stimmt, die Geberentlüftung gibts ja auch noch! Ich meinte nur dass das Loch wo die Flüssigkeit aus dem Behälter innen ins System kommt an diesem Drop an der unteren Stelle ist und somit keine Luft in die Leitungen kommen kann. Das untere Entlüftungsloch müsste man dann wohl besser verschließen, die Frage ist jetzt noch wie und ob eines zur Entlüftung des Gebers ausreicht

den drop einfach wegschmeissen! kammer doch eh nich fahren so! ein dohlendeckel und ABMARSCH, oder??? gringo...wie oft legts dich so damit?

Geht da die Leitung rechts oder links aus dem Behälter? Normal ist doch links, somit oben, somit Luft im System! So genau kann ich das am Pic nicht erkennen, aber, was soll's?

Also die leitung geht linkst raus. Wenn man auf dem roller sitzt. Ist eine komplette 98ér bremse. Mit dem lenker kann man ohne weiteres fahren. Ist nur reine gewöhnungssache. Hab mit dem roller jetzt ca 900 km ohne probleme gefahren. Hier noch ein bild von vorne. Hier sieht man auch den ausgang der leitung. Und noch zu der entlüftung. Der druckgeber besitzt keine entlüftung. Sonst käme ja die bremsflüssigkeit bei den entlüftungslöchern raus.

Sorry das das bild so groß ist.

@gringo: ist das dein ernst... den kann man ohne probleme fahren? meinen drop siehste auf der seite vorher und der ist auch nicht mehr drauf da im alltag kaum fahrbar! und dann kommt eine bodenwelle... :plemplem:

Also ich kann mit dem lenker ohne probleme fahren. Wheelies, kurfen, alles kein problem. Wenns bei euch schlaglöcher mit einem halben meter tiefe gibt ist das schon möglich das man probleme beim fahren bekommt.