Hallo zusammen, ich hab jetz ne SR (leider ohne Papiere) und nun meine Fragen:

lt der Suchfunktion kann man das ganze anscheinend nicht mit versicherungskennzeichen fahren? stinmmt das?!? Wie muß man sie anmelden?

Gibt es für den Tüv eine besondre ABE, bzw KBA_Freigabe so ähnlich wie bei ner Schwalbe (hat auch über 60 eingetragen und man darf sie mit m Autofürerschein fahren.

Wieviele der 5** Stück gibt es noch ca? bzw wo bewegt sich der Wert einer solchen?

Vielen Dankl schonmal

Gruss reef

Glückwunsch zu deinem neuen Gefährt, woher hast du sie bekommen? Erzähl mal....

Gruß Robin

war purer zufall, in der zeitung hat einer eine v50 spezial verkauft, na ja und das war dann doch eine sr....

glück muß man haben )

Wieviele es von den 579 Stück noch gibt wird dir wohl keiner so genau sagen können. Zum Wert: Ich verkaufe in 2 Wochen eine (motor ausgebaut und zerlegt ansonsten guter alltagstauglicher Zustand aber mal neu gelackt) für 1100.- ?uronen.

Angemeldet wird der Roller als LKRAD, Autoschein reicht soweit ich wiess nicht aus damit du sie Fahren darfst, weil sie mit 72KM/h eingetragen wird...

Edit:

Nochmal wegen dem Wert. Die Raren Teile müssen halt da sein (z.B 50cc Aluzylinder und V5SS2m Motorblock)

Bearbeitet 13. April 200323 Jr. von Lambrettaman

Da hast du aber was tolles gekauft.

gelle, warst ja dabei

und bald folgt der nächste streich

@lambrettaman alles vorhanden

reef nicht schlecht. Falls du ne Briefkopie brauchst meldest dich halt am besten mit ner Faxnr. per PM

Du reef die PK vom thomas müssen wir uns nochmal anschauen die drecksau geht nicht an.

gerry

dann tricken wir ein

@lambrettaman hast pm und vielen dank )

@ gerry.. jop, wird gemacht, soll morgen einfach ma kurz voebeikommen..

glueckwunsch erstmal reef!

bleibt nur die frage, ob du mehr, als einen autoschein bzw. rollerschein hast, weil du die kiste sonst gar nicht fahren darfst

auf jeden fall wuensch ich dir viel spaß damit!

@ kaskade wo ein wille, da auch ein weg

hmm, hab nur n autoführerschein... aber mal sehen, vielleicht bald mehr...

Gratulation!

Ist es nun aber eine 50SR oder Sprinter? Ist schon ein Unterschied!

Für die Sprinter hätte ich auch noch ne Briefkopie, SR glaube ich auch, müsste aber mal wühlen..

Eine Regelung wie bei den Schwalben gibt es leider nicht ,galt nur für die Ostfahrzeuge, leider!

Stell mal Pics rein!

Zustand?

*neugierig*

Gruss,

Olli

hmm, ja irgendwie schon komisch, lt des typenschildes eine sr, lt scooterhelp auch... aber der verkäufer meinte sie sei aus italien?!? is auch ne V5SS2T

gruss reef

Vespa 50 Sprinter

1971 V5SS2T 4001 - 4160

1972 V5SS2T 4161 - 4364

1973 V5SS2T 4365 - 4515

Vespa 50 SR

1975 V5SS2T 10001 - 10179

1976 V5SS2T 10180 - 10379

1977 V5SS2T 10380 - 10430

1978 V5SS2T 10431 - 10549

1979 V5SS2T 10550 - 10579

Kaskade aus Plastik, PV Lenker, kleine dicke Hutze, Aluzylinder? Dann ist es eine SR.

Gruss,

Olli

jop, is bj 78 dann also ne sr... definitiv

das heisst dann ja auch, das es ne deutsche is, oder?!?

kleine dicke hutze?!?

Verlass Dich nicht auf irgendwelche Bj.'s Angaben, gerade von Importfahrzeugen...

wie lautet denn die Nummer?

Die SR hat einen Aluzylinder wie die PK HP. Daher auch eine andere Hutze --> klein und dick.

li 50er normal, mitte SR, re 125er

50SR

50 Sprinter

Gruss,

Olli

hab grad mit piaggio telefoniert, sie is in deutschland registriert...

) super )

dann aht sich wohl der gute mann geirrt... und zweitschriften von papieren kann man auch bestellen...

hab grad mit piaggio telefoniert, sie is in deutschland registriert...

Poste mal bitte kurz die Telefonnummer.

Gruß Robin

+49 (0) 8238 - 3008 0

dann azuf dumm stellen und sich verbinden lassen

Gruss reef

dann aht sich wohl der gute mann geirrt... und zweitschriften von papieren kann man auch bestellen...

ist ja schoen und gut, aber wenn man dann ewig wartet... ich habe fuer meine elestart eine zweitschrift gekauft und warte seit ueber 1 1/2 monaten! die saeue sund echt faul! kann aber auch an meinem vertrauensvollen piaggiohaendler liegen (der hat eh nen knall, weil plasik und so...). auf jeden fall wollte er 35?, was im vergleich gut ist!

ich glaube es lohnt sich eher zum tüv zu gehen und seinen schatz komplett abnehmen zu lassen. duerfte schneller gehen und sollte auch nicht merklich teurer werden..

Bearbeitet 14. April 200323 Jr. von Kaskade

hmm ich muß sagen, sonst immer so gute drei wochen.. dann wars da...

hmm, mnal ne frage konnte in den farbtabellen nicht wirklich was finden, in welchen farben wurde die denn ausgeliefert?!?

Ebay

ok - eigentlich die falsche Stelle für ebay-links, aber ist das hier eine SR oder nicht?

zumal da was von 121ccm steht...

@dokma

Kann muss aber keine sein. Ohne das ding zu sehen bzw. Die FIN zu wissen kannst dus asuch nicht sagen. AUsserdem hören sich die Leistungsangaben stark nach PV Motor an und damit wäre was ne SR interessant macht eh nimmer da

bilder mit den ausgelieferten farben wäre schön....

gruss reef

Es gab nur 2 Farben:

Angangs zederngrün und

Später ein blau (APE-Farbe).

Bild unter www.maki.at.tf

war das das europablau oder das cinablau hab gedahct das gabs in dem lichtgrau auch noch?!?

aber von dem zederngrün hab ich noch nix gehört

aber danke trotzdem..

g

r

u

s

s

reef

ergänzung:

das zederngrün gabs doch nur bei der 50 r oder?!?

Die SR gabs def. auch in einem sehr schönen Senfgelb.

Hast Du mal im Vespa archiv die Farben durchgeguckt?

Gruss,

Olli

ja, aber da sind ja leider keine beispiele, und dann is sie frage ob ich da bei der 50/s oder 50/r

weil nur für sr gibbet leider nix...

^gehört da eigentlich neben das s am schriftzug hinten noch ein r hin?!?

gruss reef