Tips für Banane auf PK 50 (XL/XL2)

[Oberförster]

Hallo Zusammen !!

Ich suche Fotos, Erfahrungsberichte, Anleitungen für eine Piaggio-Banane auf PK 50.

Ich habe bis jetzt herausgefunden, daß man was wegflexen muss.

Aber wo und wieviel ?

Gibts evtl. irgedne Homepage von ner Umbaubeschreibung ?

Ich hab die Suchefunktion schon bemüht, aber "PK" ist zu kurz...........

Bearbeitet 30. Oktober 2007 von Oberförster

[maddin90]

Aus Subway's Signatur Ob das eine originale Banane oder die von Polini ist, spiel eigentlcih keine Rolle...

[subway]

Man muss da auch nicht so viel wegflexen, wir sind da immer etwas rabiat. Wenn du die Banane drauf hast, kannst du eh kein Ersatzrad und keine Batterie mehr fahren, also kann man auch gleich Platz schaffen, um anständig von der anderen Seite an den Motor zu kommen. Der Stabilität tut das übrigens keinen Abbruch. Die schwarze aus dem Link läuft mittlerweile mit einem Polini 133er und sportlicher Fahrweise. Sowas ähnliches haben wir auch hier gemacht, allerdings noch rabiater (da wollten wir es wissen ). Ebenfalls kein Stabilitätsproblem festzustellen.

Anleitung in dem Sinne macht hier keinen Sinn, ich denke auf den Fotos sieht man genug.

Gruß

SubWay

[Oberförster]

Überzeugt !

Werd das Ding schon irgenwie drunterfummeln.......

(Such jetzt natürlich ne günstige Originalbanane)

Falls ich mir ne neue kauf, welchen Krümmer/Dichtungen muss ich mitbestellen ?

Gruß, Förster

Man muss da auch nicht so viel wegflexen, wir sind da immer etwas rabiat. Wenn du die Banane drauf hast, kannst du eh kein Ersatzrad und keine Batterie mehr fahren, also kann man auch gleich Platz schaffen, um anständig von der anderen Seite an den Motor zu kommen. Der Stabilität tut das übrigens keinen Abbruch. Die schwarze aus dem Link läuft mittlerweile mit einem Polini 133er und sportlicher Fahrweise. Sowas ähnliches haben wir auch hier gemacht, allerdings noch rabiater (da wollten wir es wissen ). Ebenfalls kein Stabilitätsproblem festzustellen.

Anleitung in dem Sinne macht hier keinen Sinn, ich denke auf den Fotos sieht man genug.

Gruß

SubWay

[Oberförster]

Hallo,

hab nach langem stöbern im Forum noch ein gutes Foto gefunden:

[maddin90]

Falls ich mir ne neue kauf, welchen Krümmer/Dichtungen muss ich mitbestellen ?

Du brauchst den normalen Kurzhubkrümmer für die V50. Die Dichtungen sind die gleichen die du bis jetzt verwendet hast...

Bearbeitet 20. Oktober 2007 von maddin90

[Oberförster]

Jo, Danke..

Also zwischen Krümmer und Banane ist dann keine Dichtung oder liegt die dem Krümmer oder der Banane bei ?

Gruß, Förster

[maddin90]

sollte beiliegen..

[bobcat]

Doch, da gehört auch eine Dichtung dazwischen. Dieselbe wie oben zwischen Zylinder und Krümmer.

bobcat

p.s.: Und die Halteschelle beim Teilebestellen nicht vergessen! Sonst musst du dir selbst was zurechtbiegen, um den Schalldämpfer vorn an der Motortraverse befestigen zu können.

[maddin90]

und kauf dir ja nicht die Sito-Banane, die kann man vollkommen vergessen, weil sie einem nach etwa 2-3 Monaten komplett weggerostet ist...

[Oberförster]

Danke für die Infos

Sito entfällt schon wegen issnich.........

[Oberförster]

So, jetzt brauch ich eure Hilfe !

Hab mir in der Bucht ne Original Banane mit Krümmer ersteigert:

Passt aber leider nicht !

Das flexen war kein Thema aber der Krümmer ist irgenwie zu lang oder falsch gekrümmt....

Halbwegs angebaut sieht das so aus:

Der Krümmer ist ca 2 cm zu Lang, so daß die Banane an der Halterung absteht und hinten an die Karosse stößt:

Ich dachte es gibt nur zwei Krümmer?

Hab ich nu ausgerechnet den falschen ?

Wie erkenn ich das am besten ?

[schwabenandy]

Sehr rustikale Felgensilberanwendung!!

[bobcat]

Sieht nach falschem Krümmer aus: Das ist der für die ET3, einen Langhubzylinder.

Was du brauchst ist die andere Ausführung für Kurzhub. Gibt´s bei den einschlägigen Dealern auch als Einzelteil.

bobcat

[Oberförster]

Ja Ja........ darauf hab ich gewartet..........

Die Möhre soll ja erst im Frühjahr fertig werden.....

[Oberförster]

@ bobcat

Danke !

Könntest du mir den genauen Link zum Scooter Center geben ?

Dann düs ich da am Freitag vorbei.......

[schwabenandy]

Könntest du mir den genauen Link zum Scooter Center geben ?

Wenn mich nicht alles täuscht...

http://scooter-center.com/catalog/product_...roducts_id=7000

Die Frau Edith bemerkt gerade den kritischen Lagerbestand....

Bearbeitet 30. Oktober 2007 von schwabenandy

[Eisi]

Bei SIP gibts den hier, der passt auch auf Kurzhub:

Art.Nr. 13935000

Der ist zwar fast doppelt so teuer, aber lieferbar und in chrom

Bearbeitet 30. Oktober 2007 von Eisi

[schwabenandy]

.....und in chrom

Brauch er nich - hat bestimmt noch Silber über !!!

[Eisi]

Brauch er nich - hat bestimmt noch Silber über !!!

[Oberförster]

So, hab beim Scooter Center bestellt und den letzten auf Lager erwischt.

Danke euch !

[Oberförster]

So, hab beim Scooter Center bestellt und den letzten auf Lager erwischt.

Danke euch !

[Oberförster]

So, heute 75er Dr und die Banane endmontiert.........

Der Kurzhubkrümmer verläuft doch ziemlich knapp über dem Hinterrad.

Mal schaun wenn ich ein paar Kilometer gefahren bin.

So schaut das Ganze auf ner XL´2 dann aus:

(Sprüche zum Schriftzug sind geschenkt.... )

Danke nochmal an alle für die Hilfe.

[goeksus]

Der Kurzhubkrümmer verläuft doch ziemlich knapp über dem Hinterrad.

Mal schaun wenn ich ein paar Kilometer gefahren bin.

Hast recht, dann hast du bestimmt mehr platz...

[Oberförster]

Na, ich hoff daß das so bleibt.

Sind ca 5 mm.

[subway]

Na, ich hoff daß das so bleibt.

Sind ca 5 mm.

Ist doch nicht knapp. Das ist massig Platz.

Bearbeitet 3. November 2007 von subway

[Divo]

wo hast du denn die feine ledersitzbank her?

[Oberförster]

Hallo !

Ist Kunstleder und aus der Bucht..................

[Stallone Italiano]

Habe die Banane auch montiert. Alles ganz einfach nur der Auspuff schleift an der Karosserie. Bei dir auch?