Tach Leute, brauch eure Hilfe. Habe bei meiner pk den Motor gespalten und bin grad dabei die Übersetzung zu wechseln. Allerdings will das Sekundär ( ?!?! glaub so heißt das), das große Zahnrad eben, nicht raus kommen.

Habe zum besseren Verständniss 2 Bilder angehängt.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Danke

Marco

Dazu musst du die Welle raus machen wo normal das Rad drauf kommt und dann müsste es gehen

Bearbeitet 4. September 200718 Jr. von David15

Die Rede ist hier vom Kupplungskorb, einem Teil der Primär Übersetzung, die sekundäre sind die Gaytriebe Zahnräder u. der Tannenbaum. Die Einschnitte im Rand des Kupplungskorbs sind alle gleich gross, nur einer ist grösser.

das ist für die Demontage, der große Einschnitt muss runter zur Bremse zeigen, dann wird die Primär völlig ohne Gewalt aus dem Motor gedreht.

viel Erfolg.

genau sooo isset!

Man braucht aber auch so seine Zeit um drauf zu kommen , hab mir beim ersten mal arg einen abgebrochen dabei !

Aber bei der 4,6 Primär muß normalerweise trotzdem die Hauptwelle raus, habe ich zumindest die Erfahrung gemacht. Bei den kleineren Primär gehts dann ohne.

moin,

bin grad genau bei dem selben problem. auch ne 4,6er primär. klappts auch ohne gewalt oder kann ich's vergessen?

das wort normalerweise bringt mich nen tick durcheinander...

danke für antworten

Aber bei der 4,6 Primär muß normalerweise trotzdem die Hauptwelle raus, habe ich zumindest die Erfahrung gemacht. Bei den kleineren Primär gehts dann ohne.

Nein,

mach´s wie Udo gesagt hat: Die 4,60er Primär geht wirklich zerstörungsfrei* nur raus, wenn vorher die Hauptwelle ausgebaut worden ist.

* es sei denn, man bohrt die Nieten auf....

bobcat

Bearbeitet 27. Januar 200818 Jr. von bobcat