Community durchsuchen

Hi liebes Forum, bin neu hier, aus dem Raum Stuttgart, daher HALLO. Habe mir eine Motovespa P200 DN 9DN gekauft und möchte sie von Grund neu aufbauen. Habe etwas Erfahrung, da ich schon ne PX 200 GS und eine Cosa habe. Ich suche ein Tuningkit, welches ich eintragen lassen kann. SIP hat mir das Malossi legal Kit 210 empfohlen, ich bekomme aber keine Info, ob der Typ der spanischen Variante im Gutachten explizit aufgeführt ist. Geht das ohne viel Cirkus über den TÜV? Weiß das zufällig hier wer? Gruss krossi

Hi liebes Forum, bin neu hier, aus dem Raum Stuttgart, daher HALLO. Habe mir eine Motovespa P200 DN 9DN gekauft und möchte sie von Grund neu aufbauen. Habe etwas Erfahrung, da ich schon ne PX 200 GS und eine Cosa habe. Ich suche ein Tuningkit, welches ich eintragen lassen kann. SIP hat mir das Malossi legal Kit 210 empfohlen, ich bekomme aber keine Info, ob der Typ der spanischen Variante im Gutachten explizit aufgeführt ist. Geht das ohne viel Cirkus über den TÜV? Weiß das zufällig hier wer? Gruss krossi

Moin miteinander, vielleichtbhat ja jemand noch so ein halteblech rum liegen. Ich hänge mal den Link von Sip dran welches Teil ich meine besten Gruß Julian https://www.sip-scootershop.com/de/product/tachohalter_17413600?usrc=Tachohalter motovespa Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020 Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte. Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet. Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden. Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten. Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen. Allgemeine Hinweise Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics. Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt. Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt! Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben! Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.

Hallo, bisher hatte ich mich immer mit Ape MP 500 und P 501 beschäftigt, habe nun aber mein Interesse für die Vespa entdeckt. ich bin auf der Suche nach einer Vespa oder Motovespa mit 200 ccm3. Der Zustand sollte technisch gut sein, Durchrostungen etc. sollten keine vorhanden sein. Oberflächlicher Rost stört mich nicht. Lieblingsbaujahr wäre 1986, jedoch ist das Baujahr zweitrangig. Die Vespa muss kein Sammlerzustand sein, Originallack mit Gebrauchsspuren ist mir lieber. Kleinere Defekt etc. würden mich auch nicht abhalten. Bitte einfach alles anbieten, wenn jemand eine abgeben würde. Region Baden Württemberg, Hessen, Bayern, ... würde aber auch weiter fahren.

Hallo, wer hat Ahnung im Raum München, Freising mit Beleuchtung und Verkabelung von alten Vespas. Motovespa 1963 in diesem Fall. Der Scheinwerfer vorne und die Rückleuchte, Bremslicht bekommen keinen Strom. Wer kann hier schnell und kompetent helfen? Beste Grüße, Andi

Hallo zusammen, wegen Umstieg auf PX-Motor abzugeben. Teile gehören mir und liegen in Karlsruhe. 1x Motor (09M) umgebaut auf SI-Vergaser ohne Auspuff, 4-5000tkm gelaufen, davor komplett überholt. Sollte man mal wieder machen. Lief bis zum Tag des Ausbaus soll kosten 450€ 1x „Teilespender“Motor bis auf den Vergaser komplett, soll, kosten 200€ 1x Langhub-Kurbelwelle von BGM, neu und unbenutzt, soll kosten 179€ Link zur Kurbelwelle https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-bgm-pro-direkteinlass-60mm-hub-passt-nur-mit-spindeln-motovespa-gt-160-09c-motor-m09-bgm060mv?number=BGM060MV Bilder folgend am Wochenende. Versand möglich wenn sich der Käufer selbst drum kümmert. Gerne auch als Komplett-Paket für 700€ + ein Kasten Augustiener der bei Abholung verkostet wird. Grüße!

Hab was gefunden, kann zu, Danke! +++++++++++ Hallo miteinander, ich suche eine spanische GT 160 oder 150 Sprint. Wichtig wären mir: - amtliche Abmeldebescheinigung oder EU-Papiere - keine Durchrostung - Rahmen gerade, keine Welle - möglichst O-Lack Was kein Problem ist: - Gebrauchsspuren, Dellen und Flugrost - defekter oder fehlender Motor - nicht funktionierende Elektrik Wenn jemand von Euch ein entsprechendes Gefährt oder Projekt abgeben möchte, würde ich mich über eine PN mit Bildern, kurzer Beschreibung und Preisvorstellung freuen. Viele Grüße aus Bamberg.

SUCHE : MOTOVESPA 160 GT OLACK IN LACHS ODER ORANGE. Ob ein Motor vorhanden ist spielt keine Rolle. Bitte PN

Suche ranzige aber intakte Bubble Griffe für meine Motovespa. Farbe egal, bitte alles anbieten - vielleicht hat jemand sowas noch im Regal stehen. =>am liebsten die schwarzen mit dem Hexagon und dem Piaggio Logo

Standort Krefeld Mein Eigentum

Hallo zusammen, ich habe erneut feststellen müssen, dass sich bei mir (MV 160 GT) mit der Zeit der Gaszug im Lenkkopf an der Führungsbuchse aufribbelt/beschädigt. Fahre seit dem Einbau eines PX Motors mit einer Gaszugrolle (Gasrolle Lenkkopf SIP, "Quick Throttle Disc"). Jetzt ist nach ca. 2000km der Gaszug wieder leicht beschädigt. Hier im Video ist es ganz gut zu sehen bzw. auch zu hören, wenn die beschädigte Zugstelle in der Buchse verschwindet: Ribbelt sich wohl an der Endhülse oder? Steht da was zu steil durch die Zugrolle oder was ist da falsch? Ich gehe davon aus, dass ich die Enhülse mit dem neuen Zug getauscht habe. Welche Züge fahrt ihr eigentlich als Gaszug? Falls das hier besser im Motovespa Topic aufgehoben wäre, bitte verschieben! Gruß Salva

Servus, ich Suche ein Lenkrohr oder eine komplette Gabel für meine Motovespa GT in gutem Zustand was das Gabelrohr betrifft, der Rest wird eh überholt. Das Lenkrohr muss gerade und die Aufnahme für das Steuerlager intakt sein. Danke + Gruß Matthias

Hallo, Suche eine Motorbacke für eine Motovespa Sprint. Sollte im O-Lack sein, Zustand muss nicht perfekt sein.

Hallo Zusammen, Ich versuche aktuell den Kabelbaum meiner Vespa anzuschließen. Leider gestaltet sich das, im oberen Bereich wo der Kabelbaum ankommt und mit den Schaltern verbunden werden muss, nicht so einfach. Vielleicht kann mir jemand helfen. Anbei Fotos von den Kabeln die oben ankommen und von der Schaltereinheit. Besonderheit ist dass von der Zündgrundplatte nur 4 Kabel kommen. Nach Recherche konnte ich hier folgendes rausfinden: Zündgrundplatte: weiss = Masse schwarz = Zünderreger grün = Hupe, Bremslicht Gelb = Abblendlicht Leider ist der mitgelieferte Schaltplan keine Hilfe. bin für jede Hilfe dankbar! Liebe Grüße Lampen: Schalter Schalter Kabelbaum

Ich biete eine kompletten GT 160 Motor aus meiner Motorvespa an. Ich bin mit dem Motor stehengeblieben, habe ihn ausgebaut und meine PX Motor eingebaut. Zylinder ist ein Übermaßzylinder verbaut. Würde aber den originalen Zylinder dazugeben. Preis: 200,-€ plus Versand per DHL und Sendungsverfolgung Gehört mir und liegt in 64625

Möchte hier mein aktuelles Projekt mit einer Motovespa 125N (Sickenrahmen) aus 1958 vorstellen welches nun „fertig“, ist. Natürlich hat man immer wieder Ideen, welche dann auch umgesetzt werden sollen. O-Lack war nicht mehr zu retten und irgendwie war mir der Look eines freigelegten O-Lacks auch zu ausgelutscht. Darum sollte es bei diesem besonderen Rahmen auch ein besonderer Look sein, der einerseits Puristen in stottern bringt aber dennoch den gesamten Roller edel erscheinen lässt. Ergebnis ist ein Rahmen mit einer Polyurethan-Pulverbeschichtung mit Moiré Effekt. Die Anbauteile sind mit 24 Karat Blattgold belegt. - Stossdämpfer vorne sowie hinten BGM Pro. - Bowdenzüge mit Gewebeschlauch überzogen. - Motor noch der originale V58M mit 125ccm 3-Gang, welcher sicher nochmal ein Update bekommen wird. Wer Bock hat die Karre (die noch einen Namen braucht) live zu sehen, kann das vom 02.-04.02. bei der Bremen Classic Motorshow machen. Wir sind mit dem Vesbeachi Stand in Halle 1 auf dem Oberdeck zu finden.

Hallo! Welche Kurbelwelle ist in der Motovespa CL 150 verbaut (PX ohne Blinker mit GTR Lenker und Gabel) da die Femsa zuviel Spannung liefert bin ich auf der Suchen nach Infos welche Zündung bzw. welches Lüfterrad kompatibel ist. Danke LG Max

Hallo ich brauch eure Hilfe habe eine MOTOVESPA 125 aber ich hab da Probleme mit der Mirage des Sattels. Habe zwei dieses Sattel aber scheinen mir nicht original. Kennt jemand das Modell und wie sind die schwingsattel auf eurer Spanierin? Gern mal Par Detail Bilder zukommen lassen danke!!!!

Suche die Teile wie oben genannt. Danke und Grüsse

Servus, ich besitze eine motovespa gt 160 ohne motor die ich gern tauschen will. Wichtig für mich sind diverse Motor Eintragungen. Insbesondere bin ich auf der Suche nach Eintragungen die einen malossi 210 bzw221 beinhalten. Einfach alles anbieten, px, sprint, vna, vnb. Bevorzuge nur Rahmen mit Papieren Gruss

Jetzt im Winter, bin ich eigentlich fertig (gut, fertig ist man nie) mit meiner 160 GT in O-Lack (bis auf eine Backe). Ich bin verliebt

Servus, suche eine gute gebrauchte Kurbelwelle + Antriebswelle für meinen Motovespa GT Motor (09M). Danke + Gruß Matthias

bitte schliessen. Verkaufe Motovespa GT160, Erstzulassung 01.1979, deutsche Papiere, TÜV 06/2025. original Lack. zZt abgemeldet. Zugelassen als 125er (ohne Blinker). Momentan ausgestattet mit überholtem 200er PX Motor (Ging auch so über den TÜV). Original Motor gibt es mit neuem Lagersatz dazu. Standort Hamburg, mein Eigentum Preis 6000,-

Hi..bin auf der suche nach goldene lenker fur meine MV GT160...danke Lg aus Kroatien

Ich suche eine Motovespa 160 GT in (relativ gutem) güldenem O– Lack mit Papieren.