alizade

Hi Leute, ich bin auf der Suche nach einem Benzinhahn für meine VBA1T. Es handelt sich um den mit dem kleinen Durchmesser. Er hat einen Messingfilter. Er wurde auch an einer VB1T verbaut. bei Fragen einfach melden. Vielen Dank Sebastian

Genau das finde ich auch komisch. Nach dem Zusammenbau habe ich alles gecheckt. Läuft alles wie butter schön leicht so wie es sein soll. Ich kann mir da kein reim draus machen.

Nicht gut, hast du einen originalen Auspuff dran oder ein Repro? Was für einen Kolben hast du? Nasenkolben? Original Zylinder? Meine Vermutung ist, dass durch meinen sch... repro auspuff der Motor keine Kraft hat. Ist nur komisch dass ich das im 1 und 2 gang nicht habe.

Keiner irgend eine Idee?

Hi Leute, habe meine VBA1T Bj59 überholt. Motor komplett neu gelagert, alled dichtugen gewechselt. Zündung neu eingestellt 28° vor OT. Läuft auch super muss ich sagen. Leider ist im 3.Gang die Power weg. Im 1 und 2 dreht sie schön hoch sobalt ich in den 3 schalte geht sie voll in die kniehe Drehzahl geht erheblich runter. Fährt dann max. 70kmh und dreht auch lange nicht mehr so hoch wie im 1 und 2. Gang. Wenn ich einen Berg herunter fahre, dreht sie auch im 3. Gang hoch und kommt schon auf 90Kmh. Habe einen SI20/17C vergaser verbaut. Kennt jemand das Problem? Dachte schon an den Auspuff, habe jedoch keinen zum tausch um das mal auszuprobieren. Wenn jemand einen Tipp hat, wäre ich dankbar über jede Hilfe. Gruß und danke

Hi Leute, ich hab mal eine Frage bezüglich VBA1T und anlaufverhalten. Habe eine VBA1T BJ 59 original Motor mit Nasenkolben SI 20/17 mit 200 Luft E1 Mischrohr und 95 Hauptdüse. Kurbelwelle wurde erneuert durch eine Mazucelli Welle aus dem Shop. Nun wäre meine Frage: woran kann es liegen, dass die Vespa nur anspringt wenn ich sie anschieb? Wenn ich sie über Kickstarter antrete, will sie nur wenn sie kurz vorher gelaufen ist. Die Kerze ist auch trocken. Meine Vermutung ist, dass irgend wie kein Sprit ankommt. Komisch ist nur, dass sie wenn sie läuft, ganz ordentlich läuft. Zündzeitpunkt passt, Vergaser ist Sauber. Luftfilter ist neu bin mir auch nicht 100% sicher ob der passt. Ist der kurze. Falls einer von euch einen guten Tipp hat, würd ich den dankend annehmen. Gruß

Hi Leute, ich such schon lange nach der Zündungseinstellung für die VBA1T. Leider bis jetzt noch nicht fündig geworden. Es wäre daher nett, wenn mir jemand sagen könnte bei wie viel grad besser noch mm kolbenweg die VBA zünden sollte. Dann noch ne Frage was für eine Zündkerze kommt da rein? Langgewinde 14mm z.B. Bosch W4CC oder? Der Unterbrecherabstand ist mir klar 0,3-0,5 mm. Danke für eure Hilfe. Gruß Alizade

Hallo, kann mir jemand sagen, was für ein Tacho die VBA1T Bj. 59 hatte? 100 oder 110 kmh? Welche Farbe hatte das Ziffernblatt? Blau oder Rot Gruß Alizade

Hat von euch noch niemand einen Motor neu gelagert und die DIN Nummern rausgeschrieben? Gruß

Hi leute, ich bin auf der Suche nach den Lagernummern für eine VBA1T Motor ab BJ 59. Über Antwort würde ich mich freuen. Gruß

OK alles klar. Vielen dank euch allen. Gruß

Das der Kondensator nichts regelt ist klar. Der nimmt nur die Spannungsspitzen. Zumindest bei den 50'ern und den Alten modellen. Wenn der Kondensator defekt ist, kann es sein, dass Spannungsspitzen die Birnen durchbrennen lassen. Aber wenn die Px80 keinen Kondensator mehr hat, dann muss es wohl der Spannungsregler sein. Gruß

Ging ja flott. Spannungsregler? gibts da keinen Kondensator an der Zündgrundplatte? Wenns die Birnen durchbrennt ist es bei der P80X der Spannungsregler oder wie? Gruß

Hi, ein Bekannter von mir hat eine P80X V8X1T. Bei ihm hauts immer alle Birnen raus. Kenn ich von der 50'er unter dem Problem Kondensator defekt. Hat jemand von euch auch so ein Problem? Wenn ja liegts am Kondensator? Was für einer ist da Verbaut. Bei SIP oder ScooterCenter hab ich nichts für diesen Typ gefunden. Welcher Typ ist baugleich? Danke an alle

Hi Leute, bin auf der Suche nach einem Lichtschalter für eine VBA1T Bj 59. Mettallabdeckung wäre nicht so wiechtig ich bräuchte ehr die Innereinen. Wenn jemand so ein teil Runliegen hat soll sich bitte bei mir melden. Gruß Sebastian