Mattus84

so

So sieht die originale Sitzbank aus!

Von dem Tank gibt es 2 verschieden Ausführungen, beide 2,5 Liter. Deiner sieht aus wie ein Zylinder, der andere hat eine "normale" Form ist aber viel flacher. Ich habe den Tank gegen einen PX- alt Tank getauscht. Besonders wenn man den 2-Kanal Pinasco 177 fährt. Übrigens Plug&Play ein soooo geiler Zylinder! Die Tanks sind oben anfällig für kleine Risse und dann kannst du nur 1,5 Liter tanken, sonst läuft's.

Nö, Pelox macht nichts. Macht Oxyblock an den großen Stellen am Koti überhaupt Sinn?

Moin, ich muss meine Frage von vor paar Tagen nochmal etwas detailierter stellen. Bin irgendwie bisschen ratlos. Habe schon eine Weile eine super seltene schwedische Popolino (VNS), baugleich VNA1T, EZ 29.04.1960. Obwohl rot, sie ist O-Lack! Gab es so in Schweden. Zustand ist super genial, "nur" bisschen Flugrost/ Oberflächenrost. Aber der Lack ist durch die Jahre so spröde, dass er anfängt abzublättern. Ebenfalls kann man an den Lack mit fast keinem Reiniger, da er stumpf wird und sich abwischen lässt. Ist das normal bei den frühen Baujahren und meint ihr die stumpfen Stellen lassen sich wieder aufpolieren? Die Backen rosten nicht, da diese aus Alu sind, aber auch hier das Problem mit abplatzendem Lack. Was sollte ich da tun???? Zerlegen und vom Lackierer Klarlack drüber? Oder Zapon- Lack? Würdet ihr den Kotflügel beilackieren lassen? Im Moment habe ich angefangen den Rost mit Pelox zu "bearbeiten" und anschließend wollte ich Oxyblock nutzen.

Sag mal, was für eine VNA ist deine? VNA1 oder 2 ... Welchen Motor hast du drin?

Moin, bei meiner VNA blättert der Lack um die Roststellen. Wenn ich anfange den Lack zu lösen, dann blättern auch schnell größere Flächen ab was natürlich nicht in meinem Sinne ist. Unter diesen größeren Flächen ist eigentlich kein Rost. Was kann ich tun um den angelösten Lack zu erhalten? Danke für eure Hilfe

Habe versucht dich zu erreichen ... Bier steht noch kalt

Mal so in die Runde gefragt - hat einer noch nen Sito+ oder nen SIP Road für 125er/177er liegen ??

Klar! Was oder wen versteigert der hier eigentlich?? http://www.ebay.de/itm/Vespa-PX-125-E-Lusso-/130703774790?pt=Motorr%C3%A4der&hash=item1e6e8d5446

Ich habe die Vollabnahme ohne irgendwelche Probleme bestanden!!!! Morgen geht´s zur Zulassungsstelle! Vielen Dank an Friedemann, Marcus, Thomas, Piaggio Deutschland, Piaggio Italien ...

Dann blätter mal gründlich durch! Das wäre ja der Hub wenn den nur manche bekommen hätten

Aha, dann gab´s da wohl verschiedene Gutscheine! Da habe ich aber Glück gehabt, denn ein Spiegel ist ja im Vergleich zum Reifen Nippes.

Habt ihr in dem neuen 2,5kg Katalog den Gutschein für "einen neuen Reifen deiner Wahl" schon gesehen??? Wie geil ist das denn!!!!!!!!!!!!!

Das mit den Griffen nennt man Produktdiversifikation, oder? Also sollte ich mal größere Stückzahlen herstellen lassen.

Schön war´s! Gestern auch! Ach, und wo mein GTH- Kennzeichen nun im I-Net ist wird´s zeit zum ummelden ;) Ich trink dann mal ein schönes Gilde "auf die nächste Tour"!

Moin, habe mich ja letztens schon mal kurz vorgestellt- bin neu in Winsen/ Celle. Angesichts des prächtigen Wetters wollte ich mal in die Runde fragen ob jemand Lust und Zeit hat eine kleine Tour zu machen? Natürlich kann ich danach auch ein Bierchen bei mir anbieten ;)

Moin, ich hätte erwähnen sollen, dass ich keine fertige suche. Wenn überhaupt hätte ich an die in der Rubrik "Restaurationsobjekte" gedacht. Sonst ist ja langweilig ;) Meine zweite PX ist fast fertig und dann muss was neues her...

War schonmal wer beim Rollerhof in Langewedel? Mein nächstes Projekt soll was älteres werden und die Preise sehen auf den ersten Blick gar nicht so überzogen aus- natürlich gemessen an den Preisen die aktuell so Standard sind :(

Das hört sich doch sehr stark an!!! War die letzten 6 Jahre in Thüringen/ Erfurt und da war keiner mit ner Vespa- musste also immer alleine fahren.

Moin, darf ich hier einfach mal reinplatzen? Bin gerade nach Winsen/ Aller bei Celle gezogen. Gibt´s hier im Umkreis von ~30km einen Laden wo man mal auf die schnelle kleinere PX- typische Ersatzteile bekommt? Im Moment bin ich meine 3. Vespa am fit machen und es nervt jede Kleinigkeit bestellen zu müssen. PS: Umkreis Hannover ist auch passend, da ich dort eh jeden Tag bin.

weißt du zufällig warum die phase exzentrisch gearbeitet wird? würde mich doch interessieren.

Schau mal die Phase um die Bohrung- das scheint nicht nur auf dem Foto so, sondern die ist komplett ungleichmäßig um die Bohrung. Ist das normal?

Ist das normal, dass der Zylinderkopf des 166er Malossi um die Zündkerzenbohrung so ungleichmäßig gearbeitet ist? Der Zylinder wurde diese Woche neu von SIP gekauft. Die Kerzenbohrung scheint zentriert zu sein, ist aber sehr schwer festzustellen. Denk ihr das ein einen Einfluss? Danke für eure Hilfe

Bisher keine PN erhalten, die Teile also weiterhin zum Verkauf. Garelli weg.