sukram

also aufsetzen tut er , aber bei normaler fahrweise kein problem.

lautstärke ist angenehm dumpf ,im standgas hörst du ihn fast nicht ,im fahrbetrieb ist es sehr dezent, hörst ja eh nur vergaser ansauggeräusche. im vergleich zu einem clubman mit megaphon endrohr sind das welten. mein clubmann auspuff hörte sich richtig blechern an,so wie jimmy im film.

Danke für die bildliche Darstellung eines akustischen Effekts Jetzt weiß ich woran ich bin !

So, vom Weihnachtsgeld und dem Curly-Topic inspiriert:

Gibt´s schon echte Vergleiche auf TS1 mit anderen Anlagen?

jl-curly-race : viel bessere leistungsentfaltung als der gianelli, sehr angenehm zu fahren,leider eine ganze ecke lauter als der jl-road in langversion.

fährt jemand den road-curly ?

Hy,

im LSP2 Topic auf dieser Seite steht noch ein bischen über gecurlte Anlagen. Sicher nicht zu dem Preis der von saigonscootercenter nachgebauten Gianellis erhältlich.

RJ

@vespasprint: also eigentlich doch sch****

Hat den nicht menke schon getested und laut

Ihm war der Zirri eigentlich nicht "voll okay"

Pferschy

das kann ich nur wiederholen. zumindest was die montage auf ts1 anbelangt. drehzahl pur, bestimmt jenseits der 10.000. trotzdem keine leistung. dafür viel krawall. aber jeder wie er will.

Hm, ich glaub ich werd bei Gelegenheit mal Curlingspiele an meinem JL-Road machen. Denn was ich bis jetzt gesehen/gelesen hab (Rechtskurven-Leistung) klingt mir, als wären die alle gecurlter