Moin,

auf meine SprintV soll ein SI24 drauf, ich bin mir nicht sicher was ich alles noch brauch? Vergaserwanne Luftfilter, Deckel, etc?

Oder passt der alte Sprint Luftfilter auch auf den SI24?

Besten Dank für sachdienliche Hinweise

Vergaser, Luftfilter und Wanne sind unterschiedlich!

Den alten Deckel kannst Du behalten.

Gruss

madmat

Den Luftfilter kann man aber mit einem Dremel anpassen, habe ich kürzlich erst gemacht.

Bearbeitet 22. März 200917 Jr. von efendi

Falls Du auf Deiner Sprint V. einen originalen 150er Zylinder fährst, würde ich mir das mit dem Wechsel auf den 24er noch mal überlegen. Ich fahre diese Kombination auch und der 24er bringt gefühlt nur Mehrverbrauch und Abstimmungsschwierigkeiten. 24er auf 150 O-Zylinder scheint ein Spezialthema der Sprint V.-Fahrer zu sein , schau mal hier und hier.

Falls Du auf Deiner Sprint V. einen originalen 150er Zylinder fährst, würde ich mir das mit dem Wechsel auf den 24er noch mal überlegen. Ich fahre diese Kombination auch und der 24er bringt gefühlt nur Mehrverbrauch und Abstimmungsschwierigkeiten. 24er auf 150 O-Zylinder scheint ein Spezialthema der Sprint V.-Fahrer zu sein , schau mal hier und hier.

Danke für die fixen Antworten.

Der SI24 soll der neue Freund von einem Polini177 werden, sozusagen last minute PnP Tuning bevor der Sommer kommt.

hast du einen 2 kanalmotor?

hast du einen 2 kanalmotor?

SprintV - Motor = 3 Kanäle

auf meinem px moto wird der 150lml verpflanzt werden, da kommt ebenfalls der 20si drauf und fertig.

bedüsung anpassen und fertig!

SprintV - Motor = 3 Kanäle

ja dann macht der polinski sinn!

Vergaser, Luftfilter und Wanne sind unterschiedlich!

Den alten Deckel kannst Du behalten.

Also ich wollt da auch grad umrüsten...hab den 24er mal in die 20er Wanne rein....soweit ich das sehe, passt das. Hat jetzt keine Probleme gemacht

Was definitiv ein Unterschied ist, ist der Sprung von 20/17 auf 20/20, falls nur der Kleine 20er drauf ist. Brachte bei meiner Sprint deutlich besseren Durchzug !