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Citroen SM
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Herausforderung: https://www.werner-broesel.de/kultschmiede/kultliter.html
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https://www.ebay.de/itm/Lampengitter-fur-Scheinwerfer-fur-Vespa-125-GT-150-GL-Sprint-180-SS-95x150-m/333126225312?hash=item4d8fdecda0:g:AtEAAOSwKDxck-hr
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Ich habe mal so einen kurzen Spiegel wie den oben verlinkten montiert gehabt "wegen der Optik" (die schwarzen Spongebob-Burgerwender sehen echt scheiße aus obendrauf!), und außer meinem Unterarm darin garnichts gesehen nach hinten... Ich habe dann eine Lenkkopfabdeckung ohne Löcher montiert und einen Beinschild-Spiegel wie den verlinkten montiert. In dem sehe ich auch mit meiner 10-Jährigen Sozia was nach hinten. https://www.ebay.de/itm/Runder-Chrom-Beinschildspiegel-Klemmspiegel-links-fur-Vespa-PX-PK-PV-Lambretta/282325005550?hash=item41bbe1b4ee:g:VnsAAOSwopRYeRvJ:rk:3:pf:0
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Tasse Kaffee, Frühstückskippchen, gemütlich aufs Klo. Danach Benzinhahn zu, Choke zu, und treten ohne Gas, bis er gerade kommt, dann bisschen am Gasgriff zupfen. Brrrrraaammmm.
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Citroen SM antwortete auf [email protected]'s Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.Hilft mir auch. Habe 1999 mal eine ´59er Augsburger 150 GS zerlegt, verstreut, und seitdem nicht mehr eingesammelt. Sollte ich mal tun... M.
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Interessant. Es würde mich interessieren, wie bayerische Zulassungsstellen über einen Mercedes SL Flügeltürer, Jaguar E-Type, Aston Martin DB 5, Porsche 550 Spyder oder Ferrari 250 GTO ohne Papiere entscheiden. Millionenwerte in der Schrottpresse vernichten? Ich habe noch einige Zwei- und Vierräder ohne Papiere hier in Bayern in Garagen stehen (nur Brot- und Butterfahrzeuge, leider nichts von den oben genannten) M.
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Optimal ist eine Sprühpumpflasche, z. B. alte Glas-Deoflasche o. Ä. Untergrund staubfrei fettfrei, mit Wasser und einem Tropfen Spüli drin Untergrund UND Aufkleber mit schön gleichmäßig viel Wasser aus der Deopumpe einnebeln, Aufkleber vorsichtig positionieren, z. B. mit weichem Frotteehandtuch Wasser rausschieben. VORSICHTIG probieren, ob Trägerfolie sich löst, dann abziehen. Wasser weiter vorsichtig mit Frottee aus den Aufklebern rausstreichen. Kleine Restblasen sind kein Problem, verdunsten über paar Tage durch die Folie, müssen nicht angestochen werden. Comprende? M. Edith: http://www.klebe-teufel.de/aufkleber-klebetipps.php
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Hab gerade erst eine PX 80 mit einem 150er Motor umbauen lassen und zugelassen. Papiere neu von Bertiebserlaubnis auf Brief+Schein. Gab (außer 3x falscher Versicherungsnummer) keinerlei Probleme, und das auf einer Zula, wo Jahrzehnte bis in die Neuzeit bürokratisch finsterstes Mittelalter herrschte... Es geschehen noch Zeichen und Wunder... M.
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Bei mir im Schuppen steht lauter ungenutzes Grümpel rum. Ich gaub, ich muß mal ausmisten... M.
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So 2004, kann das sein? Hab gerade die spanischen Papiere nicht da. 2014 außer Dienst gestellt, glaube ich. Ich kam immer noch nicht zu Bildern, muss ich mal demnächst machen. Mathias
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Ah, vielen Dank für eure Tips. Von der Position hätte ich auch am Ehesten auf sowas getippt (hab leider kein Bild gemacht) aber wie gesagt: oben und unten waren die Metall-Röhrchen nirgends angeschlossen. Kann wiederum auch sein, dass es die spanischen Fahrer nur gestört hat, und beim Auspuff-Tausch halt keiner mehr 'korrekt' hingebaut hat. Naja, wurscht, ich bau es auch nicht hin, gibt dann nur doofe Fragen (so wie meine oben) was das ist und soll. Mal sehen, ob TÜV nicht auch erst mal so klappt. Sind da die erforderlichen Werte nicht eh gleich mit wie ohne dieses Dingsbums? M.
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Meine Gelbsucht hat bis jetzt noch keine deutschen Papiere, und mit dem spanischen Kennzeichen (noch dabei!) kann ich ja schlecht rumfahren... ich hätte da eine Frage: am Deckel des Vergasers war so ein komisches schwarzes Schnorchel-Dings angeschraubt: ein Plastik-Kästchen mit Röhrchen nach oben und unten, Richtung Auspuff, aber nirgendwo erkennbare Anschlüsse für dieses dubiose Gerät... ich habs abgeschraubt und ins Handschuhfach geschmissen, da offensichtlich funktionslos, und meine PX 200 von '94 hat so ein Glump auch nicht! Wozu soll das gut gewesen sein, nur Deko ja wohl kaum? Waschtrommel ist dort auch keine verbaut am Motor Brauch ich den Scheiß für den TÜV? Danke, M.
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Hab an der PX erst so einen kurzen Spiegel drangehabt und nix drin gesehen. Jetzt einen langen verchromten runden (original Style), in dem ich was sehe; finde ihn aber schon wieder langsam kacke. Ich suche einen qualitativ akzeptablen Klemmspiegel. Am liebsten in schwarz, da sonst kein Chrom am Roller. Kann jemand von euch was empfehlen, bzw. was ist vermeibares Glump? Danke, Mathias
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Kennt jemand die Nummer von dem Gelb? Ist das eine RAL Farbe? Würde mir gerne einen Lack mischen lassen zum Ausbessern. Danke, M.Habe hier Backen liegen mit zwei Varianten: einmal blaue Schrift auf transparenter Folie auf die Backen aufgeklebt, und einmal Krönchen und Schrift "alleine", wahrscheinlich gelasert, ohne transparente Folie auf den Backen. Was kannst du machen? Gelasert ohne Folie? Solche hätte ich gerne auch! PS Die Logos könnten geschützte Eigentümer sein: Der Correos-Schriftzug gehört der spanischen Post, und die Krone und der Blau-Ton der spanischen Königsfamilie, glaube ich, mal gehört zu haben. Ich habe mal saftig Ordnungsgeld für rote Kreuze auf einer alten Citroën-Ambulanz bezahlt, die da drauflackiert waren... musste ich dann entfernen/überkleben. Wie gesagt: wenn du was machen kannst, Nachricht gerne per PM, Danke. M.Die Linke Backe ist ja ein Traum, Glückwunsch! Sowas für rechts und ein schönes Handschuhfach suche ich noch, auch ein Kotflügel vorn im eigentlichen Gelb wäre nicht schlecht. Meiner ist in irgendeinem gräulichen Gelbton überlackiert.Hi, kannst du, evtl auch per PM, verraten, wo du die Correos herhast? ich habe auch eine, und suche noch einen akzeptablen Sitz dafür, und evtl schönere Blechteile... Danke, MathiasPerfekt, vielen Dank, dann habe ich die Info für meinen Lacker, die ich brauche.Nochmals die Nachfrage, mittlerweile mit einem Foto: ist das die Nummer 646 ? Danke, Mathias
Wow, superschnelle Antwort, vielen Dank!!!
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