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Welche Jeans tragt ihr so zu euren Docs und Sambas?


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Trage seit einiger Zeit Levis 506. Gerade geschnitten wie ne 501, jedoch sitzt die nicht in der Taille wie ne 501 sondern eher Richtung Hüfte. Einfach ideal :-D

Bearbeitet von Joker
Geschrieben

ich muss dem herrn blue baron widersprechen...

die 501 gibts tatsächlich mit bootcut...

aber auch ohne.

beweis: gestern gekauft:

post-3216-1255865750_thumb.jpg

post-3216-1255865852_thumb.jpg

auf dem unteren bild steht aufm etikett unterhalb des "501" (kann man am foto net richtig lesen):

straight leg, button fly

:-D

Geschrieben

früher war ich eingeschworener 501 träger, dann kamen ein bisschen locker sitzende emerica´s usw.

seit ein paar jahren bin ich aber begeisterter h&m jeansträger. kosten um die 35- max. 50 euronen, sitzen super sind gerade geschnitten bis runter.

hält genau so wie meine levi´s früher nur halt um ecken billiger. lev´s und co. sind mir einfach zu teuer im gegensatz zu früher.

da gibts ja heutzutage modelle um weit über 110? pro hose :-D

muss die woche eh mal wieder zum h&m und mir noch eine kaufen, bin sehr begeistert von dem stuff. passend super zu sambas und docs.

lee hab ich voriges jahr mal probiert, aber die is nicht so gesessen wie ichs mor vorstellte.

die hosen was ich mir kauf, müssen halt beim ersten mal anziehen gut passen und ma muss sich wohlfühlen drinnen, dann wird sofort gekauft.

sehr sehr gern trag ich aber auch diese l.o.g.g. h&m cordhosen und schwarz, dunkelgrau und braun, sind genau so geschnitten wie die jeans.

aber zu slimfit mag ichs nicht, steh mirs nicht auf den leggins-style :-D

Geschrieben
... Leder ( für b?, zum ausziehen lassen :-D)

gaybs latürnich auf Wunsch auch in Popofrei. :-D

wenn die dinger weniger schlack hätte, würd ich damit glatt (oder wildleder) liebäugeln

aber zu sambas kann ich mir das nicht vorgestellen ...

po-po-frei ... auch für die dame?

b

Geschrieben

Kleiner tip am rande,

wem die ganzen neuen sambaabarten nicht gefallen,

bei " sitestep" gibt es wieder adidas rekord zu kaufen, macht auch ein richtig schlanken fuß,

wer keinen shop in der naehe hat, dem koennte ich welche besorgen- wohne direkt ueber einem!

Natuerlich in schwarz/weiss

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    • Hast Du schonmal eine Nebendüse von KMT ausprobiert? Bei mir war in dem Übergangsbereich Leerlauf > Nebendüse eine deutliche Verbesserung zu spüren. Was macht KMT anders? Die Geometrie ist anders. Der Einströmwinkel der Luft wurde im Vergleich zu den Dell Orto Düsen geändert. Dadurch hat man ein anderes Ansprechverhalten. Bei mir hat es funktioniert. Vielleicht klappt es bei Dir ja auch...   Hier ein von einem Anbieter: Der Venturi-Einlasswinkel des Kraftstoffs wurde von 120 Grad auf 65 Grad geändert, um ein besseres Strömungsmuster zu erzielen. Bei hohen Durchflussmengen schränkt das Venturi die Durchflussmenge aufgrund von Einschnürungen nicht ein, wie dies durch die 120-Grad-Originalstrahlen verursacht werden kann - turbulente / Wirbelströme, die sich bilden, wenn die Flüssigkeit - Luft / Kraftstoff gezwungen und auf den Durchmesser des Strahllochs reduziert wird - abrupte Änderung Richtung, insbesondere wenn sich der Durchmesser vom Venturi-Gegenbohrungsdurchmesser zum Strahllochdurchmesser stärker ändert. Die Strömung für den 65-Grad-Leerlaufstrahl ist laminarer und folgt einer gemessenen konsistenten Strömungskurve als Ergebnis einer flacheren Richtungsänderung auf der Einlassseite des Strahllochs / weniger Reibung. CTP / KMT bieten eine größere Auswahl an Größen. Nach dem Bohren der Kraftstoff- und Luftstrahllöcher werden Querlöcher neu gebohrt, um Grate zu entfernen, die durch das Durchbrechen des Bohrers in die Querlöcher verursacht wurden. Dies ermöglicht ein gleichmäßiges Strömungsmuster und eine sauberere, schärfere Kante an der Auslassseite der Strahllöcher, wo sie auf die Querlöcher treffen. Die Querlöcher werden von jeder Seite und in einer Linie mit einem Senker gebohrt, um alle Grate zu entfernen, die sich im Außendurchmesser gebildet haben, und nicht nur von einer Seite gebohrt, wie dies bei Original- und anderen Herstellern der Fall ist, und hinterlassen einen inkonsistenten Grat, der sich zufällig einschränken kann und beeinflussen den Fluss. Die Einlassbohrung von Luft, Kraftstoff und Venturi wird zuerst gebohrt und schließlich mit einer Reibahle geformt, um eine glattere Oberfläche zu erzielen. Reduzierte Reibung.
    • Bin in den letzten 60 Minuten 5 Jahre gealtert. Dieser Kackverein! Ich hasse ihn. Wann geht die neue Saison los?
    • T5 motovespa in mittelmäßig hätte ich 
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