was von Tipfehler erzählst!!!

[[IDP] ZakZerberus]

meine Karre hat auch n Biturbo und keinen Bitubo eingetragen.Auch steht da BSAR und net BSAU sehr lustig.

Habe den im STrassen verkehrsamt das mit dem BSAU gesagt, dei meinten das muss der TÜV im Brief ändern als die mir nen neuen Brief ausgestellt haben, Das geile war nur das im alten Bitubo drin stand, die olle also noch einen Rechtschreibfehler mehr reingebracht hat! Jaja, deutsche Bürokratie *gg

Greetz

Zak

[JDK]

Es gibt ja auch die berühmte "Scheidenbremse"

Gruß

Johannes

[Schrottpresse]

Mir haben Sie den alten Motor (139 Malle) beim Umtragen auf 210 dringelassen...

[gravedigger]

bei meinem käfer habe ich ein zusatzblatt und oft was eintragen lassen.

aber es warem immer fehler drinnen. wollte ich einen ausgebessert haben, was sie auch gemacht haben, wurde halt ein anderer eingebaut

[Älle]

ZakZerberus,7. May. 2003, 20:52] meine Karre hat auch n Biturbo  und keinen Bitubo eingetragen.

Jo, dann musst Du ja mit Abstand den schnellsten Roller haben

Ich fahre in der Mittagspause mal zur Aussenstelle und werde dann berichten...

[Schrottpresse]

sachmal:

Wo in HL gibs ne AU?ENSTELLE der Zuöassungsstelle?

[Älle]

In jedem Stadtteil, nennt sich ja auch "Stadtteilbüro"

Wollte es nur allgemein verständlicher ausdrücken.

Edit:

So, aber ausser nett, sind die im Kücknitzer Stadtteilbüro auch nicht viel...

Naja, ich habe ein wenig mehr Auskunft bekommen:

1. Alle wissen, das der Zulassungsstellenleiter ein Vollidiot ist. Haben die in den Stadtteilbüros zwar nicht direkt, aber indirekt gesagt. Waren wenigstens alles andere als überrascht als ich von der mangelhaften Mithilfe berichtet hatte. (Natürlich erst nach meiner Auskunftseinholung)

2. Die Zulassungsstellen habe ihre Daten erst seit 97 in der Datenbank, davor findet man nur etwas im Archiv.

3. Daher können die auch nur komplette Vorgänge von nach 97 sehen bzw. wurden ja die 97 aktuellen Daten übernommen. Aber eben keine echte Historie.

4. Es soll eine Akte geben in der auch noch der Brief zu finden ist. (Von wegen vernichtet...) Allerdings doch wieder in der Zulassungstelle direkt.

5. Es gibt einen Heinzi in der Zulassungsstelle, der Spezi für Leichtkrafträder ist. Also genau mein Mann.

6. Sie konnte es nicht ausschließen, dass es sich um einen Tippfehler handeln könnte. Die Daten wurden ja aus dem Brief übernommen. (-> Dann sollte ich aber darauf pochen, dass der Brief schon falsch war, sonst können sie ja nachschauen)

Diese ganzen Auskünfte sind zwar nicht dolle, aber entmutigen mich wenigstens nicht.

Dabei fällt mir ein, dass ein anderer Roller von mir, als ich ihn gekauft hatte, in der ABE KEIN Baujahr eingetragen hatte. Da hatten die einfach das Datum der ABE genommen. So wurde aus einer 91er Lusso eine 97er. Aber wie soll ich denen klar machen, das bei Ausstellung des Briefes genau DAS passiert ist? Ich habe allerdings die Briefnummer noch. (steht auch in der ABE) Vielleicht findet der Leichtkraft-Heini ja noch was raus.

Dieser Behördendreck!!!

Bearbeitet 8. Mai 2003 von Älle

[Schrottpresse]

War heute um 09:30 in Eutin zur zulassungsstelle, um endlich meine Schein ändern zu lassen...(Malle eintragen) -hatte die Nummer 58 gezogen, aufgerufen wurde gerade die 19 dran.... um 12:00 Uhr wurde ich dann aufgerufen... Die, die jetzt kamen, hatten schon 105.... :grr:

[Älle]

Als ich ins Stadteilbüro kam, war gerade die Nummer 22 aktuell, keiner da, die Tanten schnatterten, ich zog die 23, schaute zur Oberschnattertante, die drückte den Knopf und es erschien die 23. (netto Wartezeit, inkl. Ziehen der Nummer, 5 Sek.) Ich glaube, die waren sogar froh, endlich mal etwas Abwechslung zu haben. Manchmal hat es eben doch Vorteile, dass Lübeck KEIN Stadteil von Stockelsdorf ist.

Anscheinend hatte die Stadtverwaltung da mal einen lichten Moment.

[Älle]

War heute um 09:30 in Eutin zur zulassungsstelle

Arbeitest Du auch mal????

[Schrottpresse]

Als "Chef" hat man so seine Freiheiten.....trotzdem, 3Stunden war schon zu lang...