Hi Leute,

ich hab mich schon länger gefragt wie man so einen rundtacho öffnen kann. geht sowas überhaupt? ich würde gerne den zähler reseten und das zifferblatt wegen arger alterserscheinungen reinigen...

hab mal den tacho kurz fotografiert...

danke für alles

yorel

Du musst den Ring von hinten mit einem kleinen Schraubenzieher Stück für Stück aufdrücken. Das geht nicht sofort, da musst Du so 2-3al rumgehen, dann lässt sich der Ring abziehen. Das sieht man nachher allerdings ? wenn Du Dir Mühe gibst zwar nur von hinten ? aber man sieht's. Das Zählwerk zu reseten ist nicht so einfach.

Das Öffnen würde ja schon ganz gut beschrieben ;) Zum Wiederverschließen muss ich sagen (aus eigener Erfahrung), dass das nicht so einfach geht! Ich hab den von nem Metaller wieder neu verschließen lassen, hat nen 5er in die Kaffeekasse gekostet. Das selber Verschließen hat bei mir nciht funktionniert

Zum reinigen hab ich hier gestern nen eigenes TOPIC gesehen... schau da mal was die sagen!

Reseten geht ent wirklich, die einzige Methode die mir da einfällt wäre die Tachowelle in die Bohrmaschine schießen und dann halt solange "fahren" bis der Tacho wieder auf 0 ist. Evtl kannst auch rückwärts drehen, das weis ich aber net ob da bei was kaputt geht oder ob es überhaupt geht

Gruß, Paichi

Reseten geht schon, aber da muß man das Ding mit etwas Gewalt zerlegen und das geht meistens nicht gut. Das Verschliessen war aber bei meinen letzten 4 Tachos und Drehzahlmessern kein Problem. Wieso hat das bei Dir nicht geklappt?

Da es Tachos für 50S und V90 der ersten Serie nicht mehr wie Sand am Meer gibt,solltest du ihn am besten so lassen.Habe für meine 90er sehr sehr lange nach genau diesem Tacho gesucht.

Gruß Bastian

Da es Tachos für 50S und V90 der ersten Serie nicht mehr wie Sand am Meer gibt,solltest du ihn am besten so lassen.Habe für meine 90er sehr sehr lange nach genau diesem Tacho gesucht.

Gruß Bastian

Der hier schein original zu sein

Der hier schein original zu sein

hat aber weder das alte Emlem, noch ist er "original" bei ner Rundlicht Fuffi draufgewesen (erkennt man am Zeiger)

Is das dann ne Neuauflage oder wie? Weil da Piaggion-Emblem is ja drauf... aber wohl neuer?

als ich das topic gesehn hab, ist mir der v50s tacho eingfallen, den ich im Schrank liegen hab.

Leider ist die Rückholfeder kaputt, hab dann auch gleich so nen replika tacho zerlegt um die innereien auszutauschen

naja und die sind halt nicht wirklich identisch

über ideen, wie ich den wieder fit krieg, würd ich mich freuen

david

Ist doch ganz einfach. Du hebelst den Ring vorsichtig von hinten auf. Aber nicht wegschmeissen! Das Messwerk sollte im Gehäuse verschraubt sein. Die Schrauben lösen, Messwerk entnehmen und dann die Zahlenwalzen auf Null stellen. Soweit ich weiss, kann man die Walzen etwas auseinander drücken.

Wenn Du fertig bist, dann ab zu einem Tachreparaturdienst von z.B. VDO, und den Ring auf das Gerät aufrollen lassen. Zack - Fertig! Ich arbeite ja in der VDO, und da haben wir früher oft solche Sachen gemacht. Natürlich nur in der Mittagspause!