lycantor

Meine ist ne Mazzu Rennwelle vom Kaba gelippt Gerne mit ner kleinen Aufzahlung. Mfg Andre

war ne blöde Frage, habs mittlerweile selbst gesehen. Mfg Andre

wir fangen von links an. Die 1e Scheibe mit dem schrägem Rohr dran wird an den Auspuff geschweißt --- ist also fest. So die 2e Scheibe mit dem schrägem Rohr wird dann mit Hilfe von jeweils 2 gegenüberliegenden Löchern in der Scheibe und 2 Gewindestangen (vorher Gewinde in die Scheiben schneiden und dann auch verschweißen oder mit Mutter und Federring oder wie auch immer festmachen) verbunden. ---- auch fest ---- die Löcher schon bevor die erste Scheibe angeschweißt wird durchbohren. Lochrohr wird an Scheibe 2 geschweißt. --- auch fest --- und die Endkappe und der ESD wird genietet wie Original halt. --- somit auch fest---- also alles fest. vorher bzw noch aktuell weil ich noch nicht dazu gekommen bin wie auf Bild 1 zu erkennen ist nur zu Testzwecken alles looose reingesteckt und probiert. ---- hält auch ----- muss nicht zwingend fest sein. die Endkappe fixiert das ganze dann ---- Mfg Andre

sieht eher aus als ob da der Erbauer das Lochrohr und die Wolle vergessen hat... sonst würde man das M6er Loch hinten nicht sehen.

So hab mal 2 Zeichnungen gemacht. So wie beim ESD1 bild hab ichs momentan. Einach nur reingesteckt und zugenietet. Hab ein paar Testfahrten gemacht und es hällt. Werde aber, da der Auspuff momentan sowieso zerlegt ist es wie auf ESD2 Bild machen. Mfg Andre ESD1.bmp ESD2.bmp Ach so ja , wennst du rohre dafür brauchst, hab noch welche rumliegen. Einfach Bescheid sagen per PM

Mein Nachbar sprüht nach jedem Waschgang seine Vollcross auch immer WD 40 ein. Ist TipTop sagt er immer.

Mein Gravierer hatte 1e Handgravierung da rum stehen, hat er aber auch nicht damit gemacht. Hülse eingespannt aufn PC eingetippt und Schriftbild und Größe ausgesucht. Dann hats die Maschine eingraviert und fertig. Mfg Andre

Hab mir letzte Woche auch nen Cross Helm zugelegt. Die Braincap ist mir etwas zu gefährlich. Mfg Andre Edith dass is er

Nur mit dem ESD, reicht in der Regel. mit dem Puff kann der nix anfangen --- ausser du willst deinen Namen Adresse oder vielleicht nen Auszug aus der Bibel reingravieren lassen, so dass der ESD vom Platz her nicht reicht ---

hepp

das 6 Meter Rohr wird kürzer -- aber es sind immer noch welche da -- Mfg Andre

ich nehm immer normale. Geht auch.

Hab hier mehrere Edelstahlrohre rumliegen die ich nicht mehr brauche. Damit kann man sich ne Prallkammer in einen Endschalldämpfer basteln. Bilder dazu siehe hier http://www.germanscooterforum.de/_f/_t8449...mp;p=1066024756 1 Stück ist ca 15 cm lang +- 2mm Aussendurchmesser 33,7 mm Innendurchmesser 29,7 mm Es handelt sich nur um das Rohr und nicht um die Scheibe die darangeschweißt ist. Die muss man sich dann für seinen eigenen ESD individuell drehen lassen. Wird nur hier angeboten Artikelstandort 96317 Kronach 1 Stück kostet 3,50 ? + Briefporto 2,50 bis zu 1 KG; Bei mehr als 4 Stück kostet es dann Päckchen Porto 4 ? Mfg Andre

Hab meins auch versetzt, konnte aber da dann der Winter eingebrochen ist noch nicht leer fahren. Glaube aber, dass es auch nicht ausreicht. Naja jetzt ist das Loch drinnen.... Werd im Frühjahr wahrscheinlich auch auf Benzinpumpe umsteigen. Wo schließt man eigentlich den Unterdruck dann an ? Muss ich dafür meinen neuen MMW Stutzen anbohren

Is bei nem Schachtelneuem Zylinder nicht normalerweise ein A Kolben und nicht ein B Kolben dabei ?

Also von dem kleinen Rohr hab ich jetzt welche heute gekauft und zurechtgeflext. Rohrmaß 33,7 mm Aussendurchmesser Wandstärke 2 mm Ist immer ein ca 15 cm Stück. +- 2mm Damit kann man einen Dämpfer bestücken. Schräg durchflexen. Meine Rohre weiter Oben sind an der längsten Stelle ca 7 cm lang. 1 Stück Kost 3,50? zzgl. Porto. 2,50? und ist aus Edelstahl (normales Stahl gabs nicht in der Größe) bis zu 1 KG Gewicht bleibt das Porto bei 2,50? danach 4? Das Große Rohr also die ESD Hülse gibts nur in normalen Stahl --> ist also glaub ich uninteressant. Scheiben kann sich ja jemand beim littletitus z.B. oder Kobold oder irgendwo dann selbst drehen lassen. Wichtig ist ein 30er Innendurchmesser und der Aussendurchmesser jenachdem welche ESD Hülse man hat. Wer welche haben will bitte per PM mit der Adresse und Stückzahl melden. Mfg Andre

Die Möglichkeit einer Kleinserie wird trotzdem geprüft. ( Nur Baukastensystem ) zurechtflexen und schweißen muss jeder selbst. Lochrohr und Abschlußkappe vom ESD ist nicht mit dabei. Hab mal rumtelefoniert und kann die Rohre besorgen. Bin jetzt nur noch dabei die Scheiben zu organisieren. Wenn jemand nur ESD Rohr haben will --> Aussendurchmesser 76,1 mm und Wandstärke 2,9 mm kann ich besorgen Wenn jemand nur das kleine Rohr haben will --> Aussendurchmesser 33,7 mm und Wandstärke 2 mm --> Innen 29,7 mm kann ich auch besorgen Das Komplette System ist halt ca 2100 Gramm schwer. Also nichts für schwache Auspuffhalterungen oder so. Nur damit keine Unklarheiten entstehen. Sagt mir Bitte Bescheid ob und wieviel ich einkaufen gehen soll ?? Sobald ich was von den Scheiben höre schreib ich wieder was hier rein.

ich muss erst nachschauen was ich noch an Rohrstücken rumliegen hab. Ist aber nicht die Welt. Kleinserie geht nicht, da ich kein Schweißgerät hab und auch nicht mehr an die Rohre rankomme. Mein Bekannter arbeitet nicht mehr bei der Firma.... Der hatte mir die Scheiben gedreht und mir n Stück Rohr mitgebracht. Mfg Andre

ich hab mich auch nur von dem Aprilia oder Cagiva Dämpfer von Joe:V irgendwo weiter oben anregen lassen. Ist vom Prinzip wie beim Auto 1x Mittelschalldämpfer = Lochrohrdämpfer 1x Endschalldämpfer = Kammerdämpfer nur andersherum und in einem Topf zusammen. Wie jetzt genau diese Konstruktion heißt hab ich aber keine Ahnung. Ein Bekannter von mir hat gemeint, dass er sowas ähnliches mal in nem Leistungskurs belegt hat. Die unterschiedlichen Dämpfervarianten filtern die unterschiedlichen frequenzen raus. Lochrohr -- tiefe und Kammer hohe Frequenzen, oder andersherum keine Ahnung. Hauptsache es funktioniert.

Jep bei mir ist schon mal der hintere Bitubo gebrochen. war nicht gerade schön als der Rahmen nach unten gesackt ist und nichts mehr ging....... zum Glück nicht schnell

Also mein VBA 150 ccm Nasenkolben Kopf sieht auch so aus. Obwohl ich ihn schon 2 Jahre nicht mehr ausn Regal genommen hat, bin ich fest überzeugt, dass er auch so aussieht. Werd morgen mal nachschauen und mich nochmal melden. wahrscheinlich falsch bestellt oder falsch geliefert

Original ist glaube ich en 100er Tacho drinnen. Hab bei mir auch einen reingemacht. Sieht auch wie Oben aus mfg Andre

ne ist ne 5 polige elektrische Zündung, Da brauch ich ja nen anderen Spannungsregler bei mir ist der AABG drinnen und nicht der GG... irgendwas Da tausch ich lieber die e-Zündung mit ner Unterbrecherzündung aus und das Teil läuft. trotzdem danke mfg Andre

Habe nen PX Alt Kabelbaum für Unterbrecher inkl Batterie in meiner PX drinnen und nen Motor mit ner elektrischen Zündung was muss ich denn da umklemmen ? Mfg Andre

Bitte per PM mfg Andre