Dudenhofenssohn

Ki ….. sehe ich sofort

Danke für die Empfehlung!

Ich komme ja von der 64er Welle und möchte ein „downsizing“ machen die 60er quattrini Welle gefällt mir ganz gut ist aber dann auf Membran.

Aloha! Endlich komme ich dazu den 244er Motor wieder anzugehen und neu aufzubauen. Ich würde gerne die 60er quattrini Welle verbauen im vr one mit membran. Fährt das hier jemand und wie sieht das mit dem Steuerzeiten / Spacern/ Dichtungen aus gibt es Empfehlungen? Ich habe hier eine Viperbox oder den s&s silent reso. Beste Grüße!

Keine Ahnung :) wenn wir in der Gruppe fahren, nehmen die Si Motoren mit den größeren Zylindern definitiv mehr, gemessen habe ich das aber nie. Ich habe den Motor aber auch nie perfekt eingestellt bekommen. Das As266 ist eigentlich zu fett mit der x2, das gesprotze im untertourigen Bereich habe ich durch die x32 gut weg bekommen. Die HD war immer so zwischen 135 und 138 Dennoch war das insgesamt eher zu fett, war für mich so ein Sicherheitsding :)

Ei stimmt! 266 ist noch richtiger sorry! Ich verbessere es oben :)

Ich bin das so gefahren :) Hd 138 Nd 58 (bin mir nicht sicher) AS266 mit x32 Und 40er Schieber

Meiner ist von 2016 hatte bis letztes Jahr auch gar keinen Stress damit aber jetzt scheint es so zu sein, dass alle relevanten Bauteile einmal reihum die Grätsche machen, ….

Absolut berechtigte Frage! Adblue wirkt korrosiv und kann Bauteile angreifen, die damit in Kontakt kommen. Ich hatte den Spaß jetzt schon mehrmals mit den nox Sensoren, die durch den harnstoff kaputt gegangen sind. Zudem hatte ich es jetzt schon öfters dass das Zeug auskristallisiert, das kommt darauf an wo und wie man es kauft (meine subjektive Erfahrung). Das kann sie sensorik und das ganze System stillen stören. Zb habe ich erst kürzlich den injektor sauber gemacht, der sah nach 70k km wild aus…. Mit additiv ist das deutlich besser. Zumindest bei meinem Auto ein absolut unausgereiftes System…. So ist zum Beispiel der füllstandssensor ein ultraschallsensor, wenn das Zeug kristallisiert oder ab -10 grad dickflüssiger wird, da es leicht gefriert, funktioniert die Messung nicht mehr…. Ich will hier keine adblue Diskussion starten und vielleicht ist das auch ein Problem was nur mein Auto (s213 Benz) betrifft…. Mich nervts🤗

@Forchheimer lach net du Lump!

@heizer wie läuft dein Hyundai so? Mein Diesel wird womöglich in diesem Jahr ersetzt und ich habe keinen Bock mehr auf diese Adblue Sch...daher bin ich gerade am Schauen wohin eine elektrische Reise gehen könnte. Ich habe den Ioniq5 und EV6 im Blick, habe habe mit beiden Marken so gar keine Erfahrungen. Andere Hersteller mit vergleichbarer Reichweite kosten direkt deutlich mehr, daher waren die beiden für mich schon interessant. LG

Welche Leistung liegt denn an? Ob man die oder die Federn verbaut kann man pauschal nicht beantworten. Wenn die Federn anliegen, könnte es hier zur stärkerer Abnutzung kommen, bei meinem mhr Motor hat es die drt Federn zerlegt, ich habe in der Crimaz nw die Timey Federn drin, würde nichts anderes mehr verbauen.

Bei mir so, war sonnentechnisch ein top Jahr! Ich musste nur im Dezember draufzahlen, sonst habe ich im Monat immer mehr produziert als ich gebraucht habe, bin happy so

Aloha hast du mal wieder neue v one 200er Gehäuse ? Beste Grüße

Muss ja nicht gleich die Welle sein! Wenn du neue Beläge verbaust habe ich es noch nie erlebt, dass diese gleichmäßig satt greifen. Fahrer die Frage, ob du die Belege eingeschliffen hast? Falls ja könnten es auch noch die Kanten der Beläge sein, diese würde ich immer anschrägen, zudem bremsnocke prüfen und ich habe von Freunden gehört, dass manchmal die Schuhe der Beläge weggelassen werden…. Also Beläge auf Trommel einschleifen, dann prüfen ob bremdtrommel richtig und voll auf der Verzahnung sitzt. Wenn die Beläge nicht zur Trommel passen kannst du 10 Trommeln testen das Problem wird dadurch nicht gelöst. Ich klebe dazu Schleifpapier mit Doppels. Klebeband in die Trommel und drehe die Trommel/das Rad händisch und betätige die Bremse leicht. Dann mache ich die Trommel drauf bremse beim langsamen fahren/rollen. Das hat bei mir bisher recht gut funktioniert Grüße

Ich bräuchte kurz einen Rechtsrat, vielleicht wisst ihr in dem Fall Bescheid: Bei meinem Auto gehen häufiger die NOX Sensoren kaputt, vor knapp einem Jahr war die letzte Reparatur in der fachwerkstatt. Jetzt ist einer der Sensoren wieder hin, hat kein Jahr gehalten. Wie ist es mit Garantieansprüchen bei Reparaturen, gelten hier auch zwei Jahre? Und würde sich die Gewährleistung auf alles oder nur die Teile beziehen? Ich habe im Netz widersprüchliches gelesen, vielleicht hat jemand von euch den Durchblick? Beste Grüße

Klassiker …. Das sage ich auch immer…

Hammer! Ich werde die wipes sehr gut gebrauchen können! (Frage mich woher mein Wichtel das wusste, dass ich spätestens nach der dritten Schraube die Handschuhe wieder aus habe…. Schwarze Finger inklusive) Danke! Hat mich sehr gefreut!

Uiuiui das war ein wichtelkrimi bei mir Gestern eher zufällig die Info bekommen, dass mein Paket seit dem 17. im Kiosk bei mir ums Eck liegt (Paketman hat mir keine Info da gelassen, sonst wäre ich früher hin). Also gestern um 23.00 noch hin, soll ja 7 Tage dort sein… wurde aber gestern schon geholt…. Heute Morgen mit dpd telefoniert, das Paket war tatsächlich schon auf dem Weg zurück…. Dann die Info bekommen dass der Zustellwagen nebst Paket noch in Bonn steht und der zurück nach Siegburg fahren könnte, da es eh auf dem Weg liegen würde… als eben nochmal hin und das Wunder wurde wahr! Hurra! Danke und frohe Weihnachten!!

Puhhhhh danke für die Nachricht! Dann muss ich morgen schnell hin!

…

Meins ist gestern raus! DHL sagt, dass heute verschickt werden muss, wenn es garantiert noch bis Weihnachten ankommen soll…. Also hopp!

Auf der blogseite ist das ja nochmal um Detail beschrieben mit dem Verweis, dass es sich nicht um eine wissenschaftliche Untersuchung handelt…. Dennoch doof, dass man die Peripherie ändert, das hat mit nem reinen Zylindervergleich m.E. Nichts zu tun….. 24er vs 26er vs 28er und polini vs posch resibox…. Das so als Zylindervergleich zu titulieren ist einfach panne…. Aber zu sehen, wie die jeweiligen out of the Box Konfigurationen jeweils abliefern, das finde ich schon fast wieder gut

nichts mehr !

Dabei