heizer

a,b,c,d unterscheiden sich doch nur im 1/100 bereich, oder nicht? denke nicht das das die ursache ist das die ringe kaputt gehen

hm, ok. kennt sich damit jemand aus? was ist das verschleissmass? ok grad mal gesucht. 0.3 ist noch super. dann weiss ich leider nicht weiter, sorry.

du hast nebenauslässe? das ist ja mal geil. kolbenstossspiel 0.3-0.35 find ich recht viel, oder nicht? wieviel hast du mit neuen ringen?

am besten erstmal hier im forum, dann weisst wo die typischen stellen sind und wie man sie überprüft

such mal nach falschluft.

30er VHSH ist ein saugeiler vergaser

na angezogen hab ich ihn schon, passt recht gut. und fühlt sich saugut an

so hab jetzt einen Kombi von Arlen Ness aus känguruhleder, fasst sich schonmal sehr geil an und ist dazu noch schön leicht gleich mal einfetten und einlagern

ja so um den dreh braucht meine xl2 125 auch

Ohja, MACHETE rockt

http://www.germanscooterforum.de/Verkaufe_Vespa_Teile_f10/VFORCE_2_RD350_Gehause_XL2_t222742.html bilder gibts erst morgen

hätte eine Vforce 2 zu verkaufen

hm, muss am montag mal mit meinem orthopäden reden, aber vielleicht darf ich ja schon wieder fahren

ich fahre auch nur teilbare lager. auch mit schrägverzahnten primär. daran liegt es sicher nicht

wer will schon 30 ps. mir würden 25 mit viel schub von unten reichen

bringt mindestens ein ps. meistens sogar zwei, beim KW zylinder wahrscheinlich sogar 3ps

hatte ja mal die gleiche idee. adapterplatten hätten damals wohl so um die 100 euro gekostet. welle eine ets welle für 50euro umarbeiten der welle und pleuel waren glaun 150 euro zylinder 300 euro sind also 600 euro für platten, pleuel, welle und zylinder find ich echt geil. und ich denk mit einem anderen auspuff kommen da auch nochmal ein paar pferde hinzu

klar, wo sonst?

60er drückt halt deutlich besser von unten. ich werde nur noch den 60er verbauen

nein sind sie nicht. kw zylinder kostet 759 ohne membran und ohne schnüffelstück... inkl. membran und schnüffelstück dann 920 euro, oder? gibts jetzt kurven mit 4000 U/min?

falc zylinder 500-600 euro auspuff 55er: 300-350 euro 54er welle: 200 euro sind dann insgesamt 1000-1200 euro gibts jetzt eigentlich kurven vom KW zylinder wie er bei 4000U/min 12 ps drückt?

...

Die Gänge die springen sind sehr wahrscheinlich defekt, die würd ich auf jeden fall austauschen. Nebenwelle am besten auch gleich. schaltklaue mach ich auch immer neu, ist wahrscheinlich übertrieben, aber ich geh lieber auf nummer sicher.

Die Geraden sind deutlich länger als die springrace start-ziel gerade, oder?

bekommt man samstags um zwölfe rum auf dem gelände was zu essen? kann man da wieder würste oder sowas kaufen?