Crank-Hank
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von Crank-Hank
-
Ja das "untere Lenkkopflager": Probier es so überlackiert noch nicht mal!!
-
Den Lack auf dem Lagersitz würde ich wieder abmachen: da ärgerst du dich nur beim aufziehen
-
-
-
Die Originalkolben haben eine andere Dachform (Wölbung) als die GS Kolben Die Köpfe vom Ralph sind extra auf den GS Kolben mit genau dem Reprozylinder angepasst (Höhe und so...) Die Köpfe vom Nagy für Originalkolben mit Originalzylinder (werden sicher einige 10tel Höhenunterschied haben zum Reprozylinder) Mal auf die Links geklickt???
-
-
Den Absatz habe ich übersehen Ich würde mir den Einbau der Welle jedenfalls sparen Mich mit sip rumzuärgern wegen so essentiellen Sachen wäre mir aber auch zu blöd Mein Beileid für die 300 Schleifen!
-
Was sollst du womit? Aber die drt Welle ist eine 200euro Welle vom sip und extra für sip produziert: man erwartet da hoffentlich nicht zB einen Worbel der noch mal wuchtet und fräst und seinen guten Namen dafür hergibt
-
Schoeni was macht denn ein Parma gesteckt auf 60er mit Road und SI: mal auf der Rolle gehabt?
-
Also ich finde das schon echt richtig gut: Unbearbeiteter Zylinder! Auf dem Motor einfach einen unbearbeiteten Parma umstecken und der macht mehr?? 18,6NM sticht! Was soll der denn da noch drauflegen? Kosten sind 340 für den Parma und 300 für den Pinasco (Der Polini kostet 400) Maccoi: Steuerzeiten hast du vergessen zu nennen Und mal eine 0,8er Fudi mit dann 1,45QK probieren?
-
Geil: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-px80-lusso-top-originalzustand/419626595-305-1176
-
Ich finde Schoeni gibt genug Preis: das Parmakit Topic lese ich eigentlich nur wegen Schoeni seinen Beiträgen! Der Parmakit läuft mir persönlich nämlich zu ruhig 166er Malle mag ich lieber: also wenn 125er PX Motoren (ansonsten T5 oder 244 Quatt)
-
120-124 zu 170-172 schätze ich mal Hast du mit dem T5 Vergaser irgendwelche Verbesserungen feststellen können? Hast du doch bestimmt mal gegengemessen
-
62 AL ist ja ultimativo!
-
Ist amtlich: hier das Statement vom PCC
-
Also den lässt du geile Sau dir bauen? Worb ist 1. Adresse für jegliche Monstermotorumbauten!
-
DR135 zählt nicht: ist für 80er Blöcke
-
Mein lieber Schwan saut der da mit Dichtmasse rum: schaut mal die Fotos wo der Mitarbeiter gerade die Schaltraste verbaut Das Projekt wird im Kundenauftrag so Hammer teuer und dann so was Aber sonst Monster Arbeit vom Worb!
-
Gibt es überhaupt 125er PX Zylinder mit Langgewinde? Mir fällt gerade keiner ein: auch keine Tuningzylinder
-
Polrad-Abzieher: dann haben wir es Anziehen tut man das Polrad mit der Mutter
-
Habt ihr euch mal angeschaut von wegen PX Zündung auf den GT Motor? Also erstmal bräuchte man eine neue größere Grundplatte der Zündung, dann müsste man die PX Welle anpassen (Thema Simmerringe) und dann muss das PX Lüra noch in der Höhe passen Puh .... also da finde ich den GT Zylinder auf einen PX Motor stecken ja doch einfacher (DS Verschließen, Fuss spindeln, Boostport verschweissen = fertig)
-
Irgendwann sollte man dann aber doch einen PX Motor nehmen. Wenn man bedenkt man bekommt derzeit komplette Elestart Motoren 125/150 für 350euro Man müsste den GT Motor ja zum Kobold schicken dass der die DS Platte hinbrutzelt: kostet alleine schon mal 100 .. ohne Porto! Direktgesaugte Motoren sind einfach geil! Das erklärt ja auch den jetzigen Hype um das LampeUnten Tuning
-
Wenn man da nur auf bezahlen mit Paypal klicken muss: krieg ich gerade so hin 59mm Kolben = 156ccm 62mm Kolben = 172ccm Wenn man dann noch den Kopf anpasst sollte das reichen. Als Köpfe passt der vom 166 Malle ganz gut Oder wenn man eh schon mit der Fräse dran ist dann auch den vom 177 Polini Gerade gesehen bei scooterclasico gibt es den Schlossatz (Handschuhfach+Lenkradschloss) für 50: bei sip kostet er 75 Leider mit 2 verschiedenen Schlüsseln
-
Ja such mal bitte einen Link Kolben mit 16mm Kolbenbolzen in Wellen mit 15mm Kolbenbolzenpleuel: dafür gibt es natürlich kein Conversionlager Sonst würde es auch Siemens-Luftanker geben
-
Wo gibt es die Übermaßkolben? (Für in Spanien bestellen bin ich zu dämlich oder wenn das idiotensicher ist reicht meine geistige Energie dafür nicht aus)
