Hi,

hab über die Suche nichts entsprechendes gefunden. Habe bei meiner 73er PV die Kupplung gewechselt. Habe die 4 Scheiben Version mit der verstärkten Feder gekauft, dann aber hier gelesen das man eine Scheibe weglassen soll, also nur 3 einbauen. gesagt, getan, aber ich bekomm sie ums verrecken nicht eingestellt. Entweder trennt sie nicht richtig, also schleift immer (so fahr ich i.M.), oder sie rutscht bei anständig Gas immer durch ... Hab mich milimeterweise vorgetastet, aber es wechselt an einem Punkt immer in einen der beschriebenen Zustände. Was läuft falsch ?

Gruss

Reppel

Wo hast du gelesen, das man eine Scheibe weglassen soll?!?

Passt das sonst nicht in deinen Kupplungskorb rein?

Tja, wenn ich das noch wüsste... Irgendwo hier, Hintergrund war das es mit den 4 Scheiben evtl. nicht mehr richtig trennt,also hab ich sie direkt weggelassen. Hatte alle 4 also nie drin ...

Bearbeitet 6. April 200818 Jr. von Reppel

Wenn dann war´s nen schlechter Rat.

Gelesen hab ichs, auf so ne Idee komm ich ja nicht aus Jux und Dollerei... Aber egal, liegt da also der Fehler ?

wascheinlich

weil ich fahre ne 4 scheiben kupplung und die trennt

aber vlt kann es auch am öl liegen

Am Öl wohl eher nicht, ist SAE 30.

Bau einfach die 4. Scheibe ein (vorher brav in Öl baden) und teste es nochmal. Sollte dann ja laufen, wenn alle Teile (richtig!) verbaut worden sind.

Gruß

Vergiss die 4 Scheiben Kulu, braucht kein Mensch und ist nicht gerade der Hit.

Nagut, ab 20 Ps aufwärst ist das schon ok.