genialer Tip

lol.

Hallo!

1. Wieso ist da ne Enduro aufm Foto??? ich glaub mich trifft der Schlag *g*

2. ...man muss zB. den Motor aus dem Rahmen lösen... (erst beschreibt er Draufstecktuning und dann sowas?)

Echt mal etwas zum Schmunzeln

zum glück will er die montage jemandem mit fachwissen überlassen....

whow!

leude - nur zur anmerkung: ich bastel gerade eine malle-motor beisammen... und diese drehzahl werde ich knacken

jungs...drehen eure malles nich so hoch? ...also meiner locker bis 17000 !

Scheisse, meiner dreht nur bis 11200 was kann ich tun dass er mehr dreht? Einen Schnellgasgriff einbauen? Bitte helft mir!

also ich kann das noch nicht beurteilen, bin bisher noch keinen 211er gefahren...

aber mein 166er drehte jenseits der 10.000...

Wer schreibt bloß so einen Unsinn?

insgesamt finde ich es köstlich zu lesen und ich wette ich/wir treffen noch diese saison jmd. auf einem run der das direkt selber behauptet - aber wie so oft zu feige ist seine "mofa" aufm prüfstand zu schieben um da auch den worten mal ein paar zahlen schwarz auf weiß folgen zu lassen...

diese saison habe ich derer drei getroffen... ich sage nur "MIKUNI nur DER bringts..." und "150km/h... ne, aufm prüfstand will ich nicht mit der kiste - ich muß auch gleich nach hause..." (ein paar von euch werden sich dran erinnern und wissen was ich meine - sind nur wenige brocken eines langen monologes)

von wem ist denn der geile Kommentar:

Kommentar von rouvinho (27.06.2002 23:44)

Ich bevorzuge D.R. aus Alu wegen der Haltbarkeit.

??

Tach!

Wenn ich das früher gelesen hätte, dann hätte ich mir gar nicht erst die Arbeit mit Membran und Engl. RAP gemacht!

Nur den Kolben ein wenig "anfräsen" und schon hat man 4 PS mehr!

Das ist ja ein Dingen! Bei Plug&Play schon 11.000 Touren!

Was der wohl für einen Kulu-siri fährt?? Titan mit Teflon beschichtet??

Ich schäme mich schon jetzt für meinen Motor, weil er gerade mal die 10.000 Umdrehungen schafft!

Asche auf mein Haupt!

Maggus

Genau: da bekommen wir doch glatt alle Minderwertigkeitskomplexe! Hätte ich das vor 20 Jahren bloß gewußt, da hätte ich mir viel Geld und Aufwand erspart

Finde ich auch prima wie definitionslos manches im Raum stehen bleibt;

Mein Motor schafft locker 10000U/min.

Was sol'n das heißen?

Ne Cosa schafft im Stand(leerlauf) auch über 10000U/min (selbst schon getestet )

Will sagen, das was ein Motor in den unteren Gängen noch gerade eben schafft auszudrehen hat nicht witklich Aussagekraft über seine Leistung.

Mir persönlich ist z.B. kein 210'er bekannt dessen Nenndrehzahl über 8000U/min liegt!

Ach verdammt, stimmt ja gar nich...

Im obigen Testbericht erreichte der Motor ja 15000U/min...

Nur Turbinen sind schöner!

Gruß Uwe!