hi!

geht das an dieser stelle?

(federweg geht sich aus)..aber vielleicht sonstiges an das man nicht denkt?!

Bearbeitet 29. Januar 200719 Jr. von simonB.

Klar, wenn der Zylinder mit Kühlhaube nicht anstößt und das Kabel auch nicht abreißt, warum nicht. Aber wieso schraubst Du sie nicht da fest, wo sie hingehört?

weilst dann ne delle oben in der backe hast pk motor und v50 rahmen mögen sich da net.

aber zur frage...geht ohne probleme da, da hab ichs auch.

weilst dann ne delle oben in der backe hast

thanks!

ja richtig wegen der delle!

hatte schon fremdberührung!,also nichts wie weg mit der.

und ausserdem ist ein kurzes zündkabel auch nicht das schlechteste für den funken.

Geht aber auch hier:

Bearbeitet 30. Januar 200719 Jr. von absolut

wo hasten dann deinen spannungsregler hin?

wo hasten dann deinen spannungsregler hin?

Ich hab zum Beispiel Schrauben von innen angeschweisst, wo man elegant

Zündbox und Spannungsregler anbringen kann.

Habe auch mal den Fehler gemacht, die Zündbox wie beim PK hinten am Federbein anzubringen.

Einmal besoffen in Acker geieert, Halterung futsch, Zündbox abgebrochen, Delle in der Backe oben

wo hasten dann deinen spannungsregler hin?

Braucht man bei ET3 Zündungen nicht.

Wenn ich 12V fahren würde, würde der auch da unten eingebaut werden.

platz für die elektrik wäre für mich der größte beweggrund für einen außenliegenden vergaser

Der Platz reicht je eh aus. Man muß sich nur Gedanken machen und das Ganze vorher schön verkabeln. Dann geht das auch auf engstem Raum.

spannungsregler hab ich statt der ,,werkzeugbox,,.

Aber den hast du nicht durch das Blech geschraubt, oder?

doch.

ich hab da keine berührungsängste.habe extra schöne verchromte shimano imbus genommen.

und ausserdem war auch schon ein zündschloss dort,also die zwei minilöcher mehr is auch schon egal.

Na dann gehts ja.