Die Nut an meiner Kurbelwelle scheint nicht mehr ganz i.O. zu sein.

Ich habe schon die Suchfunktion benutzt und festgestellt, dass der Austausch der Kurbelwelle unausweichlich scheint, wobei ich hoffe, dass ich das noch vermeiden kann.

Habe zwei Fotos hinzugefügt an der ihr doch bitte mal ne Diagnose stellen könntet. :) Austausch oder andere Möglichkeiten?

Weiterhin frage ich mich, warum die Nut größer geworden und der Halbmondkeil kaputtgegangen (in zwei Hälften) ist. War die Mutter am Polrad vielleicht nicht fest genug angezogen?

Gruß und danke.

fafe

War die Mutter am Polrad vielleicht nicht fest genug angezogen?

Eigentlich dient der Keil in der Nut nur dazu, das Lüfterrad auf der Kurbelwelle zu positionieren (wegen dem Zündzeitpunkt)! Ich würde erstmal Versuchen, ob die Sache mit einem neuen Keil und mit dem passenden Drehmoment angezogen, wieder hält!

Kaputt machen kannst an der KW ja nicht mehr so viel! Wenn an der Nut ein Grat einstanden ist musst du den vorher wegfeilen!

Edit: Unter die Mutter gehört eine Zahnscheibe, die verhindert wirkungsvoll das losdrehen der Mutter!!!

Bearbeitet 24. Juli 200916 Jr. von Vespa-Driver1984

Wieviel nm nehm ich zum anziehen?

Laut dem Schneider Reperaturbuch sollen bei der PK 50NM drauf.

In der originalen Reparaturanleitung für die V50 (19er Konus und M10-Gewinde!) sind 60 bis 65 Nm angegeben.

bobcat

Dann hab ich ja nochmal Glück gehabt. :)

Danke für eure Hilfe.

Muß nich sein....

Würd versuchen Polrad und Welle auf einander einzuschleifen....

wenn der Konus nich richtig trägt rauscht das Polrad bzw. der Keil demnächst wieder ab.....

Machs mit Kaltmetall zu, nehm nen neuen Keil und mach ne neue Nut rein.

Dann ordentlich fest ziehen und feddisch!

Machs mit Kaltmetall zu, nehm nen neuen Keil und mach ne neue Nut rein.

Dann ordentlich fest ziehen und feddisch!

Ed: Ursache kann sein:

-nicht richtig fest gezogen

-Sicherungsring unter der Mutter vergessen

@ Kon Kallle:

Meinst du mit Sicherungsring eine Fächerscheibe?

Wie mache ich denn mal so einfach ne neue Nut rein? Flex? :)

Erstmal mit Kaltmetall zuschmieren und mit feinem Schleifpapier abschleifen.

Dann nimmst du nen Dremel und nen runden Grawuraufsatz (so ein ganz kleiner) und machst eine neue Kerbe rein

Mit einer schon auf ca. 15mm Durchmesser abgenutzten 1mm-Trennscheibe im Dremel/Maxxon etc. lässt sich die Halbmondnut auch recht genau wieder herstellen.

Natürlich muss vorher, wie schon hingewiesen, die Reparaturstelle fettfrei gemacht und mit Kaltmetall ausgefüllt sein.

btw: Bisschen Feinmotorik und eine ruhige Hand - dann klappt das bestimmt.

bobcat