hi!

wie wirkt sich der "kleine" krümmerquerschnitt (vom O-pott der 40km/h v50 version) auf den zylinder aus?

kann es sein, dass der zylinder aufgrund der beschränkten abluft heißer wird..?

haltbarkeit des zylinders beeinträchtigt (d.r. 75 montiert, v50 special, 3-gang.. und wie beschrieben soll aus dezibeltechnischen gründen der o-puff der v50 40km/h variante verbaut werden!) ??

andere möglichkeiten, alternativen zum o-puff?

danke!

0911er

hi,

er wird in den oberen Drehzahlen nicht richtig drehen.

Die Temperatur kann auch ne Zündungssache sein

Ich hab gute Erfahrungen gemacht bei einem 75d.r. mit nem Sito-Auspuff

Bin früher 2Jahre 133er mit O-Pott gefahren. Ging ganz gut, im Vergleich zu heutigen Top-range anlagen untenrum ähnlich aber wo heute die Party anfängt (so 4500u/min)war fürher das Ende erreicht. Keine Hitzeprobleme, 150km Vollgas auf der Bahn waren immer drinn.

Moin,

bei der 3 Gang solltest du ja den Originaltopf mit dem dickern Krümmer ( = PV ) drauf haben.

Das sollte eigentlich laufen , da die meisten Tunning Zylinder ja auch als Plug & Play

gedacht sind . Den 16/10 Vergaser solltest du aber, wenn noch nicht geschähen, gegen einen 16/16 tauschen.

GrüSSe Torsten

bei der 3 Gang solltest du ja den Originaltopf mit dem dickern Krümmer ( = PV ) drauf haben.

Das sollte eigentlich laufen , da die meisten Tunning Zylinder ja auch als Plug & Play

gedacht sind . Den 16/10 Vergaser solltest du aber, wenn noch nicht geschähen, gegen einen 16/16 tauschen.

sollte... - hab ich aber nicht!

hab hier über´s forum einen ori-puff mit dem gaaaaaanz engen krümmer organisiert, das alles nur um die kiste ´n bischen leiser zu kriegen!

hatte vorher einen sito mit DGM-nr. verbaut... der hat sich angehört als würde ich mitm sack schrauben um die kurve fahren!

..nicht ganz so schlimm, is mir aber zu laut!

bevor ich nu den neuen ori-puff mit strohhalm verbaue wollte ich nur sicher gehen, dass das dem zylinder nicht schadet! ich dachte da an evtl. hitzeproblem am zylinder!?

wenn ich mir so den neuen auspuff anschaue...nee nee, irgendwie schon ´n bischen vergewaltigung! ich hätte schließlich auch keinen bock durch ´ne 70er hd zu pinkeln oder zu !

danke schonmal für antworten!

ps. 16.16er geser ist drinne!

0911er

Bearbeitet 11. April 200818 Jr. von 0911club

sollte... - hab ich aber nicht!

hab hier über´s forum einen ori-puff mit dem gaaaaaanz engen krümmer organisiert, das alles nur um die kiste ´n bischen leiser zu kriegen!

hatte vorher einen sito mit DGM-nr. verbaut... der hat sich angehört als würde ich mitm sack schrauben um die kurve fahren!

..nicht ganz so schlimm, is mir aber zu laut!

bevor ich nu den neuen ori-puff mit strohhalm verbaue wollte ich nur sicher gehen, dass das dem zylinder nicht schadet! ich dachte da an evtl. hitzeproblem am zylinder!?

wenn ich mir so den neuen auspuff anschaue...nee nee, irgendwie schon ´n bischen vergewaltigung! ich hätte schließlich auch keinen bock durch ´ne 70er hd zu pinkeln oder zu !

danke schonmal für antworten!

ps. 16.16er geser ist drinne!

0911er

grüße aus erlangen!

krümmer aufbohren? oder einfach den krümmer tauschen!? ich hab auch sonn sito drauf, der geht eigentlich von der lautstärke. okay, klingt nicht gerade wie ne reisschüssel, aber n bisschen männlich muss sonne vespa doch sein ;)

der zylinder wird auf jeden fall heißer werden! durch den "engen" krümmer!

mach dir gleich eine banane drauf bevor du mit größeren vergasern hantierst.

Wenn es um optische und akustische Zurückhaltung geht, empfehle ich den Standardauspuff einer Primavera.

Im Gegensatz zu den Sito-Nachbauten ist dieses mit dem Piaggio-Logo gestempelte Teil wesentlich dezenter im Klang und hat im Gegensatz zu der weiter oben empfohlenen Banane (ET3 Auspuff von Piaggio) den großen Vorteil, dass es nicht nach einem illegalen Tuningartikel auf einer 40 Km/h-Fuffi aussieht.

bobcat

@bobcat:

da haste recht

hatte erst nen sito originalnachbau drauf und fahre jetzt ne banane.

kaum zu glauben aber die karre ist jetzt leiser als vorher...........

auf meiner anderen karre musste ich auch feststellen das der sito pott lauter ist als der originale

mit dickem krümmer.............

fazit:

banane besorgen oder den originalen mit dickem krümmer fahren.

hatte erst nen sito originalnachbau drauf und fahre jetzt ne banane.

kaum zu glauben aber die karre ist jetzt leiser als vorher...........

auf meiner anderen karre musste ich auch feststellen das der sito pott lauter ist als der originale

mit dickem krümmer.............

fazit:

banane besorgen oder den originalen mit dickem krümmer fahren.

..sito banane oder ori-piaggio-nana?

ne sito banane hab ich auch noch hier rumfliegen..

..montieren? banane klingt irgendwie so trashig!

danke!

auf jeden fall die originale piaggio banane!

die sito banane hat bei mir noch nie gepasst!!!!!