heizer

du gewinnst durch die höhere verdichtung einiges an durchzug und spitzenleistung also ist der effekt positiv ob mit oder ohne renntröte

hab den bei meinem bruder einfach draufgeschraubt und gut ist halt noch etwas fetter bedüst aber sonst passt das alles und das ist echt ein hammerunterschied der lahme dr drückt richtig lkos vor allem im mittleren drehzahlbereich macht echt spass damit zu fahren also bau ihn drauf und fahr los

also der titel sagt eigentlich alles ich brauch unbedingt die nadel hat die einer? auf der nadel steht soweit ich weiss 5el68-3 also schaut mal bitte

ich fahr nen malossi aber den lass ich nicht eintragen hab nur den 125er führerschein

also ich kann dir eine demnächst anbieten wo eine bsau nummer und ein vergaser eingetragen ist(entweder koso 32 mikuni 27 oder wer weiss was noch)wie schnell brauchst denn die kopie?mit bsau nummer die kannst sofort haben der rest dauert noch ein zwei wochen gruss dome

was willst denn für den leo vinci?wie isst denn der zustand von dem?

aha okay werd ich gleich die nächsten tage mal machen das ist ja mal ne gute nachricht danke

ja der titel sagt es ja schon such ne 350er membran wer hat denn eine oder kann mir sagen wo ich eine günstig herkrieg?oder eine alternative dazu die gleich gross ist und in den mib passt? bin für alle tipps und angebote dankbar

naja meiner dreht schon gut hoch t5 halt ist auf der malossi membran auch so ne gummischicht?hab ich so genau auch gar nicht angeschaut na ich denk ich krieg die schon leiser danke für die vielen tipps jetzt such ich mir mal schaumstoffmatten

ja wie mach ich den den vergaser noch leiser?schlauch zum rahmen hab ich schon aber der röhrt nun nur noch heftiger das hallt halt jetzt so richtig schön hört sich ja geil an aber der trachtenverein grün-weiss schaut schon so komisch hab mir gedacht wenn ich in den rahmen noch nen luftfilter leg(natürlich verbunden mit dem schlauch)wird das dann noch leiser?oder eher den rahmen mit schaumstoff auslegen?so wie bei den lusso modellen? grüsse

px 200 dann noch nen 211er oder originaltuning und das ding läuft gut und zuverlässig

also bei mir war da auch keine feder glaub die hat einer nachträglich hingebaut vielleicht weil das gas nicht mehr zurückgegangen ist aber eigentlich brauchst die nicht

na ich weiss nicht ob der so baugleich ist schaut euch doch mal die bilder an der krümmer sieht doch schon ganz anders aus aber ich weiss nicht bin ihn noch nicht gefahren

äh sorry werner aber was soll das genau sein?blick bei deiner zeichnung leider gar nichts

also ich schau eigentlich auch das ich viel bei unserem piaggio händler krieg die sind freundlich haben noch alle explosionszeichnungen und wenn sie was nicht da haben bestellen sie es also echt top muss ich sagen denk aber es gibt da auch echt grosse unterschiede

jetzt mal ne blöde frage kann ich den durchlass irgendwie verkleinern?weil ich will schon den vergaser farhen der isteinfach geil wenn ich einen anschlag über den schieber tu ist er doch eigentlich kleiner oder?das ist quatsch oder?

kann das sein das der zu gross ist und dann die strömung abreiss?also ich fahr ja malossi t5 auf mt5 motor malossi membranansaugstutzen mit sip evo 2001 ich hab ihn jetzt so halbwegs eingestellt heisst er beschleunigt sauber mit dreiviertelgas aber sobald ich auf vollgas geh verschluckt er sich obwohl ich schon eine 122er düse fahr(ach ja fahr einen koso 32er vergaser)hatte auch schon alle möglichen anderen hauptdüsen drin is aber nicht besser geworden also kann das sein das der gaser zu gross ist um mit vollgas richtig zu beschleunigen?

kann man nicht bei dem elelüfterrad den zahnkranz entfernen?ansonsten tausch das lüfterrad aus elestart brauchst doch sowieso nicht :-Dokay vespaflow war schneller

ja geht schon bin ich mal gefahren hab den pinasco so überarbeitet das er aussah am zylinderfuss wie ein polini lief echt gut also ich weiss nicht was es da für einwände geben sollte aber wer weiss also ich hab es einfach probiert und das leif echt gut also probier es aus

aha okay danke dann probier ich das mal

bist du sicher?okay werd ich morgen oder so mal ausprobieren denkst du der kriegt nicht genug sprit?

ja?aber ist das so schlimm wenn der zündpunkt zu spät ist?macht das was an der vergasereinstellung?obwohl na mal ausprobieren

also irgendwie komm ich auf keinen grünen zweig hab jetzt schon alles mögliche an nebendüsen ausprobiert von der fettesten bis zur magersten und er läuft immer am besten wenn ich den joke zieh dann läuft er echt gut ach ja und vollgas will er auch nicht er beschleunigt nur mit dreiviertelgas gut wenn ich vollgas fahren will drosselt er ab eigentlich doch ein sicheres zeichen für zu fette hauptdüse aber auch da hab ich schon die magerste genommen und es ist nicht besser kann es sein das da die nadel noch reinpfuscht?helft mir hab so langsam keine lust mehr

also ich such ein verbindsstück aus metall für den malossi membran ansaugstutzen für px und zwar für einen 32er vergaser mit verbindungsgummi wär natürlich schick ge´ht aber auch ohne also hat das einer und will es loswerden?ich nehme es gern

ich wollt halt wissen ob sich jemand regelmässig trifft und ob ich dazukommen könnt unter www.vespa-lambretta.at hab ich keinen treffpunkt oder sowas gefunden wo seit ihr? gruss dome