Vespacruiser

ich hocke auch grad wieder auf dem sofa und muss mir die scheiße perifer reinziehn. hoffe, ich kann mich am donnerstag wieder zum saufen verziehen, um der wöchentlichen Fleischbeschau zu entgehen. dann fallen bei uns nämlich horden von neugierigen kleinen freundinen meiner perle ein, die um die wette gaffen, wenn die mädels in der glotze machen, was die halt immer so machen... hab mir das noch nie genau angesehen. das scheint so ein frauenphänomen zu sein, genau wie diese ganzen kochsendungen oder volksverblödenden reisemagazine... ...gut. zugegebenermaßen guck ich gerne onkel kronzucker erklärt die welt...

keine ahnung... schnamba hat gesagt, er war ne gepflegte kiste bier holen und dann hat ihm die fresse weh getan wegen eisklumpen, die irgendwer zu hauf vom himmel geschmissen hat der wohnt da in der nähe bei zentis... unten bei

ein tag wie er sein muss... morgens mit vattern ein paar gipskartonplatten im neuen bad an die decke zimmern (er kanns einfach nich lassen) und dann ab in die Halle und grillen, saufen, basteln... evtl. feldweg rauf und runter zum vergaser einstellen

hab ich aber grad ebend was anderes gehört... hagel und so?!!?

und im niederland wirste ja wohl, wie der name schon sagt eher nicht so viel mit bergen zukämpfen haben, brüderchen!!! edith hofft, dass das wetter mitspielt... in neuss schüttets wie aus eimern

aber ob ich greg nackt darauf sehen will weiß ich noch nicht so richtig

digitaltacho verbaut, mit Leo Vince SecSys echte 94km/h auf gerader Strecke. leicht abschüssig schon an der hundert gekratzt. ist aber im normalen setup wie bereits erwähnt nicht wirklich die rakete. der vierte gang zieht kaum noch, ist viel zu lang... eher was um die drehzahl unten zu halten. alles in allem bin ich recht zufrieden mit dem motor. hat vor allem noch potenzial, das bei genügend kohle meinerseits dann auch demnächst etwas weiter ausgeschöpft werden wird!

Vielen Dank erstmal! werd ich da mal suchen. Aber rumzuliegen hat die hier keiner mehr???!

habbich! schicke dir gleich bilder!

geschenkt ist noch zu teuer... obwohl, wäre ne tolle mutprobe: wer traut sich damit bei der eisdiele vorzufahren????

ich suche diese kleinen Halterungen, mit denen Typenschilder auf den Innenseite vom Blech gegengehalten werden können. Die Teile bestehen aus ziemlich dünnem Federstahl, etwa 15mm x 8mm groß, leicht gebogen und in der Mitte ist ein Loch eingestanzt (siehe Foto) Wer hat sowas noch rumliegen und/ oder wo kann ich sowas finden?

smallframe hot topics!

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außerdem stinkts da ganz fürchterlich...

solltest du dann mal kontrollieren.... wegen die sicherheit

this one?: find ich schön, so original. warst ja auch nicht der einzige mit solchen blinkern... war mit meiner dunkelgrauen PK unterwegs...

den ersten natürlich... hab aus versehen beide quotes dringelassen

DEMseinmoped

das ist auf jeden fall normal. während der fahrt merkste aber nix davon...

wie groß sind eure korso in aachen denn so? bin anfang mai die runde durchs bergische land mitgefahren und da waren wir mit etwas über fünfzig vespen unterwegs @dreckige13 warst du nicht in GV dabei mit dem seitenwagen an der absolut rattigen V50???

... das bissel luft, zwischen den "Zähnen" auf der Innenseite der Ritzel und dem "klotz" der Schaltraste??? sind doch höchstens ein paar milimeter... ist glaube ich kaum spürbar (sollte es jedenfalls sein)

der wohl beste Film aller Zeiten!!! gratulier dir zu deinem Kauf Greg! Viel Spaß damit. und sag bescheid, wenn sie dir zu langsam wird. (ich schätze so ein bis zwei Monate - eigene Efahrung)

das wäre dann aber verbunden mit wahnsinnig schnellem und lautem Aufheulen des Motors... in der Regel gefolgt von hektischem rumgerühre in den Gängen, einem Klack im Getriebe und dann gehts ab... ich finde, es klingt schon eher nach verschlissenen Kulu- Belägen oder zu stark gespanntem kulu- Seil. Meine Kupplung war so oll, dass ich immer stundenlang treten musste, bis die karre dann mal angesprungen ist... an beschleunigung war erst gar nicht zu denken. ich würde erstmal das seil entspannen. wenn das nicht hilft, Beläge tauschen. und wenn das nicht hilft, motor auf und Getriebe überholen. wenn es nämlich wirklich dieser "tote Gang" sein sollte, deutet das auf den Bedarf einer neuen Schaltraste und/oder eines neuen Schulterringes hin... Glück auf!

der Motor macht mich ein bissel , aber leider fehlt die kohle