lasoul Geschrieben 4. Juni 2007 Teilen Geschrieben 4. Juni 2007 also... da ich dachte es wäre die benzinzufuhr oder der zündzeitpunkt oder beides, habe ich mich trotzdem heute nochmal kurz auf den roller geworfen um ein paar meter zu fahren...komischerweise... nach etwa 10 minuten fahrt geht die karre ab wie vorher... ich habe vorher den hahn im 1. gang voll aufgedreht und das im 2. und 3. auch so gemacht... man merkte erst im 3. gang, dass da noch leistung steckt... aber dann auch richtig... und seit dem auch wieder ohne probleme... 5 stunden später... roller stand in der garage und wurde wieder kalt...ich wollte mal den tank neu befüllen, da ich dachte, alles wäre vorbei... er fängt genauso an wie gestern abend... zieht nicht hoch... 50 km/h max... voll getankt... immernoch... dachte ich mir, nochmal so was wie hahn aufdrehen wie eben... gemacht getan... 1. versuch... kommt nicht aus dem quark... hört sich an wie nen trecker... 200m weiter... nochmal von 0 hoch beschleunigen... erst etwas ruttelig... dann aber nach 50m rollen kommt der gaul... alle gänger können voll ausgefahren werden...woran kann das jetzt liegen? zufall, dass die benzinzufuhr auf einmal nach dem vollgas geben wieder frei ist? zündung schließe ich jetzt aus... weil die funzt ja wohl... sonst könnte man ja nicht den motor so schön hoch ziehen...meint ihr, dass der tank evtl. das problem sein könnte? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freibier Geschrieben 4. Juni 2007 Teilen Geschrieben 4. Juni 2007 Warum schließt du Probleme mit der Zündung aus? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
125 gtr Geschrieben 4. Juni 2007 Teilen Geschrieben 4. Juni 2007 Hast du jetzt endlich einmal deinen Vergaser gereinigt oder immer noch nicht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lasoul Geschrieben 4. Juni 2007 Autor Teilen Geschrieben 4. Juni 2007 ja sicher... vergaser ist sauber... also zündung deswegen nicht, weil er ja komischerweise nach dem "hochziehen" die leistung bekommt, die er eigentlich hat. oder kann sich die zündung nach einiger zeit "frei setzen"? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
brianjones71 Geschrieben 4. Juni 2007 Teilen Geschrieben 4. Juni 2007 Mal dran gedacht, dass sich die Zündung verstellt, durch abgescherten oder nicht vorhandenen Halbmond? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
125 gtr Geschrieben 4. Juni 2007 Teilen Geschrieben 4. Juni 2007 wie siehts mit dem Standgas aus? Läuft sie schön rund? oder stirbt sie gerne ab? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lasoul Geschrieben 4. Juni 2007 Autor Teilen Geschrieben 4. Juni 2007 also zum halbmond --> der ist neu gekommen!standgas: stirbt bei den problemen gerne ab... wenn sie dann aber rennt, ist das standgas stabil...ich kontrolliere morgen mal den halbmond... aber wie gesagt... der müsste in einem astreinen zustand sein... hat grad mal 50km aufm buckel Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freibier Geschrieben 4. Juni 2007 Teilen Geschrieben 4. Juni 2007 Icbh tippe auf das Pickup! Such mal nach dem Widerstand, den das Teil haben soll und miss den dann bei dir einmal, wenn der Motor warm ist, und einmal wenn er kalt ist nach. Oder, falls du ein Hp4 hast, das recht neu ist, sind zu 100% die Magnete zu schwach!Gruß, Ralf Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lasoul Geschrieben 5. Juni 2007 Autor Teilen Geschrieben 5. Juni 2007 also erstmal vorab... was bedeutet "pick-ip"?dann --> das lüra ist original... nichts dran gemacht... es sind zwar ein zwei ganz kleine abbrüche am äußersten rand, aber die sind wirklich ganz gering... also es kann ja gut sein, dass sich die zündung verstellt, aber ist das denn so, dass die zündung dann auf einmal stabil sein kann? weil wenn er dann mal oben raus zieht, bleibt er auch dabei... egal, ob niedrige drehzahlen oder oben rum...wenn ich ihn im leerlauf hochziehe, geht er in der regel besser nach oben, als bei der fahrt... ich finde das irgendwie recht merkwürdig... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
125 gtr Geschrieben 5. Juni 2007 Teilen Geschrieben 5. Juni 2007 also erstmal vorab... was bedeutet "pick-ip"?dann --> das lüra ist original... nichts dran gemacht... es sind zwar ein zwei ganz kleine abbrüche am äußersten rand, aber die sind wirklich ganz gering... also es kann ja gut sein, dass sich die zündung verstellt, aber ist das denn so, dass die zündung dann auf einmal stabil sein kann? weil wenn er dann mal oben raus zieht, bleibt er auch dabei... egal, ob niedrige drehzahlen oder oben rum...wenn ich ihn im leerlauf hochziehe, geht er in der regel besser nach oben, als bei der fahrt... ich finde das irgendwie recht merkwürdig...der Pickup hat die gleiche Funktion wie der Unterbrecher, eben nur kontaktlos.das ist das kleine schwarze Teil zwischen den Spulen. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Özgül Geschrieben 7. Juni 2007 Teilen Geschrieben 7. Juni 2007 Kurbellwellensimmeringe!Wenn bald nach 10 Min. auch nichts mehr geht oder er sich gefressen hat. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pholgix Geschrieben 7. Juni 2007 Teilen Geschrieben 7. Juni 2007 (bearbeitet) Ich glaube du hast das gleiche Problem wie ich hatte:Man kann dieser "Rumspinnerei" keine Regelmässigkeit zuordnen, so war das bei mir. Hatte nichts mit feuchtigkeit, temperatur, Tankfüllung, schmutz im vergaser, Zündgrundplatte o.a. zu tun. Mal fährt sie saugut, dann plötzlich wieder megamies und will nicht beschleunigen, drosselt, im nä gang lässt sie sich wieder ausfahren.Ich hab mir dann - leider erst zuletzt - meine Zündbox genauer angesehen und die hatte feine risse um den Zündkabelstutzen. Hab die Box getauscht, danach war alles gut....Die hatte einfach nur durch Haarrisse Feuchtigkeit abbekommen. Beim Auto ist das Verhalten übrigens ähnlich, wenn der Verteiler Risse hat.Grüsse HolgerEdith meint: Nur weil ein Zündfunke zu sehen ist, heisst das noch lang nicht, dass er regelmässig kommt und vor allem nicht, dass er stark genug ist.... Um das zu beurteilen reicht das Messmittel "Auge" leider nicht aus Bearbeitet 7. Juni 2007 von Pholgix Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lasoul Geschrieben 7. Juni 2007 Autor Teilen Geschrieben 7. Juni 2007 okay... also ich habe jetzt ne andere zündspule besorgt und verbau das teil morgen mal!die zündbox ist brandneu! daran sollte nichts sein! aber ich probier es auf jeden fall auch mal aus... weil schaden kann es ja nie... ist ja auch nicht grad die arbeit... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freibier Geschrieben 7. Juni 2007 Teilen Geschrieben 7. Juni 2007 Warum misst du nicht einfach mal alles durch, bevor du wild austauscht? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Pholgix Geschrieben 10. Juni 2007 Teilen Geschrieben 10. Juni 2007 (bearbeitet) okay... also ich habe jetzt ne andere zündspule besorgt und verbau das teil morgen mal!die zündbox ist brandneu! daran sollte nichts sein! aber ich probier es auf jeden fall auch mal aus... weil schaden kann es ja nie... ist ja auch nicht grad die arbeit...Schade hätte auf Zündbox gewettet, theoretisch könnens natürlich auch die Spulen der ZüGruPlatte sein. Gerne brechen auch die Kabel IN der Hülle, so dass man sa von aussen gar nicht sieht...ergo: Durchmessen. Messwerte siehe Suche Bearbeitet 10. Juni 2007 von Pholgix Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lasoul Geschrieben 13. Juni 2007 Autor Teilen Geschrieben 13. Juni 2007 (bearbeitet) so leute.. gibt neuigkeiten... aber nur zum lustigen weiterraten!habe jetzt die zündgrundplatte komplett getauscht! alle kabel dran und starte... sie läuft... aber genauso wie mit der alten platte... und die neue platte wurde aus einer top-laufenden px ausgebaut... als ich aber die zündgrundplatte runter hatte, fiel mir auf, dass er ganz leicht aus richtung kurbelwelle siffte... wie gesagt... nur leicht! ich weiß jetzt nicht ganz genau, ob er nicht mit dem angezogenen lüfterrad erst richtig abdichtet... nur einer sagte ja mal hier im topic, dass die lager oder simmerringe (weiß nicht mehr genau) auch kaputt sein könnten, so wie ich es geschrieben habe...werde aber morgen nochmal die zündbox zur sicherheit austauschen! dann weitere infos... Bearbeitet 13. Juni 2007 von lasoul Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
freibier Geschrieben 13. Juni 2007 Teilen Geschrieben 13. Juni 2007 Blackbox aber unbedingt inkl. Zündkabel, Zündkerzenstecker und Zündkerze tauschen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
PXler Geschrieben 13. Juni 2007 Teilen Geschrieben 13. Juni 2007 Wenn der Simmerring Öl durchlässt saugt`s Dir darüber auch Falschluft an!!!!Wenn Du den Motor noch länger fahren willst würde ich den Simmerring ganz schnell wechseln!!!!!!Kannste von außen, ist also kein Problem.Tippe dann auch darauf das Deine Kiste wieder richtig läuftGrußJens Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
wheelspin Geschrieben 14. Juni 2007 Teilen Geschrieben 14. Juni 2007 (bearbeitet) Wenns da sifft ist ist der wedi undicht, bisschen siffen oder bisschen undicht gibt es nicht, entweder dicht oder nicht.also wedi tauschen.... ....als ich aber die zündgrundplatte runter hatte, fiel mir auf, dass er ganz leicht aus richtung kurbelwelle siffte... wie gesagt... nur leicht! ich weiß jetzt nicht ganz genau, ob er nicht mit dem angezogenen lüfterrad erst richtig abdichtet... nur einer sagte ja mal hier im topic, dass die lager oder simmerringe (weiß nicht mehr genau) auch kaputt sein könnten, so wie ich es geschrieben habe... Bearbeitet 14. Juni 2007 von wheelspin Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lasoul Geschrieben 14. Juni 2007 Autor Teilen Geschrieben 14. Juni 2007 also ich hatte jetzt kein bock mehr... ich hab ihn jetzt zum schrauber gebracht... soll der sich mit rumquälen! ständig machste was und siehst kein positives ergebnis... dann verlässt der mut einen irgendwann... nunja... danke trotzdem an alle! sage dann mal bescheid, was los war...viele grüßesimon Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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