jan69 Geschrieben 28. Januar 2003 Teilen Geschrieben 28. Januar 2003 Hallo,ich baue gerade in meine Serveta sx200 einen Runnermotor (mit 11 Zoll Hexagonfelge) ein und habe dafür eine Halterung ausgetüftelt, die sich an der Originalaufhängung des Motors befestigen lässt => nichts schweissen + kein Problem mit dem ausrichten + problemloses Rückrüsten möglich. Einen Teil der Halterung werde ich wohl aus Stahl auslasern lassen. Wie sieht es denn aus mit weiteren Interessenten? So wie es aussieht würde eine Grundhalterung auf ca 290 euro kommen (andere die soeinen Umbau anschweissen verlangen meist um die 500?). Lasst es mich wissen wer Interesse hat, dann kann man das ganze anleihern.GrußJan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werner Amort Geschrieben 28. Januar 2003 Teilen Geschrieben 28. Januar 2003 ich hab zwar kein wirkliches interesse aber damit wir uns das besser vorstellen können hättest du keine Zeichnung Skizze oder evtl Fotos von prototypenwäre wohl für alle interessantwennes für dich net möglich ist hier sachen reinzustellenkann das auch ich übernehmenbitte schicks an[email protected]DANKE Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sukram Geschrieben 28. Januar 2003 Teilen Geschrieben 28. Januar 2003 Da ich einen ähnlichen Plan verfolgte , habe ich noch einen kompletten Bastelbogen zu Hause liegen ,der dann nur durch die Halterung ergänzt werden müßte. ( Besteht aus Li/3-Rahmen, Backen , SX-Lenker, 200er Gabel, Beinschild, Ständer,usw.) Wer Interesse hat Angebote bitte per pm. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schmied Geschrieben 29. Januar 2003 Teilen Geschrieben 29. Januar 2003 Hätte im Grunde schon interesse, nur die Problematik sehe ich in der späteren legalisierung des ganzen - sprich die Eintragung. Und genau da sind die Professionellen den Tüftlern den entscheidenen Schritt vorraus -> klar ist das beim Stoffi oder Ernst ne teure Sache, nur da gibts das Gutachten dazu....Aber Fotos sind das A und O - ohne das wirds schwer jemanden dafür begeistern zu können.Gruß schmied Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
GP1 Geschrieben 29. Januar 2003 Teilen Geschrieben 29. Januar 2003 Hallo Jan69Bin nach wie vor interessiert an so einer Aufnahme da ich den Stoffi-Preis für total überzogen halte! Einzige Einschränkung für mich: die Aufnahme muß den Motor so positionieren dass das Hinterrad (bei mir 10 Zoll 100/90) ungefähr die gleiche Postition hat wie beim originalen Lambrettamotor. Weiß nicht ob du nicht wenn du das größere 11 Zoll Rad nehmen willst der Motor für mich nicht etwas zu weit vorne sitzt? Gruß Klaus Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
carrachotuning Geschrieben 29. Januar 2003 Teilen Geschrieben 29. Januar 2003 Automatikmotoren Sucks! :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: :puke: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werner Amort Geschrieben 29. Januar 2003 Teilen Geschrieben 29. Januar 2003 hab ich das recht verstanden???der stoffi und der ernst bieten schraubbare kits an???und das noch mit gutachten? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Schmied Geschrieben 29. Januar 2003 Teilen Geschrieben 29. Januar 2003 [@WA: Nicht falsch verstehen -> du schiebst deine Lambretta da hin und die bauen dir den ganzen kram um und machen dazu auch die nötigen TÜV abnahmen!Daher kümmt auch der relativ hohe Preis für solche Aktionen: Entwicklung, Produktion, Arbeitslohn usw. das läppert sich....Das gleiche ist in England aber auch zu haben - nur da solls noch mehr ins geld hauen.Schätze du dachtest die packen dir´n hübsches Päkchen mit Kit und nem Gutachten usw. drin, a la Grimeca Scheibenbremse oder so...... ja das wär was feines! -schmied Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werner Amort Geschrieben 30. Januar 2003 Teilen Geschrieben 30. Januar 2003 Schätze du dachtest die packen dir´n hübsches Päkchen mit Kit und nem Gutachten usw. drin, a la Grimeca Scheibenbremse oder so...... ja das wär was feines! -schmiedstimmt das wär ja zu schön und ziehmlich naiv von mir sowas zu glauben ne aber ich würde mir sowieso nie nen automatikmotor reinbauen :puke: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jan69 Geschrieben 30. Januar 2003 Autor Teilen Geschrieben 30. Januar 2003 Hallo Zusammen,da das ganze an der Originalaufhängung sitzen wird, gibt es wohl recht wenig TÜV Probleme! Wenn der Proto fertig ist, werde ich mal ein Bild posten. Sollten sich nicht genug Leute finden, wird es halt ein Einzelstück bleiben! Ich habe nur keinen Bock, das ganze vorher zu Zeigen um mir dann von irgendsoeinem "Schau mal was ich für ne tolle Sache gemacht habe" Typen die Idee klauen zu lassen! Wenn meiner fertig ist, dann ist es egal! Hoffentlich in Stockach!GrußJan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werner Amort Geschrieben 30. Januar 2003 Teilen Geschrieben 30. Januar 2003 klar kann ich das verstehen...jawoll dann stockach halt Mann stockach heuer wird wohl wirklich DER HAMMER was für da schon alles angekündigt istwenn nur die hälfte kommen wirds schon hölle!!! :love: für mich sowieso da es mein erster RUN istalso hab ich keine große Ansprüche Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Dr. bizzarro Geschrieben 11. Februar 2003 Teilen Geschrieben 11. Februar 2003 Versucht es doch einfach mal andersrum z.B das beischild einer 3. Serie passt ohne viel gefickel an n SKR Rahmen das Heck der SKR noch ein wenig gecuttet und auch das Lamy Arschblech passt jezt noch ein wenig mit ein wenig 172 Malossi abschmecken und fertig! und das schönste ist ne SKR mit geänderter Verkleidung lässt sich vom Tüv Männchen viel besser verdauen!!!! und ausserdem hat eure lammy dann autom. ne orginale Scheibenbremse.Geil wa? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werner Amort Geschrieben 11. Februar 2003 Teilen Geschrieben 11. Februar 2003 ich hatte die idee mal mit nem drägsterrahmenwär doch geil ne lammi mit achsschenkellenkung!!! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marcello Geschrieben 13. Februar 2003 Teilen Geschrieben 13. Februar 2003 bizarro + amort:das ist wohl echt ne lachplatte.achsschenkellenkung, beinschild an skr rahmen.... sehr ulkig, wirklich. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Werner Amort Geschrieben 13. Februar 2003 Teilen Geschrieben 13. Februar 2003 wieso auf alle fälle besser als ein lammirahmen zu zerschneiden um nen Blöden SKR-motor reinzuzwängen...und besser wie skr Style auf alle fälleaber ne eine Lammi (wenn auch nur verkleidung) mit sichtbaren Gitterrohrrahmen und Achsschenkellenkung wär schon irgendwie was... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
noname Geschrieben 13. Februar 2003 Teilen Geschrieben 13. Februar 2003 Irgendwie verstehe ich euch nicht, einerseits wird hier herumgeheult, wenn man für feinstes englisches Tuning an der der rechten Backe Löcher sägt, andererseits wollt ihr euch irgendeinen Automatikmotor in die Berta flanschen... :plemplem: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
jan69 Geschrieben 14. Februar 2003 Autor Teilen Geschrieben 14. Februar 2003 ...da frage ich mich doch echt! Ich habe groß reingeschrieben, dass ich nichts zum reinschweissen oder rumschneiden mache sondern extra zum schrauben! Ich komme nicht aus Österreich! Das einzige was hingeschweisst werden muss ist die Stoßdämpferaufnahme, die könnte man aber einfach wieder abnehmen oder auch Schraubbar machen! Das ganze ist einfach wieder auszubauen und schon geht der Orginalmotor wieder rein! Das ist ja gerade das tolle!...falls der Uli Ernst demnächst sowas anbietet, wird es wohl meine Aufnahme sein, da ich ihn gut kenne, wir beide aus Augsburg sind, hin und wieder was zusammen machen und überlegt haben, das Ding auch über ihn zu verkaufen. Auf jedenfall ist es meine Idee gewesen, ich bau das Ding selber und lass es nicht irgendwo machen und gebe es als meins aus.Jan Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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