sind die zündplatten gleich bei beiden zündungen?

Was mir auffiel, sind die zündplatten um 180 ° verdreht montiert

Sind die zündboxen gleich?

sehen sich sehr ähnlich

Davon ausgehend, dass die Zündung vor OT und vor UT jeweils einmal zündet ist es doch irgendwie total egal, wenn die Zündplatten um 180° verdreht montiert sind.

Bearbeitet 3. Juni 200818 Jr. von Brosi

Davon ausgehend, dass die Zündung vor OT und vor UT jeweils einmal zündet ist es doch irgendwie total egal, wenn die Zündplatten um 180° verdreht montiert sind.

Doch diese Tatsachen finde ich dann doch etwas traurig, vorallem da beide Zündungen nicht im unterem Preissegment angesiedelt sind, könnte man schon von einer ordentlichen Konstruktion und Programmierung ausgehen!

Ich glaube auch, dass auch die Zündkerzen darunter leiden wenn sie auch noch kurz vor UT zünden müsse, unter wesentlich höherem temperaturniveau.

Aber es gibt halt keine alternative... noch nicht.

Mfg Farin

Davon ausgehend, dass die Zündung vor OT und vor UT jeweils einmal zündet ist es doch irgendwie total egal, wenn die Zündplatten um 180° verdreht montiert sind.

Was für einen Sinn hat das eigentlich?

bei 2 zylinder ist das bestimmt sinnvoll

Kann man das Parmakit und Vespatronic plastik lüfterrad 1:1 tauschen?

Was für einen Sinn hat das eigentlich?

bauteile sparen...

weil das teil keinen pickup hat wird der zündzeitpunkt über die sinuswellen der spannung erzeugt und bei dem 4 poligen ding sind das halt mal 2 wellen.

die neueren ausführungen der (derbi) zündung in den automatenrollern haben aber wieder OT geber bekommen.

Bearbeitet 3. Juni 200818 Jr. von gravedigger

hallo

kann mir jemand sagen was das Parmakit/vespatronic polrad ohne schaufeln wiegt ?

danke!

mfg

Lüras sind unterschiedlich!

Lüras sind unterschiedlich!

dann bitte dass gewicht beider! (ohne schaufeln )

mfg

Vespatronic wiegt mit Schaufeln 1040g

ohne hab ichs nicht gewogen. Fand ich uninteressant da ich ja eh mit Schaufeln fahre.

Im Vergleich dazu hat mein Original HP4 nur 1030g gewogen.

Vespatronic wiegt mit Schaufeln 1040g

ohne hab ichs nicht gewogen. Fand ich uninteressant da ich ja eh mit Schaufeln fahre.

Im Vergleich dazu hat mein Original HP4 nur 1030g gewogen.

wobei die vespatronic polräder die masse auf nen kleineren durchmesser verteilt hat

wobei die vespatronic polräder die masse auf nen kleineren durchmesser verteilt haben

Kränze sind auch anders, aber is ja logisch.

wobei die vespatronic polräder die masse auf nen kleineren durchmesser verteilt hat

Das ist mir klar. Darüber hatten wir es auch schon.

mfg Flo