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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich glaube der Uhlson hat was mit der Alten in der Zulassungsstelle...

Er hat ein Kennzeichen mit ENGSCHRIFT und 20 cm BREITE

KC

LI 5 auf einer Lambretta

LI S

:thumbsdown:

Da läuft auf jeden Fall was.

Auf seiner T5 hat er auch ein kleines Kennzeichen....

Geschrieben

:thumbsdown: ...gestern sagte er doch, dass die "Alte" ihm das nicht geben wollte, aber der "ALTE" hatte kein Problem damit... :crybaby:

Ich glaube der Uhlson hat was mit der Alten in der Zulassungsstelle...

Er hat ein Kennzeichen mit ENGSCHRIFT und 20 cm BREITE

KC

LI 5 auf einer Lambretta

LI S

:crybaby:

Da läuft auf jeden Fall was.

Auf seiner T5 hat er auch ein kleines Kennzeichen....

Geschrieben

...warst heut früh in KU? da lagen auch 6cm von irgend nem weißem Zeug rum...

Das ist nur der Kokainstaub der auf dem Lack liegt.

Oder was glaubt Ihr warum wir so lange geschraubt haben...

Geschrieben (bearbeitet)

:thumbsdown: Wünsche dem Herren Schmand und dem Herren Uhl alles Gute zum Geburtstag!! :crybaby:

Hallo Gregor

Hallo Christian

Alles Gute zum Geburtstag!! :crybaby:

Gruß

Alex

Bearbeitet von fried69

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    • Ich hab' gestern mal wieder den Koda 16 auf der Arbeit angefeuert und Pizzen für die Bewohner (und mich) gemacht. Leider keine Bilder, kam ich nicht zu. Ist echt Arbeit, das möglichst fix für alle hinzubekommen, wenn man auch noch alleine ist (die Bewohner können zwar in der Vorbereitung helfen, nicht aber bei der Durchführung)...   Teig hatte insgesamt diesmal 96 Stunden inkl. Stock- und Stückgare. Fand ich grenzwertig, aber aus organisatorischen Gründen ging's nicht anders. Hat aber super funktioniert, für 7 Teiglinge á 280g brauchte es ein knappes Gramm Hefe.
    • @Px150erik Ich hab' das mal zusammengeführt mit dem bestehenden Topic, da hier auch die genannten Kits Erwähnung finden.
    • Die Hardi-Pumpe macht in der kleinsten Einstellung 130 mBar und zieht 18W. Ich würde da eher auf die Pumpe tauschen anstatt den Vergaser, z.B. ne kleine Dell'Orto oder Mikuni Unterdruckpumpe...
    • Ist bei mir quasi Standard beim 33er. Ich habe für den Keihin einen originalen unbearbeiteten 6er, einen 4,5er auf ca. 7er geschliffen und einen 4,5er auf irgendwas bei 8-9 geschliffen. Den ganz mageren brauchte ich, um beim Drehschieber-170er das 4-Takten bei Minimalgas abzustellen. Aktuell ist der geschliffene 7er drin, das funktioniert bisher gut.
    • Du hast keine Kontrollleuchte und nur zwei Blinker, daher brauchst du ein 2-poliges Relais, z. B. das: https://www.scooter-center.com/blinkrelais-101-octane-ohne-signalton-12v-universal/p-40769.html
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