OK, muss ich nochmal genau schaun bei die Ventile.

Verkleidungen wäre saugeil, denn selbst baun ist zwar schön, aber kostet Zeit und Geld.

Stösselrohre ist klar, Dichtungen muss ich schaun, was ich kriege.

Beim Demontieren sah die Steuerkette gut aus, was Spiel angeht.

Wie schauts mit den anderen Teilen aus, vor allem die Schnappschlösser?

Ritz hat welche, aber recht teuer.

Danke für die Hilfe.

grusz

willy ist ein apotheker.

hast du eine grubenlampe und festes schuhwerk ? kom in meiner halle und helfe die kleinteile suchen....

Gerne, aber du bistn bischen weit weg, glaub ich.

Teile suchen finde ich klasse, also bei anderen. Ich habe ja nichts.

Impressionen:

Meiner Einer:

Vorher:

Nachher:

Die Nocken könnten mal neu beschichtet werden ? Duckundweg

Bearbeitet 4. Februar 200917 Jr. von oehli

Hast ja Recht, Öhli, aber ich kann mich für keine Farbe entscheiden.

Und lackieren oder pulverbeschichten?

@gatti500:

Wir würden doch gerne mal bei dir reinschauen.

Da wir am WE 6.-10. März in NL sind, könnten wir am Samstag 6. März bei dir reinschneien.

Stiefel, Taschenlampen und Blaumänner werden wir natürlich dabei haben.

Wie schauts?

grusz

sonntag geht , am 5ten(freitag) hat meine mutter geburtstag , dan bleiben wir bis samstagabend da , sind ein paar kilometer....

türinnenverschlüsse sind schon aufgetaucht.

Klasse,

dann kommen wir am Sonntag.

Felgen sind vom Pulverbeschichter da, Montag kommen die neuen Reifen drauf (Falken SN-828 in 145/70-12).

Suche jetzt noch neue Sitzbezüge, aber sind derzeit nürgens lieferbar (Gerstl ruf ich Montag noch an).

Warte jetzt noch auf 2 Lieferungen (Fischer, Verzinkerei), dann gehts ans Zusammenbaun.

Dienstag gehts weiter.

grusz

geiles topic, ich hätte bis hier hin 2 Jahre gebraucht.

Nun ja, die Zeit ist knapp, ich brauche die Kiste und noch isse nicht zusammen, vom fahren mal ganz abgesehen.

Ausserdem bin ich vom Fach und verheiratet.

Heute war ein schöner Tag.

- Neue Reifen bekommen, aufgezogen (natürlich mit neuen Schläuchen) und gewuchtet.

- Letzte Fischer-Lieferung angekommen

- Sitzbezüge gefunden (Gerstl) und bestellt

Jetzt muss nur noch der Chromatierer beikommen

Die Hinterachsschrauben werde ich wohl nicht blauverzinken lassen, das dauert mir zu lange. Aber die Originalschrauben haben das Fiat-Logo aufm Kopf, das muss erhalten bleiben.

Morgen kann also der Zusammenbau beginnen.

grusz

gelb chromatieren , eine woche...

Nix gelb, sondern silbern, oder genauer blauverzinken.

Mein alter Verzinker hat nen 30kg Eimer für 15,- in einer Woche gemacht, ist jatzt aber dicht, Umweltauflagen.

Musste jetzt zu nem Anderen, nun ja, langsam und teuer.

Muss mal schaun, obs bei mir in der Nähe nicht noch einen gibt, vlt in Frankfurt.

Bearbeitet 9. Februar 200917 Jr. von theHanez

igitt.

glanzverzinken schimpft sich das hier...

gelb hält länger.

Heute war ein schöner Tag.

Morgen kann also der Zusammenbau beginnen.

steiff und sein Kind.

Nun ja, Zusammenbau folgt noch, da ich das Gaytriebe doch nochmal richtig sauber gemacht und SiRi und Gummiring Gaytriebeausgang getauscht habe.

Dann noch ein paar Teile geputzt und grundiert.

Heute morgen kamen sogar schon die Sitzbezüge (gestern morgen erst bestellt).

Werde wohl erst am Samstag weiter machen können.

@gatti: das sollte nicht glänzend sein, sondern matt wie Aluspray.

grusz

PS: Bilders folgen

das sollte nicht glänzend sein, sondern matt wie Aluspray.

Das liegt aber auch an der Oberfläche. Gute Federn z.B. glänzen gerne ordentlich, gestrahlte Schrauben usw werden eher matt.

Getriebe fertig zusammengebaut und alle Motorbleche lackiert.

Vergaser muss noch.

grusz

steiff und sein Kind.

Hans Hart.

Dieter Dick.

Gerd Gross.

Robert Riesig...

Bin jetzt am Motor dran, Gewinde nachschneiden, RWDRs tauschen...

Ich sag nur: Ludwig Latte !

grusz

bei so einer Knutschkugel könnte ich auch noch mal schwach werden,

automässig. Ich hätte jetzt u.U. sogar eine Garage an der Hand, wo

man sowas mal angehen könnte.

ich muss auf andere Gedanken kommen, schnell, lieber noch ein

weiteres Motorrad.

bei so einer Knutschkugel könnte ich auch noch mal schwach werden,

automässig. Ich hätte jetzt u.U. sogar eine Garage an der Hand, wo

man sowas mal angehen könnte.

ich muss auf andere Gedanken kommen, schnell, lieber noch ein

weiteres Motorrad.

....Günni.... ....mach doch ersma die eine Mofa fertig...dieses Jahr in ROW will ich damit sehen...

Probleme !

1. FuDis passen nicht, sind zu klein. Ich brauche welche mit 81,3mm Durchmesser. Möglichst schnell !!!

2. Kurbelwelle eingebaut, Lagersitze festgeschraubt, aber ca 1,5mm Spiel in Längsrichtung. Gehört das???

3. Ein Haltebolzen vom Motorlager war locker, kaum noch Gewinde im Block. Nachgeschnitten und mit Welle/Nabe reingemacht. Hoffentlich hälts.

Es musste ja auch mal was schiefgehen.

grusz

die 4 millionenmotoren haben 126er zylinder , aber mit der kleineren bohrung , 600er fussdichtungen passen da besser.

das spiel legt sich wenn die schraube im schleuderfilter angezogen ist , 149 Nm.

haltebolzen , welcher ? , einer von den zwei 10er die an der hecktraverse gehen ? locktite und 3 vater unser...

Bearbeitet 16. Februar 200917 Jr. von gatti500

Bin jetzt am Motor dran, Gewinde nachschneiden, RWDRs tauschen...

Ich sag nur: Ludwig Latte !

grusz

simmerring steuerkettenseite mit locktite einkleben , die drehen gerne mit und in den deckel rein und sprengen mitunter dan die steuerkette.

fußdichtungen sind inner post.

könnten morgen schon da sein....

Unglaublich! Das iss ja mal geil, bin gerade erst auf das Topic gestoßen, der Hammer was du da durchziehst Hanesz!

Grusz

So,

Hinterachse ausgebaut und zerlegt und noch mehr Unterbodenschutz entfernt.

Kabelbaum ist ultraspröde, werde ich also teilweise, oder besser gesagt abschnittsweise erneuern.

Neue Züge brauche ich auch, die splittern alle beim leichten biegen.

Und Stoßdämpfer sind auch fällig. Sind wohl noch die Originalen, jedenfalls laut eingeprägter Nummer.

Verzinker will Freitag Mittag fertig sein.

Weiter gehts am Donnerstag.

grusz