RATTENMOPPET

ich kenn bei uns in ö nur die bajaj´s mitn briefkasten und mitn px-bremspedal.die alten bajaj´s mit trapezscheinwerfer,alten bremspedal oder 8 zoll hab ich bei uns noch nicht gesehen.warscheinlich hat in ö nur der stoffi und dann der glück die bajaj importiert.ich glaub nicht das es in den 80ern bei uns welche gegeben hat.

also bitte!!

daun solltma uns schön langsam nachn baströckchen umschaun.

aloarun wiederbeleben?

na is jo wurscht. nur weils topic schon 5 jahre alt is sollma nimmer plaudern?

bekenne mich auch als bajajfreak. lml zählt aber schon zu be-ix.is zwar indisch,aber nix abartiges.

warum gibts die falschtakter nicht bei uns in europa?als alltagssau zum arbeitfahrn is sowas sicher recht nett und optisch kann man aus der moppetn auch sicher was machen.

krümmer vom 125er abflexen und aufn 200er draufbraten und gut is.

drum hob i auf an treffn immer a dreckigs leiberl aun.bei de fleckn sicht mas net wenn i mi aunsabbern tua .

na supa,da po will scho wieder sei moppet bei de saurier hinmochn. wichtig is dasda dabei net wehtust.

ich hab weder bei der bajaj noch bei der sprint probleme mit dem haubenabnehmen.die alten hauben haben doch eine längere feder die in die karossenlasche eingreift als die be-ix und die muss man doch weiter nach oben drehen um sie auszuhängen.ich hab da genug platz zur verbindungsstrebe. was hastn fürn beiwagen? bei mir is an der taktak ein cozy und an der sprint ein eigenbau drauf.

in deinem alter nur kamillentee ausn schnabelhäferl. trenspaterl nicht vergessen!

tüterütüüüü! badehose nicht vergessen! gfrei mi scho.

bei meiner taktak mit dem mitdrehenden ochsenaugen hat noch nie ein prüfer was gesagt.wenn der schaltgriff im 4ten steht blinkts nach oben und nach unten,aber von vorn und hinten sieht man nur den chromring gemeckert hat er nur weil ein gespann in ö 2 rückspiegel braucht,ich hab dann gesagt das mir so ein den rechten spiegel (so ein tscoppermoppetchromding)geklaut hat und ich mir eh schon einen bestellt hab. mit einem "so ein diebsgesindel auf dieser welt"auf den lippen hat er dann das pickerl draufgeklebt.

was war denn? popoklatsch und 8 wochen kein sex?

pickerüberprüfung is bei uns ja leichter als die tüvgschicht in D.das kannst ja gar nicht vergleichen. ich glaub nicht dasd in D beim tüv zu 90% die prüfung schaffst wenn die reifendimension nicht eingetragen is.falsche reifen sind halt falsche reifen auch wenn der unteschied noch so klein ist. bei mir hat noch nie wer beim pickerl auf die dimension gschaut,nur obs profil noch da ist(und das auch nicht immer). schön is wenns dich mal zur landesregierung vorladen.ich hab das glück mal mit meinem alten benz erlebt,die haben sogar eine scheinwerferbirne rausgenommen und überprüft ob die nicht zu stark sind,gurte auf risse überprüft...... war eine schöne liste,beim2.versuch hab ichs dann geschafft nochwas zum tacho: mein genauester tacho der auch nicht gezittert hat war kein piatschioteil,sondern das indische originalteil in der bajaj.hat mich echt gewundert das ausgerechnet das ding besser is als ein "italienisches qualitätsprodukt"

dann is bei uns in ö sowiso wurscht.bei der jählichen §57a pickerlüberprüfung schauen die bei uns sicher nicht wo die linse hinsteht und das licht gebündelt is und wo nicht(is ja immerhin eine uraltkonstruktion die in indien hergestellt wurde).die schauen höchstens ob bei einem so neuen baujahr die lichter prüfzeichen tragen.

is das bei den hellas nicht scheißegal ob die sich mitdrehen oder nicht? bei dem verchromten ochsenaugen is ja o.k.,die blinken dann nach oben und unten und von vorn sieht mans nicht,aber die hellas leuchten doch eh rundherum. ich hab an der taktak die verchromten ochsenaugen die fest verschraubt sind und sich mitdrehen-mir doch wurscht,wichtig is das der chrom schön blinkblink macht.

seit wann hat eine vespa einen tacho?ich kenn nur diese schätzeisen die piaggio in das loch im lenker reinschraubt hab auf meiner mühle 100-80/10 auf cosakenfelgen drauf und die sind sogar eingetragen(was ja bei uns in ö nicht so leicht is wie in d)weder der zivilgutachter noch der prüfer bei der landesregierung hat was wegen tachoangleichung oder wegen dem abrollumfang was gesagt.

tüterütüüü und ois guade! de froschschenkerl werdn oba sche laungsaum zach,des kaun ma ja nimma servieren. @mtv: bis 40? najo,do hoda nu zwa joa zeit bis de kistn fertig is. bussi aufs bauchi das des bobschi wogglt.

tante louises ledlichter sind schon fein.beim gespann is vorn der klarglashalo drinn.wenn ich in der nacht die bremse gedrückt hab und hinten leuchteten 2 bremslichter auf ging vorn das licht aus.mit den diodenrülis bleibts licht auch beim bremsen hell. spezialblinkrelai sollte man mal probieren,nicht das jeder das kauft und dann könnens nur die gleichstromfahrer verwenden. is aber eh logisch das bei louis keiner ahnung von wexelstrom hat wenn 99,999999999999% der kunden japanhobel fahren.

bitubo is eh kacke. hab in der sprint eine ET4 gabel die den selben dämpfer wie die skr drinn hat.da hab ich den blau weißen carbone dämpfer eingebaut.gutes ding um 60 euronen. was kostet nochmal so ein bitubo

prollmäßig auf mattschwarz is schon geil. ledblinker auf wexelstrom?sind die ledblinker nicht zu schwach fürs blinkrelai?ich hab nur die rück und bremslichter auf leds umgerüstet,vw-seitenblinker is in der winterpause geplant.ich dachte da sind normale lampen in den vw dingern drinn. funkt das spezialblinkrelay für diodenblinker von der tante louise auf wexelstrom?hat das schon wer probiert?die verkäufer dort haben keine ahnung die haben gesagt ich soll eins kaufen und ausprobieren(und wenns nicht funkt kann ichs mir wohinschieben oder wie).

hab ich auch schon mal gehabt,war so ein fa-italia kackhahn wobei die neuen piatschiohähne warscheinlich auch nicht besser sind.

was hastn mitn koti gmacht? ich hab meinen mit einem blechstreifen verbreitert.einen anderen hab ich mal aus einem px mittelteil und sprint seitenteilen zusammengebraten. schloßnut hab ich auch 2 mm nachfräsen müssen.