Loch im Kolben gehabt, wahrscheinlich wegen Skorpion ?

200 GS 24erSI BE3 190 125 HD

anderen Kolben eingebaut, jetzt rasseln bie leicht erhöhter Drehzahl. HD jetzt 128

woran liegt´s

Herbert

Zündung einstellen!

Zündung einstellen!

schon auf etwa 19 Grad zurückgenommen. evtl. falsches Kolbenbolzenlager ?

schon auf etwa 19 Grad zurückgenommen. evtl. falsches Kolbenbolzenlager ?

Wie immer die selbe Frage, Zündung geblitzt?

Die Stauscheibe noch drin (will sagen Restriktor im Auslass)?

Raus damit...

Frohes Fest ,

Sebastian

Zündkerze zu heiss, was hattest drin?

Bearbeitet 25. Dezember 200619 Jr. von 213

Loch im Kolben gehabt, wahrscheinlich wegen Skorpion ?

200 GS 24erSI BE3 190 125 HD

anderen Kolben eingebaut, jetzt rasseln bie leicht erhöhter Drehzahl. HD jetzt 128

... evtl. falsches Kolbenbolzenlager ?

Die verschiedenen Maße der Kolbenbolzenlager beziehen sich in der Regel auf die Kurbelwelle, nicht auf unterschiedliche Kolben / Kolbenbolzen.

Hast Du denn ein neues oberes Pleullager eingebaut oder das alte drin gelassen?

Wurde der Motor komplett zerlegt oder lediglich der Zylinder demontiert und ein neuer Kolben eingebaut?

das Loch einfach zuschweißen....

und welcher zylinder ist das denn?

hlkd 190

ist viel zu mager für rap

Also zündkerze w 5 cc--jetzt w3cc

pleuellager ---gebrauchtes eingebaut- war vorher auf anderer KW ,war aber beim kolben dabei. der hatte zwar schon mal leicht geklemmt, ist aber noch o.k.

HLK 190 zu mager ?? was empfiehlt der empfielt der experte für skorpion? 160 er BE 3.

meine px luuso (nicht diese) läuft mit 190 BE3 55/120 HD 125 recht gut!

und bei dieser GS ist diese kombo so mager, das die kerze so hellgrau ist ,sowas hab ich noch nicht gesehen .das komische ist, das mit 122 HD ca 3 wochen gefahrena worden ist und mit der größeren HD(125) tauchten auf einmal die probs auf.

zündung wurde noch nicht geblitzt ,da pistole def. und jetzt ist ja noch weihnachten.......

also denn mal her mit den tips

schon mal mit verbleit oder optimax getestet?

optimax nicht getestet, super plus muß reichen1

aber heute noch mal kolbenbolzenlager gewechselt. erst mal paar km vollgas gefahren. morgen mal kerze anschauen.

motor nicht gespaltet, nur kw gehäuse mit wd40 gespült und ausgepustet! muß reichen.

klappern / rasseln ist bei standgas weg, nur bei fahrbetrieb.

kolben war meines wissens normalmaß- kein übermaßkolben ( gravur = pfeil und SC) halt gebraucht, kleinen klemmer gehabt ,nichts wildes

wahrscheinlich wird in ermangelung neuer ers.teile erst mal gefahren ,mal sehen was passiert

herbert

...motor nicht gespaltet, nur kw gehäuse mit wd40 gespült und ausgepustet! muß reichen....

Kann gut gehen, muß aber nicht...