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Geschrieben

Hey Leude,

baue gerade ein PX-Motor 150 ohne Getrenntschmierung zusammen. Habe jetzt den Kickstarter montiert, und wenn ich den kicke dreht sich das lüfterrad nicht und der Kolben bewegt sich null.

Jetzt weiss ich nicht woran das liegen könnte. Ich hab mir überlegt: vllt ist die Buchse auf der Nebenwelle nicht drauf. Deshalb bin ich gerade dran den Motor wieder aufzumachen um das abzuchecken, doch bevor ich mich ans Werk mache wollt ich mir sichergehen ob es nicht an was anderem liegen könnte.

Wenn jmd das Problem bekannt vorkommt, dann bitte ich um Rat.

gruß Mo

Geschrieben

also, habe mal den kupplungsdeckel weggenommen.

dann den kickstarter montiert, und wenn ich den betätige dreht sich das ritzel jedoch die nebenwelle nicht! Bei Kupplungs- und lüfterraddreh bewegt sich das komplette Getriebe.

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    • Bekommst du die kleine Hälfte so überhaupt drauf? Mess mal mit dem Tiefenmesser…
    • Hey Servus !!!   Hab eine PK 50 XL Bj. 88. Die habe ich jetzt nach 30 Jahren Standzeit wieder fit gemacht. Also z.B. Motor zerlegt und alles neu gemacht. Hatte einen neuen DR50 draufgemacht, da der Original Zylinder schon Fressspuren hatte und der Kolben auch. Auspuff ist ein Sito Plus ohne Reduzierhülse. Die Vespa war ja damals schon keine Rakete. Hatte aber nicht in Erinnerung daß sie soooo langsam war. Sie geht aktuell laut GPS ca. 42km/h….geradeaus. Was ca. 46km/h laut Tacho sind. Hab jetzt mal den alten Original Zylinder vermessen. Habe zu meiner Überraschung festgestellt, daß der Kolben bei UT noch nicht mal die Kanäle richtig öffnet. Die Überströmer öffnen ca. nur zur Hälfte. Beim Auslass ist es über die Hälfte, da er ja schon eher öffnet.  So…nun meine Bitte. Kann jemand das Bestätigen ? Ist das normal so ? Damit die Überströmer ganz öffnen müsste ich den Zylinder um mindestens 5mm höhersetzen.….    
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