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HansPils

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Alle Inhalte von HansPils

  1. Na ich denke weitersprühen und weiterruckeln ist die Lösung. Laß mal lieber mit der Flamme sein.
  2. Mach doch mal schöne Fotos.
  3. Moin Cavalleros. @Kotze: wie gehts dir heute so?
  4. Oh je, mein Wetter Radar sieht Regen kommen.
  5. HansPils antwortete auf utz55's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Also wenn das ne 3 Scheiben DR Kupplung sein sollte dann ist das nicht gut. Bei 4 Scheiben muß das ja so sein.
  6. Moin, es gibt Stehbolzen sogar als Normteil zu kaufen. Frag mich bitte jetzt nicht wo. Das Material der O-Stehbolzen entspricht einer 10.9er Güte. Ich hatte auch damals das PROBLEM mit M7 und hab dann auf M8 aufgebohrt und fahre seit 6 Jahren mit M8er Gewindestangen in 8.8er Güte durch die Gegend. Alles kein Thema, aber die Baumarktstange würde ich mir nicht einbauen. Also aufpassen und sicher sein.
  7. Seh ich genauso. So ein Lynder muß für seinen Auftrag entspechend ausgebildet werden. Da nützt es nix wenn man 500km mit Angst und im Standgas durch die Gegend prötert.
  8. Guten Abend. Wie stehts?
  9. Die Herzdame beeindrucken? Ganz genau. Und damit meine ich nicht etwa eine charakterische Note auf den Bunker zu hinterlassen sondern ihr zum Geb. einen schön grossen Rosenstrauß hinzustellen.
  10. Moin. Weiss einer von euch wo ich am günstigsten ein Riesenbund Rosen bekomme?
  11. Wenn das so weitergeht sieht der bald wieder so aus wie das Ding auf dem Foto. (
  12. Schaltraste.
  13. Ja härten. Soll doch etwas länger halten oder?
  14. Hilfe mein Roller rostet!!!
  15. Hast du vielleicht auch neue(krumme) Stahlreibscheiben verbaut?
  16. Moin auch von meiner Seite.
  17. Achso den Spiegler rein.....Hätte ich mir denken können.
  18. Eigentlich ist/sollte doch eher ein kaltes und somit dickflüssiges Öl für Probleme sorgen wenn es zwischen den Scheiben klebt und sich nicht verdrängen lässt.
  19. Nein der Tank ist nicht beschichtet. Wenn der Dreck nicht so fest sitzt hast du den mit 1 Stunde schütteln mit Glasscherben und ner Hand voll alter Muttern schön nass mit Diesel wieder sauber.
  20. Also ist doch recht einfach. Schön gucken ob die Fittingteile sauber sind, dann einfach mit dem passenden Werkzeug mit 5 - 7 Nm zusammendrehen(wenn der Kunststoffhalter nicht dabei ist kann man auch das Fitting mit einem Lappen umwickeln und mit der Kombizange festhalten). Aufpassen das du es mit dem Festziehen nicht zu gut meinst und beachte das zum Zwecke der Dichtheit der Fittinganschluss so eine halbe Umdrehung gegen fest verdreht werden darf/kann. Das Gewinde ist bereits mit Sicherungsmittel versehen welches nach ca. 1 Stunde ausgehärtet ist, dann erst darf die Leitung in Betrieb genommen werden.
  21. @racer: So jetzt hat sichs aber. Die letzten Meter waren schon ganz schön kalt an den Fingerspitzen. Uff und eben war der Zimmerinteressent da. Kannst mir glauben, mit dem nicht.
  22. So und ich pack jetzt meine Reuse aus.
  23. Obwohl, Fleisch verheilt und Knochen wachsen wieder zusammen, Blech bleibt gerissen und Lack verheilt nicht.

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