Marty McFly

Fotos ist wohl nicht aktuell.

In dem Buch von Jaime Supereibar ist eine große Aufstellung, was in welchem Jahr bei den Lince (und ähnlichen Modellen) verbaut wurde. Ein paar markante Punkte wären beispielsweise noch "geschlossener" oder "offener" Rahmen, welche Hebel, Position des Lenkerschlosses, welches Gepäckfach und so weiter.

Danke @Blue Baron, das ist ja schon mal etwas, womit ich konkret was anfangen kann.

Ja, das ist unter Umständen echt wichtig!

Man muss sich immer vor Augen führen und bewusst sein, auf was man sich für evtl. mögliche x Euro mehr in der Kasse einlässt. Die relevanten Dinge sind ja schon genannt. Viel "Spaß" beim Verkauf. Ruhig bleiben. Hart bleiben. Und etwas Zeit und Lust mitbringen, dann ist das schon den Aufwand wert. Wenn man aber eh wenig Zeit und Lust auf diese Art von Geschäften hat sollte man sich das schenken und in dem Fall die 1000 € nehmen und glücklich sein.

Gibt es jetzt hier (oder woanders) allgemein gehaltene (objektive) Informationen zu den Fragen oder sind das alles nur eher persönliche Vorlieben verschiedener Leute, wenn es heißt, "nach unten spannen ist besser" oder " ja keine Ketten mit ungerader Anzahl von Kettengliedern verwenden". Für jedes kleine Detail bei den Motoren findet man viele Diskussionen und Topics, deswegen wundert es mich, dass ich zu meinen Fragen echt wenig bis gar nichts finde. Wenns nix gibt, auch gut, dann weiß ich wenigstens, dass ich nicht weiter suchen muss. Ansonsten wäre ein Link sehr nett.

Polizeiruf wieder mit aktuellem Touch.

Au weia. Durch Null teilen finde ich persönlich immer etwas bedenklich.

Ist Schorle auch ok?

Also ist die Aufstellung nur Theorie und mangels existenter Hardware hinfällig?

Verpissdi!

Danke. Etwas präziser gefragt, damit klarer ist, was ich meine: Wenn man auf zwei Arten eine relativ identische Übersetzung erreichen kann, ist eher weniger Zähne von Vorteil oder eher mehr und warum? Also im Beispiel auf der Tabelle 15/46 vs. 16/49.

Mal was anderes: Gibt es eigentlich irgendwo lesenswerte allgemeine Informationen zu Vor- und Nachteilen verschiedener Crownwheel-Sprocket-Kombinationen und damit verbundenen Punkte? (Wann und warum lieber das eine oder das andere größer oder kleiner? Kettenlängen/nach oben oder unten spannen?) Hab da bislang nur passende Kombinationen allgemein gefunden. Danke!

Dito

Im Kipplerbereich wäre das gut genug gewiesen. Hier im erlauchten Kreis liegt die Messlatte doch noch etwas höher.

Der Kollege kommt von DR50 und ihr empfehlt so was?

Für den Mehrinvest kann man aber auch das Gehäuse wieder richten lassen.

Ok, das ist dann für mich genug Info. Danke. Dann weiß ich zumindest, dass ich mich nicht mehr aufregen muss und außer ignorieren halt leider nichts hilft gegen den Dünnpfiff.

außer ab und zu mal ein paar halbgaren Anmerkungen von den Moderatoren, die ohne Auswirkungen auf das Schaffen des Herrn bleiben, wahrscheinlich nicht einmal gelesen werden, habe ich noch nichts erkennen können.

Das ist jetzt aber Forum am Limit. Screenshots von Signaturen aus der Web-Ansicht in Beiträgen anhängen um einem Smartphone User seine eigene Signatur zu präsentieren.

Eh klar Leiwand Sharin ist carin Oder so

Das geht mir so auf den Geist. Ich hab ja nix gegen ihn, aber warum muss man echt alles so zumüllen und wirr gestalten. Und warum wird es echt toleriert, obwohl es ja konkrete und klare Beschwerden gibt von vielen unterschiedlichen Usern?

Tu doch bitte jemand was. Warum ist es legitim, dass das Topic jetzt wieder unnötig aufgebläht wird, nur weil der Ersteller der Meinung ist, dass das toll ist? Es ist echt nur noch nervig.

Ich finde es natürlich schade, wenn ein technisch versierter erfahrener Schrauber und Schreiber hier den Rückzug ankündigt. Sollte eigentlich jedem so gehen, dem das GSF wichtig ist und der den immensen Inhalt zu schätzen weiß. T5 war (noch) nie mein Motorenthema, also über den "Wert" der Beiträge kann ich nichts sagen. Scheint aber durchaus hilfreich und relevant gewesen sein. Off Topic ist immer so ne Sache, da tue ich mir mittlereile echt schwer, da es für mich wahrgenommen immer mehr seltsame Meinungen gibt im GSF-Umfeld und deren Stimmen immer lauter werden. Das finde ich auch nicht gut und versuche mich da wirklich raus zu halten und den Schaltroller-Content vom Rest zu trennen, weil ich sonst die sinnvollen technischen Beiträge nicht mehr ernst nehmen kann von den Leuten. Und Hank: Die Statistik mit den Kennzahlen "likes pro Beitrag" oder "Anzahl unbeantworteter PNs pro Tag" als Beweis für deinen Einsatz hier ist schon ziemlich schräg. Dennoch alles Gute und bis Sommer!

Wo denn? In der Artikelbeschreibung der schraubbaren Kunststoffaufsätze ist nämlich auch oftmals von Venturi/Trichter die Rede. Edit: Ok, dann eben keine Antwort...