Alle Inhalte von heizer
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PK 50 S Lusso
naja das eine ist ein automatik tank, ca. 7l inhalt das andere ist der originale pk tank. ca.5l inhalt.
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PK 50 S Lusso
der hier passt: http://www.sip-scootershop.com/de/products/tank+fur+vespa+pk50125sxl_22844100
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PK 50 S Lusso
der automatik tank passt grundsätzlich rein, hat auch mehr inhalt. allerdings passt der benzinhahn nicht, da muss man etwas basteln.
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Freds Werkzeug Odyssee, Erfahrung mit Toptul jemand? jetzt neu->Facom oder Proxxon
ich hab mittlerweile viel werkzeug von BGS. find ich gut, funktioniert, schön griffig und bis jetzt noch nichts kaputt gegangen. den hier hab ich in der werkstatt: http://www.werkzeugverkauf24.de/product_info.php?info=p3_BGS-Premium-Steckschluesselsatz-176--teilig-INDUSTRIEQUALITAeT.html&XTCsid=d3e81382dd193140f797a69ba4508714
- Die Aufbewahrungsbox für HD´s / ND´s etc. von Mikuni,Keihin & Dellorto
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Von Drehschieber auf Membran
kann man so fahren.
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...DL 200
heizer antwortete auf Beitrag im Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Rollergibts beim borletti keine lammies?
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ESC Smallframe Racer - Projekte
und das ich viel zuviel bremse bestimmt auch.
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ESC Smallframe Racer - Projekte
Ich glaub sowas ist nicht nur vom Gewicht abhängig. Leistungsgewicht und Geschwindigkeit spielen da denke ich auch noch irgendwie rein
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ESC Smallframe Racer - Projekte
ich hatte in belleben das problem das die normalen stage6 beläge überhitzt sind, hab dann vom rapf r&d bekommen und damit war das problem weg.
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ESC Smallframe Racer - Projekte
eben, bei mir hat der test bei den belägen gezeigt das die r&d besser waren...
- Primavera27
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ESC Smallframe Racer - Projekte
seh ich etwas anders. r&D bremsscheibe in verbindung mit den R&D belägen hat deutlich besser gebremst als alles was ich davor gefahren bin. Werde dieses jahr aber auch mal die Stage 6 bremsscheibe testen, denke sie hält eventuell länger, dafür etwas schlechtere bremsleistung. mal schauen.
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Die 200´er Pinascogehäuse in der Übersicht
- Falc Zylinder - Gehäuseansauger
leider nein- Training in Mirecourt
wetter muss halt gut sein, sonst hab ich auch kein bock.- Heute ist geil! weil...
beim holzmachen im wald eine grosse fichte umgestürzt ist, zum glück nichts getroffen. bei wind sollte man nicht im wald sein, ja ich weiss.- Topic spinnt, sehe Beiträge nicht
bei mir nicht.sieht gut aus.- SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
ich habe bei meiner 4.2 das falc lager gekürzt. leider geht dabei der oring flöten so dass es nicht mehr in der kulu klemmt. habs mit etwas dichtmasse eingeklebt. nicht schön die lösung, muss mir da noch was anderes überlegen- SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
ja das stimmt. nicht so schön.- SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
übermässig lasch? nein. ganz normal. nein mein hebel stoppt auch nicht bevor er den gummi berührt. und selbst wenn, wäre ja kein problem...........aber ich kaufe gerne eure hartz auf wenn ihr die für unverbaubar befindet.- SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
wieso verliert man ausrückweg wenn der belag etwas raussteht? kann dir da grad nicht folgen- SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
das gewinde für den abzieher ist zu hoch dadurch passt das falc andrucklager leider nicht.- SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
meine 4.2er funktioniert tadellos. trennt einwandfrei. hab sie aber auch einfach verbaut.keine ahnung ob meine auch sowenig weg hat, andererseits brauchen die hartzbeläge ja gar nicht mehr weg.- Die 200´er Pinascogehäuse in der Übersicht
- Falc Zylinder - Gehäuseansauger
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