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Geschrieben

Mittlerweile wurde der Verkäufer, wie er selber schreibt, darauf aufmerksam gemacht, dass es eine Winter ist... Schnapper wirds wohl nicht mehr, Ich glaub auch, dass im Preis noch gut was geht.

(null)

Geschrieben (bearbeitet)

für das Geld machste 14 Tage Urlaub in Spanien, durchfährst ein paar Dörfer, und bringst dir ein paar Lammys mit...

Bearbeitet von mpq
Geschrieben

da magst du recht haben....aber du musst ja auch das nötige geld für die mopeds und die spedi haben um dir hoch zubringen

für das Geld machste 14 Tage Urlaub in Spanien, durchfährst ein paar Dörfer, und bringst dir ein paar Lammys mit...

Geschrieben

Bei der Qualität der Bilder und dem doch rauen Zustand würde mich alles über 1700€ doch arg wundern.

Winter hin oder her, das Teil macht massiv Arbeit und die hübschen O-Lack Kisten im spanischen Internet stehen sich schon seit der EL in Gijon die Reifen platt.

Morgen ist der Winter jendefalls fällig und dann dürfen wir uns wieder alle wundern.

  • Like 1
Geschrieben

Überlege gerade ob ich jetzt glücklich sein soll, dass ich 70,77 Ösen zu wenig geboten habe oder nicht.

Wenn ich mir allerdings den zu erwartenden Stress durch die Regierung vorstelle, bin ich doch froh.

  • Like 1

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    • Suche für eine PX Lusso weiße Seitenbackengummis und das Gummi für das Gepäckfach auch in weiß.   Wet hat was rumliegen?
    • Klar muss der Nadelsitz aufgebohrt werden, das steht außer Frage. Das hatten wir ja schon mal und deine Meinung zum Si 28 kenne ich ja auch schon, das bedarf auch keiner weiteren Diskussion.  Es ist auch absolut legitim, wenn mit der Bearbeitung und deinen angebotenen Teilen unterm Strich was bleiben soll, dass der Aufwand im Rahmen bleiben muss beim bearbeiten, alles nachvollziehbar. Bin auch großer Fan von deinen Mischrohren… einfach super, tolle Erweiterung. Meiner Meinung nach und für mich ist allerdings der Durchflusstest mit Hilfe eines Opfer-Vergasers viel sinnvoller, so wie es auch @Eisbär74bereits beschrieben hat, mit zusätzlich gesetzter 3mm Bohrung im Bereich der HD (alternativ mit Nadel und Schwimmer mit der identischen Öffnung die der Schwimmer der Nadel auch im eingebauten Zustand ermöglicht), weil eben nur das die Situation annähernd im eingebauten Zustand/Betrieb darstellt…        …für einen 244/252 alles logisch und nachvollziehbar… …manchmal muss man einfach größer denken…    …es soll tatsächlich Menschen geben die noch etwas mehr fahren und noch  deutlich mehr vorhaben…klar das ist nicht die Masse, aber ein paar verrückte gibts eben doch… (BFA 322 liegt schon auf der Werkbank und … und … und…)    Auch mit der Gefahr dass ich mich wiederhole, komm mir jetzt bitte nicht mit ich hätte evtl. eine zu anstrengende Frau/Freundin wie du’s schon mal in den Raum geschmissen hast…und dass das der Grund für die Flucht in die Werkstatt ist,  dem ist nicht so, das können einige hier bestätigen…    Auf meine Frage die leider von deiner Seite unbeantwortet geblieben ist, ob du beim entwickeln deiner 22er Reduzierhülse auch verschiedene Formen getestet hast, musste ich damals leider mit einem Nein interpretieren.    zur Erinnerung…    
    • https://youtu.be/Qt6Lkgs0kiU?si=3Vz2JtLq3ONOmg3u
    • Die Kuhfänger sind prinzipiell illegal weil "Gefährdung für Fußgänger ". Außer das Teil ist als Bestandteil des Fahrzeugs so (ab Werk " eingetragen oder man hat ein TÜV Gutachten in dem das Teil als "Personenschutzbügel " deklariert wird. Ansonsten sind die Dinger erlaubt, wenn sie vor 2009 angebaut und eingetragen wurden.
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