stony99 Geschrieben 16. Januar 2008 Teilen Geschrieben 16. Januar 2008 Hallo,brauche mal eure erfahrungswerte,ist es möglich die oben genannte Kombination ohne große probleme zu realisierender PK 125 motor ist mit 133ccm und 28 koso auf membran,passt da ohne weiteres der gaser drunter? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pepper_hh Geschrieben 16. Januar 2008 Teilen Geschrieben 16. Januar 2008 (bearbeitet) Bei PK Motor in V50 musst du das Loch für den Ansaugstutzen im Rahmen vergrößern . Beim Malossi Stutzen fürn 24/25er Gaser kannste auch einfach das Schnüffelstück für V50 auf den Membrankasten für PK draufschrauben ! Der Unterschied von V50 und PK Motorgehäuse ist , dass beim ersteren der Ansaugstutzen mit 2 Schrauben , beim letzteren mit 3 Schrauben befestigt wird kannst also nicht einfach nen V50 Ansauger fürn PK Motor nehmen !gruß christoph Bearbeitet 16. Januar 2008 von pepper_hh Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sidewalksurfer Geschrieben 16. Januar 2008 Teilen Geschrieben 16. Januar 2008 Wenn es ein PK 125 S Motor mit 2-Loch-Ansaugstutzen ist, muss der Rahmen nicht bearbeitet werden. Es reicht dann, den Ansauger für V50/PV zu nehmen, der passt auf den Motor. Wenn es ein Motor mit 3-Loch-Ansaugstutzen sein sollte, muss mit Membranansaugstutzen auch nicht zwingend das Rahmenloch erweitert werden, sondern man kann das Problem durch Kombination von PK XL Ansauger mit V50/PV Schnüffelstück lösen. Nachteil ist dann eben, dass man 2 Ansaugerkits kaufen müsste, um daraus eins zu machen. Oder man versucht die Einzelteile gebraucht zu bekommen oder baut das Schnüffelstück direkt selbst. Jedenfalls würde ich dafür keine Frickeleien am Rahmen machen.Ansonsten passt das von der Größe her alles in den Rahmen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
pepano Geschrieben 16. Januar 2008 Teilen Geschrieben 16. Januar 2008 (bearbeitet) Man könnte auch den Ansaugstutzen bearbeiten anstatt den Ausschnitt im Rahmen.Soweit ich das in Erinnerung habe gibt es auch PK Motoren mit 2-Loch-Ansaugstutzen.Wenn es ein 3-Loch Gehäuse ist ging auch Polini Gehäuse-Membrankasten für 3 Loch mit dem Verlängerungsstück von der V50.PeterEdit sacht: ZU SPÄT Bearbeitet 16. Januar 2008 von pepano Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Hackfresse Geschrieben 16. Januar 2008 Teilen Geschrieben 16. Januar 2008 Würde auch sagen, das der rahmen nicht bearbeitet werden sollte. dann passt die gummi manschette noch und mann könnte auch ohne luffi fahren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stony99 Geschrieben 16. Januar 2008 Autor Teilen Geschrieben 16. Januar 2008 danke für die schnellen antworten,ist ein 3 lock pk motor! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stony99 Geschrieben 16. Januar 2008 Autor Teilen Geschrieben 16. Januar 2008 nochwas!die spezial ist 3 gang,die pk ist aber 4 gang,geht wohl nicht mit dem org. lenker?! oder? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
heizer Geschrieben 16. Januar 2008 Teilen Geschrieben 16. Januar 2008 Doch geht schon, dir fehlt dann halt einfach die Anzeige für den 4. Gang. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
stony99 Geschrieben 16. Januar 2008 Autor Teilen Geschrieben 16. Januar 2008 ah ok danke! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lenki Geschrieben 16. Januar 2008 Teilen Geschrieben 16. Januar 2008 Die Schaltrolle im Lenkkopf sollte auch noch in eine Runde gewechselt werden. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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