heizer

so zündkerzen haben ja noch mehr bezeichnungen ausser dem Racing R. und die sind auch viel wichtiger als das R. erster schritt wäre schonmal zu wissen ob lang oder kurzgewinde

ich würde sagen das das an der zündung lag. oder falsche zündkerze. bin bis jetzt aber erst 2 esc rennen gefahren. und ahnung hab ich sowieso keine. bei mir gehen immer nur die kurbelwellen kaputt. kolben halten.

dann musste fahren. vielleicht hilft das

zählt esc fahren jetzt schon als technische ausbildung? der dorkisbored ist auch schonmal esc gefahren

man könnte ja auch eine welle nehmen und dazu einen DRT excenterzapfen und den umgekehrt verbauen so das man nur 49mm hub hat. damit hat ein Polini 133 125.04ccm

wie siehts mit lambretta zylindern aus? da gibts paar mit schlitzsteuerung, willst nicht so einen adaptieren?

hier noch paar infos zur schlitzsteuerung:

das gute DRT getriebe ausbauen?

ja geht. mit aufwand, aber geht

schweissgerät soll dagegen helfen, habe ich mal gehört aber da würde ich eher einen membrankasten dranschrauben

muss es unbedingt schlitzsteuerung sein? warum keinen membrankasten dranbauen?

Post golf 2 fänd ich geil. aber sieht man mittlerweile auch immer seltener.

da ist mein alter golf aber doch gar nicht so schlecht. 174ps 4motion. verbrauch auf der CH autobahn 5.8-6L, um die 5 Liter wenn ich wirklich nur 120 fahre. Deutsche autobahn 7 Liter wenn ich 150-160 fahre. Landstrasse 6.5L. stadt fahre ich sehr selten. golf 3 90ps tdi ist mein vater immer mit um die 4 liter gefahren. ist dummerweise weggerostet mit 380000km

Antwort A natürlich. also du stellst mal wieder fragen

ja steht kein preis. preis gibts bei den üblichen verdächtigen.

z.b.: http://www.drtdenis....at=139&catee=01 http://www.drtdenis.com/catalogo/foto.htm%20DBE?idart=1828

mit drt repkit natürlich. das DRT kein sip repkit verbaut sollte klar sein

was spricht dagegen einen 2er golf diesel zu kaufen? die kiste säuft doch so schon verdammt wenig.

ja das geht. hat schonmal einer beim polini 208 gemacht. ich würde aber eher einen M1XL nehmen. weniger bastelei und wahrscheinlich mehr leistung

sind aber nicht alle so scheisse. mein zweiter bzw. der umgetauschte war etwas besser, da ging der kolben durch den zylinder durch. Laufspiel hab ich nicht gemessen. ob er mittlerweile läuft weiss ich nicht, ich hab das ding schnell weiterverkauft.

weil ich alt und tattrig werde.

mein roller hat licht

Wenn noch jemand einen kompletten Renn Motor braucht:

also wenn hier mädchen mitmachen will ich nicht. ich spiele nicht mit mädchen

ach mädchen machen hier auch mit?