heizer

doof, ok dann hab ich nichts gesagt

hat schon jemand eine bestätigung vom veranstalter bekommen?

mrp-racing.de hat die doch auch, oder nicht?

hab am samstag auch bisschen gefräst. hatte dünne gummi handschuhe an, die sind so fein das sie sehr schnell durchreissen. hatte bis jetzt keine späne in den händen

warum nimmst nicht die hier: http://www.germanscooterforum.de/GSF_Spezial_Angebote_Dienstleistungen_f55/Neue_6_Scheiben_SF_Kupplung_t196227.html&p=1066537972#entry1066537972

kenn ich, zerleg mal alles und schau ob die schrauben der kulu noch alle am platz sind. bei mir hat sich eine schraube gelöst und ist ins getriebe gefallen. mein ETS gehäuse sah dann genauso aus wie deins.

das minimale was ich hinbekomme ist 129 zu 178, also ca. 25° VA. weniger steuerzeit geht nicht, handelt sich um einen zylinder für 51 hub den ich mit 56 hub betreiben werde.

danke schonmal. habs gefunden: http://www.germanscooterforum.de/Technik_allgemein_f20/Das_Leistung_ohne_t157841.html&st=40&p=1066447206&hl=nichtreso&fromsearch=1#entry1066447206

Welche VA werte sind bei Bananen auspuffanlagen erstrebenswert? 23°?25°? hat da schon jemand Erfahrungswerte? Ziel ist Strassenmotor mit viel Dampf von unten.

http://www.germanscooterforum.de/Galerie_Vespa_PX_Cosa_Rally_f59/Rally_200_aus_1972_O_lack_t193776.html&p=1066507986&hl=rally+1972&fromsearch=1#entry1066507986 möchte noch hinzufügen das man so eine rally NIEMALS verkaufen sollte

lager und innenring gewechselt, oder nur das lager?

gern geschehen

lambretta-teile.de hat auch keihin nadeln, frag da mal an. S&S?

krass, meine zwischenscheiben sehen auch immer so ausgeschlagen aus, aber ich fahre ja auch eine innenrotor. kann es sein das die kg zwischenscheiben aus sehr weichem material bestehen?

welche zündung ist verbaut?

ich heute meine uncle tom kupplung bekommen habe. jetzt brauch ich nur noch einen motor der genug leistung hat damit sich die kupplung auch lohnt

die worb kiste? dachte da wäre ein quattrini drin gewesen

hepp

hepp

Geile idee

hab dir eine pn geschickt

bis zu 15 ps, je nach auspuff. hammerzombie wenn dann nur der einser, V2 wie sie SCK und co verkaufen ist sehr drehzahllastig, eher unentspannt zu fahren. Hammerzombie 1 gibts aber hier im forum ab und zu. mein bruder verkauft zufällig einen oder LTH Road der funktioniert auch sehr gut auf ungefrästen gesteckten motoren repkit würde ich das vom Undi nehmen, günstiger preis und lässt sich leichter verbauen als das GSF teil. neue gute Schaltklaue solltest auch auf deinen zettel nehmen.

... ich morgen endlich mein neues Malossi RS 24 Federbein in die Rennkarre verbaue. Endlich ein richtiges Fahrwerk und weil ich heute wieder im see schwimmen war.

hätte Piaggio doch auch so machen können