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NOS Oldieteile: Lüra VB/VGL, Kleinkram SF/Ape


vespacar p2

Empfohlene Beiträge

Neu dazu:

Lüfterrad von Olympia, top NOS Zustand ohne Beschädigungen

Olympia # 79420, sollte laut meinen Unterlagen Piaggio # 84759 entsprechen, also passend für

VBA1 bis VBB1 und VGLA1 bis VGLB1

45,-

 

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Dichtung Rücklicht grau, Repro

Lt. Erhorn shop passend für

Vespa 50 N Exportmodelle ( für außeritalienischen Markt )

Vespa 50 SS V5SS1T

Vespa 90 SS V9SS1T

Vespa 90 V9A1T

Vespa 125 Primavera VMA1T > VMA2T > 00150161

8,- + Versand

 

Piaggio Emblem für frühe Smallframes zum kleben

Neu im Piaggio Tütchen

12,- + Versand

 

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Satz Silentgummis für Smallframes

Neu

20,- + Versand

IMG_3794.JPG

 

Hupenatrappe Smallframe

O-Lack hellblau 15,-

poliert 5,-

passende Dichtung grau neu 5,-

 

IMG_3795.JPG

 



NOS Gummi zwischen Anlasserhebel und Rahmen für die Ape Modelle:
AD1T 61137>; AD2T; AE1T 7047>; AE2T; AE01T 02313>; AE02T; APC1T 1590>; APC2T; AE3T
Teile # 107909
8,- inkl. Versand deutschlandweit

gummi.JPG

Schaltraste 4 Gang, NOS
vermutlich für Ape Modelle AD und AE
Bei bedarf kann ich gerne noch weitere Bilder und Maße einstellen.
20,-

schaltraste.JPG


Alles gehört natürlich mir und steht nicht im ebay!
Standort: 90449 Nürnberg.

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    • Mein neuer Monza läuft auch gut mit HD 140, ND 48 JJH, da teste ich gerade noch mit JJJ und JJK rum Beim Quattrini hatte ich anfangs auch stottern vor Reso mit JJK und HD 138. Hab dann schrittweise die HD verkleinert bis auf 125, Stottern wurde immer weniger und war dann weg. Ich finde die HD spürt man über einen großen Bereich beim 28er. War zwar mit Airbox aber ohne Filter. Mit der Bedüsung konnte ich ohne Probleme Knallgas fahren. Hab aber keinerlei AFR oder sonstiges, ich würde an deiner Stelle einfach mal ne 135er HD reinmachen und schauen was passiert.
    • Ich habe überhaupt keine Hoffnung mehr in die Zukunft unseres Landes, wenn einmal unsere Jugend die Männer von morgen stellt. Unsere Jugend ist unerträglich, unverantwortlich und entsetzlich anzusehen“ (Aristoteles, 384-322 v. Chr.)  
    • Ich kann mir heute etwas besser vorstellen, wie sich damals Oma (Jahrgang 1913!) im Jahre ca. 1986 gefühlt haben muss, als ich komplett in schwatt mit Nietengürtel/Nietenarmbändern und sehr spitzen Leningradcowboys-Schuhen bei Oma in der Kleinstadt auftauchte und sicherlich eine Sprache sprach, die ihr das Gebiss aus dem Mund fallen ließ. Sicher war ich der leibhaftige Satan für sie und sie sagte später zu meiner Mutter am Telefon den in unserer Familie noch heute gerne und viel zitierten Satz: "Ihr müsst den Jungen anders erziehen und ändern, notfalls mit Gewalt."   Leider haben meine Eltern das nicht ausreichend getan und genau deshalb bin ich heute so missraten wie ich bin.   P. S. Frau und ich gingen gestern an einem Lokal mit Biergarten vorbei. Auf einem Schild stand "Geöffnet ab 12 Uhr". Es war 11:50 Uhr und es war schon eine Bedienung im Biergarten. Wir fragten sehr höflich "Dürfen wir uns schon in den Biergarten setzen und selbstverständlich warten wir noch mit der Bestellung bis nach 12 Uhr. Wir möchten uns nur gerne schon mal hinsetzen und dann später zu Mittag essen." Antwort der Bedienung:"Wir öffnen erst um 12 Uhr! Dann lassen wir Gäste herein!" Wir antworteten:"Vielen Dank" und gingen zwei Straßen weiter und fanden eine andere Lokalität.
    • Eigentlich hängt mein Problem bei kurz vor halb bis halb. WOT bin ich nicht arg fett. Ich fahr jetzt mal ohne LuFi, dann düse ich vll runter. Wobei ich auf dem Monza kein Problem habe mit diesem Setup. 11mm Nadeldüse, 50, 140, JJH Auf dem Quattrini ist das unfahrbar, das wundert mich etwas...
    • Moin  Wie haste das mit der Befestigung im Lenker gelöst? Mit Innenrohren oder drehen sie sich mit? Haste das originale Blinkerrelais verwendet?  Gruß Marco 
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