trittbrettstreben erneuern.

[oliam]

hallo,

da ja leider weiterhin die such nicht geht wollt ich mal fragen, ist das bei auch auch so und könnt ihr auch immernoch keine PM´s lesen??

die eigendliche frage ist aber:

ich habe mein trittbrett inkl. beinschild erneuert. die streben unterm trittbrett sind auch neu, jedoch ohne löcher.

ich muss also in jede strebe löcher zum kondenswasserablauf bohren und in die hintere 2 für die halte"bleche oder plättchen" wo die ständer federn eingehängt werden.

nun die frage wie man die löcher für die federn am besten macht?? hält das wenn man 2 löcher bohrt? im original sinds ja schlitze aber ich hab keine ahnung wie ich die hinbekommen soll. hat jemand ein bild vom selbstgemachtn?

und reichen in jede strebe von unten senkrecht jeweils 2 löcher mit 2-3mm zu bohren? dan dürfte doch nach holraumwachs nix mehr rosten... oder reichen die löcher nicht?

danke schonmal im vorraus

gruß nils

Bearbeitet 5. November 2009 von oliam

[Spiderdust]

wo die löcher sitzen, kannst du auf dem bild sehen (siehe pfeile).

die schlitze würde ich mit dremel und mini-trennscheibe machen.

[theHanez]

Die Löcher dürfen auch gerne etwas größer ausfallen, dann verstopfen sie nicht so schnell.

Ich mach auch zusätzlich noch in der Mitte jeweils ein Loch.

grusz

[Spiderdust]

@ Spiderdust: Wie Punktest du im Mitteltunnelbereich? Kommst du mit deinem Punktschweißer da hin? Ich Loche immer und verschweiß dann mit WIG, bin aber mit dem System nicht ganz glücklich...

hat mein lacker gemacht, sehr fähiger mann.

wenn ich mich recht entsinne, hat er aber auch gebohrt und dann verschweißt. kann ich aber nicht mit sicherheit sagen, da ich vom schweißen ansich keine ahnung habe.

[passarati]

hat mein lacker gemacht, sehr fähiger mann.

wenn ich mich recht entsinne, hat er aber auch gebohrt und dann verschweißt. kann ich aber nicht mit sicherheit sagen, da ich vom schweißen ansich keine ahnung habe.

na dann post ich mal ein bild wie bei meiner special derzeit ausschaut !

lg

[oliam]

danke schonmal,

die löcher unten hab ich mir auch so gedacht. nur ich habe weder dremel noch ne mini trennscheibe. gibts da noch irgendwas anderes um die ständerfederhalter zu fixieren?

evtl. ein loch bohren und dann auffeilen? dauert zwar bestimmt ne weile aber müsste doch auch gehen?!?

grüße nils

[Spiderdust]

naja, muss ja kein echter dremel sein, die 20,-? teile tun's auch und sind definitiv eine anschaffung, die sich auf dauer lohnt.

[oliam]

wo gibts denn n dremel für 20???? OBI usw?? ich dachte selbst für ein billgteil bin ich 50 los?? dann werd ich mich da mal nach umgucken. kann man ja immerma gebrauchen.

[Spiderdust]

den für 20,-? gibt's gelegentlich bei plus oder so.

für 35,-? inkl. versand bekommst du einen von einhell inkl. großem zubehörpaket: *click*.

[oliam]

so eben hab ich mir bei obi mal nen dremel gekauft für 19? inkl ner menge zubehör und flexwelle.

gleich gehts in keller und dann guck ich mal an altem blech ob man da was schönes hingekommt, da die trennscheiben ja 20mm im durchmesser sind.

danke nochmal für den tipp, ich dachte n dremel kostet ne menge geld aber 19? ?!? wunderbar

[sunyammer1111]

so eben hab ich mir bei obi mal nen dremel gekauft für 19? inkl ner menge zubehör und flexwelle.

gleich gehts in keller und dann guck ich mal an altem blech ob man da was schönes hingekommt, da die trennscheiben ja 20mm im durchmesser sind.

danke nochmal für den tipp, ich dachte n dremel kostet ne menge geld aber 19? ?!? wunderbar

Offtopic on

Also meiner war damals deutlich teuer. Lass mich lügen: 100euronen, so um den Dreh?

Mit Basisausstattung. Bisschen Kinderkram. Bohrer, Schleifstein, Trennscheibe, Polieraufsatz, sowas in der Art.

Hat mir aber bisher gute Dienste geleistet. Und nie geschont. Sind richtige Kugellager verbaut.

Vorher hatte ich so ein Billigteil ausm Discounter. Der war nach kürzester Zeit hinüber.

Die Werkzeugspindel zum Antriebsmotor wurde mit ner kleinen Madenschraube fixiert, welche sich irgendwann rundgedreht hat. Habs zwar repariert bekommen, aber ab jetzt nur noch Drehmel.

Offtopic off

Gruß Jan

[crisu]

na dann post ich mal ein bild wie bei meiner special derzeit ausschaut !

lg

is das neues trittblech und neue traversen?

sieht klasse aus.

muss das bei meiner special auch ein bisschen aufpeppen

[passarati]

is das neues trittblech und neue traversen?

sieht klasse aus.

muss das bei meiner special auch ein bisschen aufpeppen

jawohl trittbrett und streben neu ;)

es sollte soviel olack wie möglich erhalten bleiben , bzw die möglichkeit sauber beizulacken!

mfg

[oliam]

so habs jetzt mit nem dremel und 20mm trennscheibe sauber hinbekommen. auch wenn diese trennscheiben vom anpusten abbrechen... nach ein bisschen reingefuchse geht das 1A. danke nochmal für den tipp.

[crisu]

gibts hier wem im forum der trittblech+traversen für ne v50 anbietet?

würd mir sowas gern auf lager legen

[oliam]

jo gibt ein. inkl. kondenzwasserabläufe und löcher fürn ständer. solltest ma rumgucken. glaub für 20-30? pro satz. wenn ich mich recht erinnere. ich hab mir leider die normaldinger gekauft damals. aber ich rate dir die von ihm zu holen. guck mal unter dienstleistungen. kann sein das es da war. ich guck uach nochma.

[Spiderdust]

gibts hier wem im forum der trittblech+traversen für ne v50 anbietet?

würd mir sowas gern auf lager legen

mr.VespaGS bietet die dinger an. sehr gute qualität!

[F.eatR]

mr.VespaGS bietet die dinger an. sehr gute qualität!

Kann ich nur zustimmen,bombendinger!

Zu sehen in meinem V50 Thread :)

[crisu]

trittstreben schaun eigentlich eh gut aus. kumpel hat ma am weekend a bissi was an der hinteren nachgepunktet.

nur hat der vorgänger da am bodenblech halt ned gscheit restauriert. lack blätter richtig ab und naja

werds am weekend da unten komplett abschleifen, rostschutz rauf und fett unterbodenschutz auftragen.

und wegen nachlacken mach ich ma keine gedanken, weil die reuse wir eh eher rattig wie hochglanz werden.

aber da da unten muss ich machen, das lässt mir so keine ruhe

Bearbeitet 9. November 2009 von crisu