T5Langhuber

Hallo, weil das die Ausgangsbeschreibung war und die Daten verändert wurden. Wenn du rechts gugst, dann siehste das da als Primärwert 2,826 steht und nicht 3,4 wie bei der T5 original Übersetzung! Edüt: Neiin, links mußt Du natürlich gucken! Die rechstlinks Schwäche hatte ich schon in der Fahrschule, kam meist auch nicht gut, wenn dann links statt rechts abgebogen bin!

Hallo, also Geardata sagt 150 beim Conti Zipp1 350-10! Edüt:

Hallo, komisch wieso meckert eigendlich keiner das kein Preis dabei ist, weil nix Egay und so! Das Teil kann man doch prima zum zerhacken für Fun Games auf Treffen benützen! Edüt sagt noch: Das dem Preßmofa bestimmt nicht der Straßenverkehrszulassungsordnung entsprechen tut, tut das bestimmt nicht, nönö!

Hallo, ich würd gern den Preis wissen, bevor ich mich verbindlich äußere.

Hallo, eigendlich nicht! Aber Deine Aussage das trotzdem alles geht, in Verbindung mit Licht, Blinker, Rücklicht und Bremslicht gehen nicht, ist echt Weltklasse!

Hallo, jo hab ich schon auf Deiner Seite gesehen. Ich nehm erstmal den Klappchoke. Wär nur praktisch gewesen, da ich den Mikunichoke schon dran hatte. Wäre aber nett, wenn Du mal den Kolben, das Teil was die Bohrung freigeben soll, in der Länge messen könntest. Dann könnt ich mal vergleichen ob das Teil bei Mikuni zu lang ist, oder ob es eventuell doch an meinem Bowdenzug liegt.

Hallo, meiner Meinung nach devinitiv. Denn sonst saust Du den ganzen Kram in die Umwelt und mußt öfter Getrriebeöl nachfüllen.

Hallo, kenne ne Menge Leute, mich eingeschlossen, die früher ohne Kabel gefahren sind. Da ist nie was passiert! Ja früher war alles besser!

Hallo, denke man sollte einen Normalhubkopf entwerfen. Den werden wohl mehr Leute bnötigen. Wer dann einen Langhubkopf braucht, kann den ja gegen Aufpreis nach seinen Vorstellungen umfräsen lassen! Wenn das mit den original Köpfen machbar ist, sollte das doch hierbei auch einplanbar sein, oder?

Hallo, cooles Toppic. Habe heute meinen 28/30iger Keihin drangeschraubt. Der Ziehschoke vom Mikuni, paßt schonmal nicht. Läßt sich zwar genauso reinschrauben, zieht den Stpöpsel dann aber nicht hoch, bzw. gibt die Choke Bohrung nicht frei(hatte gelesen das sollte eigendlich gehen)! Benzinschlauch(wegen dünnerem Anschluß) hab ich einmal eingeschnitten, überlappt und dann mit ner Schelle ordendlich zusammengezogen, iss dicht! Werd wohl morgen meinem T5 Motor: 172er Malle, MMW1 mit Rd Membran, Normalhubwelle, 28/30iger Ovalflachschieber von Keihin und TFF Edelstahl einbauen und mal sehen. Momentan ist ne 140iger HD drin, ND weiß ich nicht, steht bei beiden nix drauf. Wollte als Anfangswert bei meinem Setup, wenn die Düsen da sind, mal mit HD 130 und ND 58 anfangen. Edüt: Nadel steht bei mir für den Anfang auf 2te Raste von oben!

Hallo, sorry da shalte ich für Quark! Wenn ein Polizist für die Verkehrskontrolle einen mobilen Rollenprüfstand bekommt, dann wird er auch auf dem Gerät eingewiesen/ geschult sein!. Somit wird er das dürfen, machen und um die Tatsächliche Geschwindigkeit mit der im Schein eingetragenen zu verlgeichen muß er wohl kaum Inginöööör sein! Wenn er damit dann eine Abweichung der Papiuere zur Realität feststellt, hat er eindeutig einen Verdacht auf bauliche Veränderung und kann das Fahrzeug dann bestimmt einziehen lassen und DANN von den Herren Iginöööören prüfen lassen, woher die Abweichung kommt.

Hallo, super Idee. Jetzt fehlt nur noch jemand der T5 Motorgehäuse nachbaut/fräst!

Hallo, wenn 21 zu gut und 23 nen bischen lasch sind, wie wär´s denn mit ner 22er Kulu? http://www.sip-scootershop.com/pages/detai...0b2f0f5bae8120d

Hallo, Malossi liefert eine Fudi mit die ist 0,5mm und eine kodi, die originale T5 Fudi ist 0,1-0,2! Kopfdichtung ist beim 172er Malle dabei, stärke weiß ich grad nicht. Wenn ich mich recht entsinne kommt der Koben im Ot nicht ganz an Bündig ran.

Hallo, das hat aber nix damit zu tun, daß wenn sie was beschädigen, sie es auch ersetzen müssen. Von einziehen oder demontieren hab ich ja nicht gesprochen! Um die Karre einziehen zu können müssen sie aber ne Begründung haben warum und dazu werden sie Dich dann wohl auf die Rolle schicken. Hab ich behauptet der Polizist nimmt Dir Bult ab? Wenn die Polizei ne Blutprobe anordnet, dann nehmen sie(der Arzt) Dir Blut ab, da kannste Dich auf den Kopf stellen.

Hallo, den Kopf vernünftig dicht bekommen, andres Öl fahren und den Vergaser richtig abstimmen. Dann kannse nochmal schauen und beklommst was aussagekräftiges zu sehen.

Hallo, bei der Blutprobe ist es ja auch Dein Körper, aber kannst Du das verweigern? Nein! Denke das selbe wird es bei der Rolle sein. Wenn ein Verdacht besteht, daß das Fahrzeug mehr als die zulässige Geschwindigkeit fährt, dann werden die testen. Machen sie was kaputt zahlen sie Schadenersatz!

Hallo, wollen, wollen? Klar will ich, aber mir meinem fertigen Motor war dat einfach nicht drin. Hab ihn zerlegt und nur nen fertiges Schaltkreutz gefunden. Welle auf Rundlauf geprüft, iss ok. Keine Ahnung warum der so derb hochdrehte. Egal. Hab jetzt die neuen Motorhälften fast fertig auf Membran. Heute schon Lager + Kleineteile geholt. Werd morgen den Einlaß fertig machen und Lager und Welle mit Einzieher von nem Kumpel reinziehen. Könnte nächste Woche glatt watt werden, eventuell! Ich verspreche nix! :wasntme:

Hallo, und warum dann die Aussage? Beim 207er Polini/Polossi ist der Kolben doch auch für den 210er Aluzylinder ausgelegt? Sollte dann doch auch beim 177er gehen, oder?

Hallo, aber der Pinascokolben hat 63er Borhung! Pinascokolben!

Hallo, klar, wenn man das Gepäckfach zu vollballert verbiegt die Klappe und sie rasselt später! Lastwechsel= Kupplungsziehen? Dann vielleicht Lagerschaden und Lüfterrad schleift an Lüfterradabdeckung? Auspuffbolzen festgezogen? Nebenluft? Das gibt´s ne Menge!

Hallo, gucci, das kling nach siffendem Vergaser. Mußt mal verfolgen woher das genau kommt. Jeder Fluß hat ja ne Quelle und ne Mündung! @HDK, ok mit der Zündung hast mich voll erwischt, iss nicht geblitzt und da werd ich nacher mal Blitzen. Aber wenn er dann nicht lüppt, mach ich übers Wochenende meine anderen Hälften auf Membran feddich und bau alles um.

Hallo, aber den gibt´s da doch gar nicht mehr! Hat doch nur noch Sip für 185?!

Hallo, ne wird nix! Bin gestern mal gefahren mit normalen Steuerzeiten! Bedüsung HD 280, ND 30, PJ 80 und los. Autobahn leicht bergauf bei Gegenwind mit 21/65 7800 U/min! Geardata= 116 Km/H War bei Vollgas aber anscheinend derb zu fett und sobald ich Gas weggenommen habe (Nadelbereich, Nebendüsenbereich) sofort klingeln! Und das bei 10 nummern zu großer ND! :plemplem: Damit ist er jetzt amtlich als Nebenluftzieher eingestuft und wird am Wochenende zerlegt!

Hallo, das ist aber ein sehr großzügiger Keis! Schätze er meint halt das oben hin was wohl weg ist, wie wenn man zu derb auf Membran fräßt! Ich würde den Siri mit Fuge-Welle-Nabe von Loktite einkleben und das fehlende stück mit Flüssigmetall(kleber) neu formen.