Servus,

habe meine V50 restauriert. Neuer, gebrauchter Motor mit neuer ZGP, neuer CDI, neuer 102DR, neuer 19er Vergaser, neue 78,80,80 HD, neue Zündkerze & Kabel etc.

Leider will das gute Stück einfach nicht hochdrehen und hat keine Leistung.

Wollte jetzt die Zündung einstellen, aber leider funktioniert die Blitzpistole nicht.

Bei meiner PX funktioniert die einwandfrei. Habe die Blitzpistole an der Batterie von meiner PX angeschlossen, aber leider blitzt das Ding nicht, bzw. bei meinen 10 Versuchen hat se insgesamt 3mal kurz aufgeblitzt.

Polrad u. das Zündkabel wurden getauscht.

Woran kann´s liegen?

Der Motor läuft im Stand gut, dreht auch hoch, aber sobald ich fahren will ist keine Leistung da. Wenn ich während der "Fahrt" den Choke ziehe, stottert sie wie gewünscht.

Danke für eure Hilfe.

Gruß

PS: Auspuff von der PV

wo schließt du die denn bei der PV an ?

ich hoffe du nutzt eine externe Batterie ?

Es müsste zwar egal sein, aber verbinde mal den -Pol der Batterie mit einem Motorteil (zB Gehäusebolzen) der V50.

Zündstrobo Fehler-Möglichkeiten:

- ausreichend Versorgungsspg. (12V=) ON-LED an?

- Zündimpuls-Aufnehmer hat meistens eine Vorzugsrichtung (Pfeil zur Zündkerze)

- Zündimpuls-Aufnehmer (Magnetring) muß korrekt geschlossen sein

- Zündspannung zu schwach (CDI?; Zündkerze ohne Entstör-Wid?)

- Strobo hat Wackelkontakt -> defekt?

Else meint noch, dass:

- die Kerze nicht verrußt sein soll

Bearbeitet 17. April 201016 Jr. von barnie

Kann sein, daß auf der Abnahmezange so eine Markierung ist, die zur Zündkerze zeigen muss. Sonst ist nix mit blitzen...