Hallo Spezialisten,

hatte eine Motorrevision und seitdem rutscht der Kickstarter durch.Wenn der Kickstarter getreten wird ist fast kein Widerstand und das Lüfterrad macht so gut wie kein Mux. Der Motor bekam neue

Simmerringe, neue Lager und einen neuen DR Zylinder + Kolben.

Es handelt sich um eine XL2.

Habs erst bemerkt als der Motor wieder komplett eingebaut war.......

Was nun, bzw. was kanns sein? Also, der Motorinstandsetzter ist von alter Schule und hat schon mehrere Motoren gemacht und meinte nur "kann nicht sein, es war kein Teil übrig....... "

Fahr das Teil mal es gibt sich sicher........

Was meint Ihr ? Motor wieder raus und wieder auf.............

Danke

kupplung nicht angeschraubt?? keil fürs kleine primärrad vergessen??

kickstarterritzel vergessen??

standardfrage: zuviel vorspannung auf dem kupplungszug?

standardfrage: zuviel vorspannung auf dem kupplungszug?

Jetzt wird´s peinlich (für mich) , kann schon sein ähhmm, muss morgen mal

nachschauen....... hab den Motormenschen gefragt ob ein Zusammenhang besteht zwischen Kupplung

und Kickstarter und er meinte "Nein".....

heißt dies im Umkehrschluss ich löse morgen mal komplett die Kupplung und trete dann ..... ?

gruß Patrick

Ja das mach mal.

War wohl doch nicht der Super Motorenmensch.

Garantiert die Kupplung, kommt mir irgendwie bekannt vor das Problem. Hatte heute erst wieder das Problem mit der Vorspannung, erst hat sie nicht getrennt und jetzt trennt die Sau ständig.

Bearbeitet 26. April 201016 Jr. von Florian2601

hab den Motormenschen gefragt ob ein Zusammenhang besteht zwischen Kupplung

und Kickstarter und er meinte "Nein".....

natürlich besteht da ein zusammenhang.

zieh mal die kupplung (am hebel) und versuch dann zu kicken (wenn die kulu ansonsten greift).

natürlich besteht da ein zusammenhang.

zieh mal die kupplung (am hebel) und versuch dann zu kicken (wenn die kulu ansonsten greift).

Vielen Dank allerseits , die Kupplung war natürlich zu sehr gespannt......

nun funzt (fast) alles wieder........