heizer

lösung1 für mich: hannes und karoo fahren nicht auf meinem roller. lösung2 für mich: potentielle fahrer auf probleme mit dem kurbelwellenkeil überprüfen

also lieber warten ob der keil abreisst?

mir macht halt sorgen das beim hannes mit 23nm der keil abreisst und er bei mir mit 22nm noch hält. irgendwie bereitet mir das bisschen angst.

ja klar das schon. aber wenn man sauber arbeitet sollte das doch gehen, oder nicht? oder totale schnapsidee?

wo bekommt man denn diese Paste? wäre ja eigentlich ein einfacher test, solange die nicht unsummen kostet. ist das sowas hier? http://www.bike-palast.com/Zubehoer/Pflegen-und-Schmieren/Dynamic-Carbon-Montagepaste-Tube-mit-20-Gramm.html?force_sid=d29ba18ce193c1be8bd0085ef20e445d&campaign=Google%20Produktsuche%2FWerkzeuge%20und%20Pflege&efp=googleps&efc=7962&efpn=Google%20Produktsuche&mktsp=efire&c=7962&a=6033731&u=2396&z=13582474.6979

ok. dann lass mal lieber

was heisst denn übertrieben fest in zahlen? 100Nm? 120Nm?150?

wer lesen kann: 6h Rennen 50€ bei Vorabüberweisung 70€ vor Ort

welle strahlen ist eher doof, wegen dem pleuellager, oder? könnte mir vorstellen das man das nicht dicht genug abkleben kann. welle zerlegen wäre eine Option...

ja genau sonst lass ich das woanders strahlen. gibts da irgendwas besonderes zu beachten? körnung? strahlgut?

vorbeugend. nachdem mir nach 13 stunden der kupplungskonus abgeschert ist gehe ich gerne überall auf nummer sicher. konus war sauber eingeschliffen und mutter war mit 55Nm angezogen.

ritzel hätt ich eins grad über. darf ich dir das zum strahlen schicken? test wäre dann allerdings erst beim 11 stunden rennen. allerdings ist mir auch noch nie der keil abgeschert, zuwenig leistung und zu lange primär. aber schaden würde es ja nicht...

undi ist das glaub auch schon paarmal passiert.

in der ESC brechen schon öfter mal die Keile an der stelle. eigentlich deutlich öfter als Nebenwelle Kulu, das hält eigentlich. würde ich jetzt mal behaupten.

ja für klasse 5 ist der ja nichts. wobei ich das nicht versteh, fournales dämpfer oder bitubo sind ja nicht wirklich günstiger. der dämpfer wäre eher was fürs fallrace. aber gut wenn der neu ist wird den noch keiner haben...

eben. ich hatte den 850 tdi mit 140 ps. klar rakete war das keine, aber überholen konnte man echt gut mit dem

fährt schon jemand diesen dämpfer hier? http://www.scooter-center.com/scoweb/pages/productdetail.grid?product=289746499162288&target=productdetail&category1=C&category2=CAT wie ist der so? weich? hart?

ich würde ja die nebenwelle distanzieren. hab das mit dem abschleifen auch mal probiert, war mir aber schnell zu blöd. motor auf, nebenwelle distanzieren und gut wars.

herrlich trockenen humor hat der Herr Kladiwiermeister

hast es ja wieder richtig gut getroffen. :wacko:

dir kann man es wohl nie recht machen

sip links gehen grad nicht?

artikelnummer: 24169000

:wacko:

LTH Midrange ist das. saugeiler auspuff.