DR 133 Tourenzylinder

[myfish]

FOlgendes Setup:

-133er DR, ÜS erweitert

-Membranstutzen, Einlaß erweitert

-20er Vergaser

-PK Zündung

-ET3 Banane

Kommt erstaunlich gut an einen Polini ran! Ich würd gern auch mal mit meiner Holden Ausfahrten machen mit so 80 Reisegeschwindigkeit. Reicht da der Vergaser? Hab noch einen 22er rumliegen, der schnell montiert wäre. 24er is mir zu groß, da verlier ich unten rum zu viel.

[Brosi]

Klar passt das mit dem 20er.

Das man mit nem größeren Vergaser unbedingt untenrum verliert, halte ich im übrigen für ein Gerücht.

Bearbeitet 15. März 2008 von Brosi

[Vic]

...sorry aber wenn der 22er eh schnell montiert wäre, dann würd ichs an deiner stelle ausprobieren bevor du hier auf antworten wartest.

ich hab nen 133er dr auch schon mit 25er vergaser und zirri auspuff betrieben, ging auch nett.

mitm 28er war er dann überfordert, der motor war nicht einstellbar weil der unterdruck bei unteren rpm zu gering war.

[Ömchen]

Was kann ich erwarten, wenn ich meinen DR 133 (komplett unbearbeitet) mit nem 24 Gaser anstatt 19`er beatme? Mehr Geschwindigkeit mit steigendem Spritverbrauch? Habe gerade den DR bekommen und wollte ihn mit 86`er HD Einfahren, jetzt hat hier so jeder zweite mir ne andere HD Größe gesagt. Spannweite von 78-96.....ist natürlich bei mir zur verwirrung gekommen........könnt ihr mir da eventuell erfahrungswerte liefern?

Danke Tobi

[Vic]

http://sfs.alexander-hepp.de/

[Ömchen]

danke aber da habe ich auch schon gelenzt. und dort sind ja auch von bis angaben, die völlig unterschiedlich sind. bei gleichen setup (ähnlich) 72-90....hmmm

[Goorke]

Vergaser selber einstellen. Düsenangaben kann man nicht immer pauschal angeben. Am besten mal SuFu einschalten und nachschauen, bzw. in der GSF mitschrift ist es gut erklärt.

goo

[Ömchen]

Ich glaube da haben wir aneinander voprbei geredet

Mir ist klar das man nichts pauschal sagen kann (steht auch weiter oben), aber eventuell hatte ja einer von den Herrn gleiches Setup und hätte mir da seine damalige HD Größe nennen können als Vergleichswert...Gaser einstellen bekomme ich/wir (Schrauberkönig) hin, dafür brauche ich nicht die Mitschrift (aber zur Sicherheit habe ich diese natürlich bereits). Naja gut Leute, dann warte ich bis das ganze steht und checke das Kerzenbild, ist ja sowieso ein MUST. Hätte ja nur sein können.

Thx

[Vic]

...das problem ist, dass selbst wenn jemand haargenau die selben teile wie du verbaut hätte, der motor dennoch ein anderes setup benötigen kann, ja sogar wird.

deshalb wirst du immer eine bandbreite haben in der du für deinen motor das richtige setup finden mußt.

(genau da hört basteln auf und fängt tuning an)

[subway]

FOlgendes Setup:

-133er DR, ÜS erweitert

-Membranstutzen, Einlaß erweitert

Da diese beiden Punkte (ÜS und Einlass erweitert) garantiert bei jedem anders aussehen, kann dir keiner deine benötigte Düse sagen. Mach halt die Standardprozedur (Zündung blitzen, mit zu großer HD anfangen, dann runterdüsen bis es passt, dann die ND passend bedüsen) und fertig. Der 20er-Dello hat ja nur 2 Düsen, das ist nicht so aufwändig und in 2-3 Stunden erledigt. Wie es geht steht in meiner Signatur.

[myfish]

Danke für die Antworten!

Es geht mir nicht um die Bedüsung, das is ja wohl kein Problem. WOllt nur wissen ob sichs auszahlt den 22er Vergaser zu montieren bzw. ob der 20er nicht zu klein is für Touren zu zweit.